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Zieh einfach den Schlauch vom AGR mal ab und verschließe den Schlauch, ist es weg liegst Du in der richtigen Richtung. Ist es noch da, solltest Du mal eine Laufruhenmessung machen lassen, evtl. ist ein oder mehrere
Injektoren fehlerhaft....
ja wenn meine
Injektoren hin sind, muss doch wie ein tracker laufen oder? zumindest die leistung muss leicht fehlen. Druck ist sehr gut! nur manchmal dieses leichtes zucken im stand, wie gesagt ich werde es mal ausprobieren mit dem AGR w...
Reinigen oder son Kram kommen für mich nicht in Frage. Ich plediere auf neu oder zumindest auf überholt mit Garantie. Allerdings nicht zu den Apothekerpreisen vom :) ( Ein
Injektor im Austausch für schlappe 304 €:( Da frag ich mich ob di...
Wenn die Drehzahlforderung kommt (an den Motor!), dann wird das bei geschlossenem Wandler zu idealerweise vollständig in Geschwindigkeitsänderung umgesetzt. Wenn jedoch der Wandler noch (teilweise) offen ist, wird ein Teil "verquirlt" un...
Also ich weis nicht ob ich da jetzt einen Aufstand anzettel oder ich aus dem Forum geworfen werde.. aber ich muss das mal loswerden! BMW IST FÜR MICH KEIN PREMIUMHERSTELLER!!! :flop: Alleine wenn ich bedenke was bei meinem 330dA e46...
Hallo! Da wird es auch nicht viel drüber im Web geben, da sich an den Motoren selbst fast garnichts getan hat. Weiterentwickelte
Injektoren wurden mit Sicherheit eingebaut, genauso andere Komponenten die vor allen die Produktionskosten ...
Habe nach der suche mit dem begriff Piezo noch folgenden beitrag von meyasu123 hier gefunden: "Der unterschied zwischen dem alten 3.0 D 218 PS und dem neuen 3.0 D 231 PS ist nicht nur die Einspritzung. Es wurden die Piezo
Injektoren üb...
... nur dass es hier um diesel geht und verkokte
injektoren nicht mit leicht belagerten ventilen gleichzusetzen sind.
Um gar nix mit piezo zu tun zu haben müsste man dann aber den 218 ps vfl kaufen. Die piezo
injektoren anfälligkeit ist mir auch aufgefallen. Der neue motor hört sich echt interessant an. Aber sich deswegen nen 3er holen oder aber auf de...
Hallo, von einer gebrauchtwagen garantie habe ich bisher noch nie was gehört und kenne auch niemanden der das hat. bei garantie direkt zahlt man beispielsweise 30 eur in monat für einen 330ci das sind 360 eur im jahr und in 5 jahren 180...
@flodder bei 30km stau kommt aber auch der Zeitfaktor... ich meinte wenn man anlässt und sofort los fährt auf die AB... dauert es so lange.. so lange das Motoröl nicht auf Temp. ist wird eingelagerter Sprit nicht verdampft... so meinte i...
natürlich ist nicht jeder betroffen.. bei VW gerade mit dem 2 jahre altem 2L TDI motor im damals neuen passat... vw versprach 140ps leistung.. komischerweise wurde der wagen nach einer normalen inspektion "lahm"... nach ewigen hin und he...
Ein ähnliches Problem hatte ein Freund von mir mit seinem 320d auch. Die
Injektoren hat BMW für etwa 50-70 Euro überprüft, mit Auslesen war da nichts. Die klemmen da irgendwas an und überprüfen das auf eine andere Art und Weise, ich kenn...
Injektor prüfen, ob die Rücklaufmenge in I.O. ist und ob Sprit kommt von der Vorförterpumpe
Das mit den Kats scheint ja recht unterschiedlich zu sein. Meiner hat mit mehr als 233.000km noch die ersten drunter. Wenn ich hier so lese, was bei den Dieseln teilweise so anfällt (
Injektoren, Lader usw.), bin ich froh, mich damals fü...
Ja einerseits hast du recht, aber andererseits ist die Übersetzung viel zu kurz ;) 116d/118d haben Verbrauchspotential, deiner braucht für seine Leitung weniger, aber garantiert nicht weniger als ein 116d 118d ;) Die "enormen" Einspritzd...
Erstmal mein Beileid für die nervigen Werkstattaufenthalte. Einer der Gründe warum wir BMW als Automarke bevorzugen ist, dass diese bis jetzt sehr porblemslos gefahren sind. Hohe Laufleistungen machen dabei nichteinmal den Verschleißteil...
Und ich stelle mal in den Raum, dass die Einspritzdrücke gleich sind und der 116d nur EU 4 Abgasnorm hat, um den 118d Käufer noch Anreize zu bieten ;) dachte ich auch anfänglich, bis ich den Test las: Top-Modell mit Stufenaufladung ...
Das hört sich ja auch nicht nach einem Software-Problem an. Die typischen motorseitigen Probleme beim 335i waren: 1. Fehlerhafte Hochdruck-Einspritzpumpen. Das war anfangs ganz schlimm, es gibt mittlerweile die dritte Generation. Trotzd...
Der 330d ist auf jeden Fall deutlich lauter, hab naemlich den direkten Vergleich zu mehreren 320d. Beim 330d kann man aber durchaus von einem Klangerlebnis sprechen, beim 320d geht das ueberhaupt nicht. Was Roman geschrieben hat finde ic...