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Meine funktioniert seit zwei Jahren einwandfrei. Benzinverbrauch steigt aber durch die
Kurzstrecke (täglich 2x 4 Km ) auf ca 11,5 Liter.
14l auf 3500 km Durchschnitt - von Cruisen bis Heizen inkl. Einfahrzeit, viele
Kurzstrecken und Kaltstarts... Tendenz jedoch mit steigenden Temps und gefahrenen Km sinkend.
Da wird jedes Starten des Motors eingerechnet, d.h. bei
Kurzstrecken wird der Motor oft gestartet und deshalb kannst Du auch weniger km fahren bis zur Inspektion.
naja das mit der mfa ist bei mir auch so ne Sache, fahr ich lange Strecken auf der AB stimmt der Verbrauch der mfa so ungefair, fahr ich aber
Kurzstrecke(zur Arbeit) ist meine Mfa eine echte Lügnerin: ich errechne beim Nachtanken ca 1-1....
... es sei denn man fährt viel
Kurzstrecke. Muß auch mal bei Gelegenheit meinen Auspuff ansehen (
Kurzstreckenfaher).
Fahrten
Kurzstrecken fahre ich eigentlch weniger. Ich fahre ca. Ca. 60 % Autobahn, 20 % Landstrasse, 20 % Stadt
Sowas sollte man doch eigentlich nur noch bei Mopeds machen. Für alles andere gibts den ADAC z.b. Entladene Batterien enstehen entweder durch zuviel
Kurzstrecke oder durch irgendwelche super-duper-high-end-hifi umbauten.
14ltr. :confused: Extreme
Kurzstrecke? Stopp & Go? In welchem Gang befindet sich den das DSG meist? Kenn den Cross-golf nicht - aber 14ltr. erscheint mir jenseits von Gut und Böse wenn die zurückgelegten Strecken länger als 3km sind.
Niemand beschwert sich! Ich habe auch Dein Smiley gesehen. Es wundert mich halt, dass der TDI kein Öl verbraucht, obwohl er oft auf
Kurzstrecken bewegt wird (zugegebenermaßen, unter 7 Grad werfe ich die Standheizung an).
Die Zeit ist ebenfalls variabel. Da z.B. viele
Kurzstrecken das Öl mehr beanspruchen. D.H. es altert schnelle. Deshalb mußt du schon früher zum Ölwechsel. Das ist ganz normal.
Den 1,4er hatte ich mal eine Woche lang als Leihwagen. So einen schwachen Motor würde ich mir zwar niemals kaufen. Für
Kurzstrecken und city etc. ist er aber absolut aureichend!
also im schnitt braucht meiner zwischen 9 und 10 liter... da sind langstrecken,
kurzstrecken und und und verbunden. autobahn bei 200 braucht er um die 15 liter bei mir
Da ich überwiegend
Kurzstrecken bis 20km fahre, möchte ich vorläufig kein TFL haben! Da die Batterie schon jetzt nie richtig voll wird, wäre TFL nur eine zusätzliche Belastung. Anders wäre es, wenn man TFL nach Bedarf manuell zuschalten...
Hallo GT TSI ca. 650 - 700 Km bei überwiegender
Kurzstrecke und Stadtverkehr. Gemütlich, aber nicht langsam, über die Landstraße hab ich zuletzt 5,8 L/100 Km verbraucht. Bei 60 Km Strecke. Ölverbrauch hab ich keinen :) Antares
kann dir nur sagen, dass ich ca 8-8,5 bei flotter Fahrweise und viel
Kurzstrecke gebraucht habe. Mit Gas brauche ich jetzt genauso viel nur tanke ich halt für 54 Cent das Kg. :) 16500 ist schon ok.
naja das mit den
kurzstrecken kommt schon eher hin......aber zwei jahre sind noch nicht rum!!! was meint ihr wird jetzt alles gewechselt???was für kosten könnten auf mich zukommen wenn ich es bei VW machen lasse???? danke euch mfg
der diesel ist bei vergleichbarer km-leistung und ausstattung um einiges teurer. ausserdem fährt meine frag nur 8.000-10.000 km im Jahr. und hauptsächslich
kurzstrecke. da lohnt sich kein diesel.
sicher is dat tacho wert, laut navi sind es 192kmh... mir egal...ich kann mich nicht beschweren mit der leistung. gruss groeni ps. meine langstrecke is immer 600km... da zwischen keine
kurzstrecke, und dat ca 3000km im monat.
O.K , danke an alle für die Antworten. Werde kein Ölwechsel machen lassen. Hatte halt nur bedenken wegen der belastung nach soviel
kurzstrecke die ich fahre. @no speed: genau das waren meine gedanken. Solltest Wahrsager werden:D
hallo habe meine 2.0 tdi dsg seid dem 12.11. aktueller km stand 1100 km 2 mal getankt und eine verbrauch von 7,0 ltr. viel stadt und
kurzstrecke