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Bei mir Ähnliches Problem + 1. Gang ist auch gerne mal raus gegangen. Habe mit einem Getriebe Spezialisten gesprochen der meinte dass spezifisch bei diesem Getriebe der erste Gang und synchronring des ersten Gangs Materialfehler also Sch...
Hi, ich habe das Problem, dass meine linke Kennzeichenbeleuchtung einen Wackelkontakt hat. Wenn ich den Kofferraum bis zu ca. 5cm schließe leuchtet Sie auf, wenn man den Kofferraum weiter hoch oder runter bewegt schaltet diese wieder ab....
Moin Freunde :) hab seid kurzem sporadisch
Probleme mit meinen e92 manchmal nach den aufschließen und starten zeigt er an 4x4 aufsgefallen & dtc. 1 mal zeigte er an Antrieb gestört. Dann jetzt vor 2 Tagen während der Fahrt einfach für ei...
Ich würde erst einmal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Und zweiten könntest dir das Pluskabel am Sicherungskasten mal ansehen das macht auch gerne
Probleme.
Das war sicher die günstigste Variante, wenn auch nicht die Beste. Ein gebrauchtes FRM hat mehrere Nachteile. 1. Du solltest es auf jeden Fall codieren lassen, da im FRM auch der Fahrzeugauftrag steht, der passt nun nicht mehr zu deinem...
Hallo liebe E 90 Gemeinde. Ich habe folgendes Problem mit meinem Wagen, wenn ich mir im Geheim Menü wie man es so nett nennt die Bordspannung anzeigen lasse liegt diese während normaler Fahrt bei 14,2 V. Gebe ich nun einmal kurz Vollg...
Guten Tag, und zwar hab ich ein vermutlich ein Problem mit der Kupplung beim DKG. Wenn das auto absolut kalt ist und ich vom Parkplatz fahren möchte gehen die Umdrehungen in den Keller. Sobald ich das erste mal vor und rückwärts fahre ge...
Ich bin sicher, dass diese Meldung korrekt ist. Zur Klärung des Problems solltest Du mal 20-30€ investieren. Fahr zum TÜV und lass einen Abgastest machen. Wenn das Gemisch zu fett ist, wird ein Injektor kaputt sein. Vorher prüf aber den...
Bin Laie, aber habe/hatte ähnliche
Probleme. Vielleicht kann die Regeneration nicht starten, wenn manche Abgasfehler drin sind. Manchmal kann dann helfen (ein paar Km) bei 2300 U/min auf der Autobahn (120 km/h) zu fahren, muss also nicht...
Versorgung hinten links fehlerhaft. Ein elektrisches Problem Kabel defekt, Sensor falsch/defekt, Stecker Wackelkontakt, Steuergerät defekt… Da muss man mal sauber durchmessen und prüfen.
Also Ring kann es nicht sein, ist eine neue Welle mit neuem Ring drauf. Bosch Sensor ist ebenfalls neu. Und trotzdem dasselbe Problem. Daher dachte ich an ABS Steuergerät. Wenn ich den Sensor vom Strom ziehe, fahrt der Wagen Ansicht norm...
Hi, ich hatte das Problem das der Schleifpunkt sehr spät gekommen ist. Daher habe ich das Clutch Delay Valve rausgebaut. Danach war die Kupplung sehr viel weicher aber das Problem mit dem Schleifpunkt hatte sich nicht wirklich verbesser...
Ich denke nicht das es an Injektoren liegt.. Hab mal den LMM gezogen weil ein Kollege meinte das mein Wagen ganz sicher falschluft zieht oder die lambda am arsch ist, hatte nun 3 tage die LMM ausgezogen und siehe da Wagen läuft 1A,zieht,...
wenn man selbst nichts machen kann ist so ein N46 bei normaler Nutzung und den gesagten 165000km ein baldiger Totalschaden, da sind schnell nochmal 5000€ versenkt, der Motor hat alle möglichen
Probleme, allein schon die hohe Temperatur d...
Kann vom E90 318i mit dem N46 Motor nur abraten. Bei mir sind bei einer Laufleistung von 140 tkm mehrere Kühlerschläuche gerissen, quasi jede Dichtung am Motor bröckelt auseinander, die Valvetronic macht
Probleme.. Wenn man sich dieses A...
Hallo, da ich vor kurzem meinen Dienstwagen abgegeben habe, muss ich mir nun ein Auto kaufen. Ein Bekannter von mir fährt einen BMW 320D Xdrive mit 185PS und Automatikgetriebe. (185.000Km runter) Service wurde vor zwei Wochen gemacht (a...
Hallo, habe das Problem das mein E91 320i im Drehzahlbereich von etwa 1500 U/m kein Gas annimmt und stottert. Heute hatte er das Problem auch im oberen Drehzahlbereich und es kam beim Gasgeben die Motorleuchte diese blinkte einige Zeit e...
Gute Arbeit, nur das AGR-Ventil ist ein absolutes Billigteil. Würde mich nicht wundern, wenn das schnell
Probleme macht. Die Dinger kosten von einer anständigen Marke wie Pierburg eher über 100€.
Schade, daß du dich nicht für den N52B30 entschieden hast. Eine der letzten R-6-Saugrohr-Ikonen von BMW . M54B30 wäre natürlich noch besser gewesen . Aber nun hast du dich für den 53er entschieden und wir werden dir natürlich helfen , ...
Hallo, Ich habe auch einen N53 in einem E93, und auch wenn das mit den Injektoren ein Problem ist, finde ich den Motor nicht so schlecht. Bei mir war vor 2 Jahren der Injektor am 2.Zylinder defekt, hatte damals Index 7 verbaut, und habe ...