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So, war in meiner Werkstatt, kein Fehler im Log zu finden - aber das Problem besteht faktisch. Der WErkstattmeister bestätigte mir aber ein bekanntes Problem mit dem ABS Sensor und dem Geberring, die aufgrund von Korrosion entsteht. Er h...
Moin allerseits. Und zwar hab ich das Problem das die Leistung meines BMW nachgibt. Ich hatte bei 250tkm ein Tuning Chip verbaut und dieser lief 40tkm. Nun macht er
Probleme und zeigt mir diese folgende Fehler immer Sporadisch sein. Mein...
Hallo, da ist sehr wahrscheinlich dein Türschloss ( Mikroschalter) defekt. Ich hatte das gleiche problem vor 2 Monaten bei der Fahrertür. Ich habe ein neues Schloss eingebaut danach war wieder Ruhe. Lg.
Moin Montag gehts in den Urlaub und natürlich fällt unserem heute ein zu zicken. Bin angefahren und hatte keine Leistung, nach Neustart funktionierte wieder alles. Daheim beim auslesen mit Rheingold sagte er Fehler 4C9F und nach Ab...
Sorry, ich hatte anscheinend deinen Post falsch interpretiert . Hast du die Möglichkeit Fehlerspeicher bzw. Statusabfragen der Türen und Klappen auszulesen ? Da siehst du auf einen Blick an welcher Stelle das Problem zu finden ist . Mfg ...
Tatsächlich bei einer Vertragswerkstatt. Am Telefon hieß es nach dem Einbau, dass auch die Steuerkette gut laufe, keine Metallteilen/Splitter zu sehen waren und er jetzt wieder laufen sollte. Vor dem BVK Wechsel wurde noch der Sensor get...
Hi lero970, ich habe einen E91 Automatik 325d Baujahr 2011 mit rund 90.000km und genau dasselbe Problem. Wenn der Motor kalt ist (auch im Sommer) ruckelt er beim Anfahren, egal ob D oder R. Das Problem löst sich dann nach ein paar Minut...
Ich hatte bei früherem (e36) 3er Automatik das zunehmende Problem, daß die "Gänge" oft mit einem Wumms geschaltet haben und praktisch der Kopf gegen die Kopfstütze geworfen wurde... War ein Verlust von Automatik-Getriebeöl - und wurde im...
Hallo Liebe Comunity, ich fahre einen E91 320d Bj 2011 mit Kayless Go. Das Problem: Von einem Tag auf einem anderen gingen beide Funkfernbedienung und das Schlüssellose Motorstarten nicht. Auch die Einstellungen von der Tastenbelegung...
Hallo, habe auch dieses nervige problem, aber deine Lösung macht mir Hoffnung. weisst du noch welche Kabel das gewesen sein könnte? so richitg Gelb ist bei mir keins. oder wie du das herausbekommen hast? und dann unten an der AHK die ...
um mal die Leute aufzuklären die früher oder später das selbe Problem haben werden. Es waren laut Werkstatt sämtliche massekabel durch, das massekabel unter dem Motor und 1 plus Kabel. Batterie + Anlasser hatten sich auch zerschossen. ...
Hallo ich habe vor gewisser zeit einen 318i e90 gekauft jetz habe ich folgende
probleme : - wenn der motor kalt ist und man bei 2000 u/min ist ruckelt er während der fahrt , motorkontrollleuchte blinkt dann auf und hört aber auch wieder...
Hallo lese gerade dein "Problem" Wie kommst du auf die Hochdruckpumpe Dein Problem ist doch an Bank 2. Also sieht es eher nach Kat Problem aus... HAst du mal geprüft ob rechts und links am Auspuff etwa gleich viel Abgas kommt Ich tip...
Darf ich fragen, weshalb du den M57 dem N57 vorziehst? Weil er etwas weniger
Probleme mit der Steuerkette hat? Ich bin der Meinung, dass bei so ins Alter gekommenen Autos wie dem E90 eher der Pflegezustand eine Rolle spielt als die Ents...
Genau, der Ölwechsel wird da wohl wenig bringen. Es sei denn der Ölfilter wäre das Problem...aber da hat der n43 andere Baustellen ;-)
Servus, habe mich heute einem anderen Problem gewidmet, besitze Bi-Xenon ohne Kurvenlicht und habe das Problem das mein Fernlicht lediglich per Halogen funktioniert. Im FRM war ein Kurzschluss der Fernlichtklappe links hinterlegt, nac...
Also ich hab Öl gewechselt und seit dem hab ich kein Öldruck Problem mehr ich bin dankbar für jeden Hinweis oder Tipp was mir jeder gegeben hat vielen Dank für die Hilfe
Hallo, wir haben ein Problem mit dem N 47 Motor des 3er BMW. Lt ADAC liegt ein Motorschaden vor. Wahrscheinlich ist die Ursache die Steuerkette. Ich habe gelesen, dass die Motoren bis 2013
Probleme mit der Steuerkette bzw Ketten haben? P...
Es stimmt schon, die Motoren haben tatsächlich
Probleme mit den Injektoren. Bei Kaltstart-
Problemen kann es sich aber auch um einfache
Probleme handeln wie z.b. Kurbelgehäuseentlüftung, Klopfsensor, Nockenwellensensor, Saugrohrdrucksenso...
Hat dieses Modell
Probleme mit der Kraftstoffhochdruckpumpe ? Die Injektoren sind sehr anfällig leider vielleicht kann jemand berichten wie es bei eurem PKW ist .