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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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27. April 2012 - 12:23:43 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ja okay... der Rumpf an sich ist ja nicht dazu verurteilt, nur wenig Leistung hervorbringen zu können. Ich gehe aber bei "Potenzial" davon aus, was man vielleicht schon mit kleineren Änderungen r auskitzeln kann. Wenn ich einen anderen Ko...
100avantquattro
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28. April 2012 - 02:01:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
*g* schlechter motor, aber ansonsten guter allgemeinzustand. naja, was soll man dazu sagen? am besten den motor reparieren, ne, dann ist die kiste perfekt! :):) es geht hierbei eher darum, dass ich zu faul bin die letzten 3 seiten neu...
mga1
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3. Mai 2012 - 16:45:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
so nun läuft er wieder rund.kein rukeln und keine drehzahlorgien mehr.nunhabe ich das nächste problem!jetzt wo er einigermasen eigestellt ist,zieht er nicht mehr.max bis 4000u/min und dann ist sense.wenn ich vom gas gehe macht er ab und ...
Spurverbreiterung132649
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6. Mai 2012 - 15:29:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi Ha Bada Württemberg hald ;) Oder sagt man noch zu nem Bundesland "Ländle" Ich wohn so 80 km südlcih von Stuttgart auf der schwäbischen Alb... Achja.. falls noch einer zuviel Zeit hat.. ich such noch Leute die mir beim Fahrzeugauf...
Frank Ha.
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7. Mai 2012 - 19:14:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
also erstmal: lasst doch den offtopic-quatsch mal bleiben :rolleyes: es geht hier weder um spritpreise noch sonstige umweltschonereien! und nun zum thema: komme auch aus BaWü, leider aus dem raum freudenstadt. würde mir dein projekt...
Spannungsprüfer134438
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21. Mai 2012 - 11:40:05 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
das mit dem deckel glaub ich weniger. da hätts ihm längst das system gesprengt. :D nene, der funktioniert schon. bei heißem motor solltest du niemals den deckel abnehmen. erstens spritzt dir dann das kochende wasser um die ohren und zw...
mga1
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30. Mai 2012 - 02:24:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo Quelle : selbstdoku de sicher dass du nen "MC2" hast und keinen "MC1" solte auf jedenfall geklärt sein audi selber "kennt" nur MC2 aber es gibt sehrwohl auch noch den MC1 woher willst du ausserdem wissen ob es sich erstens ...
kathrin-kai
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2. Juni 2012 - 19:58:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo liebe Audi Freunde Ich habe seit längerer Zeit Probleme mit dem Motor AAH. Es sind mittlerweile 280tkm auf der Uhr. Wärend der Fahrt, egal welcher gang drin ist, fängt der motor an zu klingeln (bei ca. 2300-2400 U/min), aber imme...
Fensterheber21878
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3. Juni 2012 - 13:35:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ja, diese Info hatte ich auch schon. Ich gehe davon aus, das "KS2" für Keihin 2 steht. Wie gesagt, auf dem jetzigen Vergaser steht eben nur die Teilenr. ohne Buchstabe. Ich müsste wissen, was bei welchem Buchstabe (speziell B) abgewandel...
O'Paqua
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8. Juni 2012 - 20:18:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Es gibt was neues,die Pumpe die ich verbaut habe macht Geräusche und beim beschleunigen spürtman einen leichten Ruck . Der Geräusch an sich stört mich nicht aber der Rest. Oder ist vielleicht doch was anderes .Der bekante Audischrauber h...
Audifreak1977
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2. Juli 2012 - 07:46:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hm, das Anspringen kann auch am Temperatursensor liegen. der 10V Turbo hat ja da mehrere, Schalter und Sensoren. Ich würde die alle mal t auschen, kosten nicht viel. Das wäre dein Warm-Anspring-Problem. Gerne ist da auch mal die Lambdason...
Kleinheribert
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5. Juli 2012 - 15:17:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, oh Mann!!! Der Temperaturfühler unten am Kühler steuert NUR den Lüfterlauf, sonst nichts! Der relevante Temperaturfühler fürs KI sitzt vorn am Motor unten im Kühlwasserstutzen, Farbe Braun, 3-polig (alte Fühler sind noch 4-polig)...
Schattenparker51620
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22. Juli 2012 - 21:39:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Guten Abend es geht um einen NG- Motor. Und zwar habe ich wenn man von vorne auf den Motor guckt rechts unten immer etwas Öl stehen. Dem bin ich heute auf den Grund gegangen. Da fiel mir der Schlauch im Bild auf( der mit der silberen Sche...
B33LZ3BUB
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24. Juli 2012 - 14:01:33 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nein da gibt sich nichts.. Das bedeutet neuen Riemen + Neue Spannrolle auflegen und natürlich so das alles wieder stimmt. Und nen Bier druff trinken das da nich mehr passiert is :P achja dieses getriebe dingsta kann auch sein.. aber geh...
MVP-Cruiser
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30. Juli 2012 - 13:18:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, mit den Notwendigen Werkzeugen kann man den ZZP auch selbst einstellen, die hat aber nicht jeder zu H ause rumfliegen. ;) Hört sich doch soweit gut was Du schreibst. Bin gespannt auf Deine Meinung wenn die neuen Kerzen und Kabel e...
Schattenparker51620
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5. August 2012 - 15:43:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, mein Audi 80 B4 hat seit gerade das gleiche Problem. Beim Starten geht die Leuchte fürs Vorglühen erst aus und nach ca. ner halben Minute beginnt sie zu Blinken. Die Heckbeleuchtung habe ich bereits kontrolliert, diese ist ok. Habe a...
PS-Schnecke12221
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13. August 2012 - 10:50:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
die ganze sache wird "genauer" mit mehreren sensoren. der OT-geber könnte meiner meinung nach entfallen für den normalbetrieb, allerdings kann dann beispielsweise eine fehlstellung des zahnriemens nicht mehr erkannt werden. der drehzah...
mga1
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17. August 2012 - 16:59:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
mehr ps als ein anderer heiß nicht gleich schneller und besser. es kommt drauf an was getuned wird. 1. der kompressor wiegt ja auch was + kit und LLK. 2. über den riehmen wird der kompressor ja angetrieben und das macht den motor etwas ...
Multimeter52370
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23. August 2012 - 15:30:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ob der "heizigel" geht oder nicht macht keinen spürbaren unterschied. Das ist also nicht so dramatisch. Welchen temperatursensor in der Ansaugbrücke meinst du da? Hast du mal ein Foto von dem Ding? Eventuell kann ich dir eine Teilenumm...
Hacki81
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28. August 2012 - 07:45:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So. Ich habe jetzt den Temperatursensor in der Ansaugbrücke ebenfalls ersetzt. Ist schon lustig wie sich die Eigenschaften verbessern mit jedem ersetzten Teil. Aber immernoch: Kaltstarteigenschaften sind immernoch nicht so vertrauener...
BitBull
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