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wenn die offen steht fahren alle auf der bahn nach rechts ;) echt genial und ich finde der durchzug wird immer besser
hmm =) i will mich aber wirklich vorher mal überzeugen :) Übern winter kommt der eh nit ran denk i.
so gehts mir heute noch wenn ich ihn anlasse ;) ich glaube die ersten fahren hab ich um einiges mehr sprit gebraucht ;) tja kommt hald davon wenn man ihn die gänge schön ausfährt mach mal pics davon ;)
Ja Fotos kommen die Tage, aber eigentlich ungerne da die Lippe noch unlackiert ist :) Morgen erst mal V-POWER rein und ab auf die Bahn, das Teil freiblasen. Stinkt und qualmt noch ziemlich.
meine ist auch "noch" unlakicert, hau trotzdem Fotos her ;) mit dem stinken und qualem war bei mir auch so, ist echt normal so wies aussieht legt sich aber sehr schnell
Hier erst mal nur ein Handy-Foto auf die schnelle, Rest folgt. Ich strahl immer noch, V5 Sound ist göttlich :D:D:D
Fehlt nur noch der Lack. Muß da aber nochmal Hand anlegen, der Hängt etwas zu hoch. Nicht für mich, aber für die V6 Lippe. Da sind schon leichte Hitzespuren dran.
Nee, bisher scheppert nichts. Zum Glück. @Doms golf Hab ich doch, aber nur im Winter :D Im Sommer ist immer JUBI-Look angesagt
Damit der ESD höher kommt kannst Du kürzere Auspuffgummis benutzen.... Wenn ich mich recht erinnere passen die von der A-Klasse !
Cool, hast du mal ein Bild? Würd das gern mal sehen. Den Votexansatz wird es sich aber wohl nicht kaufen wollen. Jedenfalls nicht neu. Der Leon ESD wäre da billiger.
Das mit dem Haken ist halb so wild, da brauchst Du nicht die Lippe zu zerschneiden. Es stimmt das die Öffnung versetzt ist, der Haken ist jetzt neben der Öffnung und diese jetzt leer. Aber das stört nicht.
Hmm...wusste bis jetzt nur das der vom Leon unter den Golf 4 passt, aber nicht das es für den Bora auch einen passenden gibt. Würde das ganze natürlich viel lieber mit V6 Heckansatz haben ! Danke !
Wie bzw. wo sitzt er denn wenn nichts geändert ist ? Halter am ESD muss geändert werden ? Habe das Glück, das ich in einer KfZ-Werkstatt Ausbildung mache da könnte ich das evtl. machen !
Ja dann hast Du doch ideale Vorraussetzungen. Beim Golf ist es so das der normale ESD nicht in die V6-Lippe passt, weil er zu tief und ein klein wenig zu weit rechts sitzt. Weiß aber nicht ob das beim Bora auch so ist.
Ja, V6 Lippe hinten paßt auch ohne probleme an deinen 1.4er. Nur der Abschlepphaken muß geändert werden oder ab. Gruß Dom
Ich hab den schön sauber abgeflext, damit ich ihn beim Fahrzeugwechsel grad wieder dran schweißen kann :)
Ich hatte die Lippe damals einfach ein bisschen drübergebogen und dann ging das auch... ist ja nur ein cm... und dafür konnte ich den Haken serie lassen
Der Haken bleibt dran, er ist jetzt neben der Öffnung aber voll nutzbar. Gruß EVO
Also die von ATU finde ich schrecklich... vor allem, weil das auf dem Endrohr draufsteht... das gefällt mir auch bei Remus, Bosi und Co nicht....
57€ hab ich glaube ich mal irgendwo gelesen. Nicht ohne... aber der Knick zum ESD ist ziemlich blöd gemacht.... deshalb würde ich auch die komplette Anlage nehmen... Was hast Du eigentlich für einen Motor?