Suchergebnis (3.755 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A3 8P & 8PA
- Suchbegriff: zylinderkopf
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Der Tüv-Mängelreport zeigt ja nur TÜV-relevante Mängel. Oder meinst du ein defekter
Zylinderkopf, Abgasrückführung oder LMM bemängelt der TÜV? Zum TÜV kommen nur die Fahrzeuge, die überhaupt noch fahren können. Ein Auto mit Motorschade...
Super Test, danke Autobild! Hatte bei meinem A3 2.0 TDI auch einige der beschriebenen Probleme (inkl.
Zylinderkopf). Wäre AB noch ein paar tkm länger gefahren, könnten sie sich noch über ein zerfetztes Zweimassenschwungrad freuen, wie be...
BJ 11/2004 93.000 KM 2.0L TDI 103kW FA - Pumpedüse-Elemente Getauscht (Garantie) - 3x Ladeschale FSE (Garantie) - Klimakompressor getauscht (Garantie) -
Zylinderkopf getauscht (Garantie) - Antriebswelle getauscht (Kulanz) - Sonnenstands...
A3, EZ 11/2004, 2.0 TDI S-Line bisher 70.000 km - Zündschlüsselschloß defekt - Rost an 3. Bremsleuchte und natürlich -
Zylinderkopf(deckel?) defekt - Drosselklappe(?) ausgetauscht Ach ja, hätte wetten können, daß bei mir o.g. Schäden ...
Meinen hat vor knapp 4 wochen getroffen, hatte schon seid 2 Monaten das Problem mit dem Kühlmittel. Bin dann ANfang Dezember zu Audi und die haben den dann erst mal stillgelegt. Obwohl ich keine Garantie mehr hatte, haben die den Zylinde...
@Gengolf Bin auch deiner meinung. Dem CR gehört die Zukunft. Leider ist, wie bei jeder Neuentwicklung, mit Kinderkrankheiten zu rechnen. Da diese "Mehr oder Weniger" heftig ausfallen können (siehe
Zylinderkopf-probleme beim 2.0 TDI) ka...
www.audi.de und dort mal auf A6 2.0 TDI klicken.... siehe da 2.0 TDI mit 16 Ventilen und RPF. Im A3, Golf und Co. ist die höhere Marge wichtiger als die bessere 16V Technik. Denn unterm Strich ist nur die Euro 4 und der RPF für die Käuf...
2.0l 103kW TDI PD * 4-Ventil-Technik * neuer Querstrom-Aluminium-
Zylinderkopf * neue Pumpe-Düse Elemente (6-Loch-Düse) * Steuergerät der höheren Leistung angepasst * größerer Ladeluftkühler, Position optimiert (sitzt nun vor dem Kühler)...
ich habe mri im august einen 06/2003 8.0 ambition 2.0 tdi gekauft hatte kühlmittelverlust,
zylinderkopf und so zeugs wurde auf garantie von audi im november ausgetauscht, seither ohne große probleme was mich im moment nervt sind die sc...
Ich habe bei meinem Kauf damals darauf geachtet, dass diese kleinen Fehlerchen schon behoben sind. So hatte ich dann eher wenige Probleme (normal). Ich habe mich auch mal von der
Zylinderkopf Paranoia anstecken lassen ... Ich bin voll ü...
Hallo zusammen, ich möchte mich erst einmal kurz vorstellen. Ursprünglich bin ich im forum gelandet als ich mir einen Touran Highline 2.0 TDI im Okt. 2004 über Juetten und koolen bestellt hatte. Inzwischen habe ich den Touran wieder verk...
Also nachdem nun
Zylinderkopf und alle 4 Pumpedüseeinheiten getauscht wurden, kann/muss ich sagen, scheint jetzt wohl wirklich alles in Ordnung zu sein. Wenn man sehr kleinlich ist, sieht man ab und an noch ne kleine weiße Rauchwolke bei...
Nein...im Gegensatz zu einem Tuner, der höchstens bisschen was am Steuergerät rumspielt ;), hat Audi beim S3 Kolben, Pleuel,
Zylinderkopf und manch andere Bauteile an die Leistung des S3 angepasst. Eben auch in Hinblick auf die Dauerfest...
Meiner hat nun auch seit längerer Zeit das Problem...vor kurzem hat sich die Werkstatt dem angenommen... Der AGR-Kühler wurde getauscht. 580 Euro ... keine Kulanz von AUDI ... 08/03 und 167.000km Der Kühlmittelverlust besteht aber weit...
Da der 2.0 TDI (bzw. alle 4-Zylinder-Modelle) ja eigentlich VW-Konstruktionen sind, kann man Audi ja auch mal das hier unter die Nase halten: http://forum.langzeittest.de/read.php?f=228&i=23476&t=13194 oder das hier: http://www.motor-ta...
Ich wundere mich warum du überhaupt Geld dafür bezahlt hast. Hatte 100% Kulanz bekommen müsstest da mal richtig laut werden in dem Laden. Ich find das eine Frechheit von Audi. Ich bestell mir doch keinen A3 ( Audi für mich = Premium Mark...
hi epsy, wie in nem anderen thread schon gemeldet, steht meiner momentan mit 75000 km - Bj 04/04 im operationssaal. diagnose riss im
zylinderkopf. erste info vom freundlichen, audi übernimmt auf kulanz. morgen, spätestens freitag soll er...
Ich möchte gerne auch mal was dazu schreiben. Als der Audi A4, neu war, habe ich mir 2001 den 131 PS PD gekauft. Ich war aber nie so richtig zu frieden mit der Qualität. Abblätternde Tasten waren das mindeste. Bei 60 tkm und 2 Monate nac...
Und das ist leider kein negatives Beispiel! Derartige "Erfahrungen" scheinen der Durchschnitt der Volkswagenkunden zu machen. Auch bei meinem A3 wurden
Zylinderkopf und alle 4 PD-Einheiten gewechselt. Für die letzten 3 PD-Einheiten gab...
wollte mich nur kurz bei euch allen bedanken für die fachkundige hilfe hier im forum! nachdem ich im august einen gebrauchten 8P 2.0tdi von 06/2003 gekauft habe und ich nach 3 tagen einen riss in der scheibe hatte (wurde von werkstatt k...