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Mir ist gerade nicht ganz klar, ob es dem TS um einen soliden Kompressorumbau am AAH
geht oder darum, einen Haufen schon vorhandener Teile leistungssteigernd oder zumindest geräusch- und leistungskurvenändernd in einen ebenfalls schon vo...
Juhu auch bei mir Problem gelöst. War der Ansaugschlauch von Mengenteiler zur Drosselklappe. Sie hatte unten wo der Unterdruckschlauch ab
geht einen Riss und wahrscheinlich ist mir beim Abmachen der Riss noch größer geworden und beim erne...
Servus Gemeinde, habe mir einen audi typ 44 zugelegt mit einem 3 gang automatikgetriebe.
Motor ist ein 2,2 liter kz. bin Vollauf zufrieder mit der Schaukel allerdings hab ich ein problem. Vollgas gebe und dann vom gas gehen und dann a...
Es
geht aber um einen Kompressor, den es SO im Audi wohl nicht gab und der eine ganz andere Leistungskurve mit sich bringt.
Der schlechte Lauf fing ganz von alleine an.so wie ich es oben beschrieben hab(bin gefahren, angehalten
ausgemacht,gegessen, angemacht gefahren , geruckel ging los) Ich repariere ja nicht einfach drauf los.Auch wenn sich das im oberen te...
Also ich lege mich da fast schon fest das da irgendwas rum liegt kan was es sein kann war noch nie im
Motor drin habe auch noch nie einen
motor
auseinander gebaut deswegen würde ich nur mal sagen das da irgendwas rum liegt wenn deine Öla...
Kennfeldanpassung kostet fast so viel, wie der Wagen... oder irre ich mich? Habe einen Sensor im - hast schon Recht, nicht in Saugrohr, sondern - Druckrohr, der von Intercooler zur Ansaugbrücke
geht gesehen, - der müsste schon die Druckw...
Keine Kompression? Das haben die beim BOSCH-Dienst mir auch gesagt... aber am Ende war's dann eben "nur" die Zündspule. Aber der BOSCH-Dienst hat ja eigentlich kein Interesse an einer teuren Reparatur, denn die
Motorreparatur hätten die ...
Das habe ich ja auch SO nicht geschrieben. Ich schrieb "Aber zumindest beim Freundlichen erwartet man das größte Audi-Know How. Eigentlich." Das beschreibt die Erwartungshaltung. Das ist das, was man für gewöhnlich denkt, wenn man zur Ma...
bitte stelle mal den link
aus ebay rein dann kann ich dir das genau sagen das originale chippen ist nicht einfach problem dabei ist das mann das immer nur einmal beschreiben kann vom 2.8 das stg pASST nicht oder du mann t
auscht immer...
Hallo Leute, habe mit meinem alten AUDI 100 (B4) von 1995 ein Problemchen. Der Wagen läuft noch ganz gut und knackt bald die 300.000 km, aber es gibt leider - insbesondere bei Stadtfahrten - einen extremen Benzingeruch. Er tritt nur be...
ja, ich habe das hier auch gelesen, wusste nur nicht mehr von wem das kam :-) umsonst hat er esmir sicherlich nicht gemacht, er wird schon was dran verdient haben. ich konnte mich aber auch davon überzeugen das es keine arbeit ist um die...
Bei elektronischen Einspritzungen und bei der KE-Jetronic wird die Leerlaufdrehzahl nicht eingestellt, stimmt diese nicht ist die Ursache in der Unterdruckanlage und der Leerlaufregelung zu suchen, das Einzige was bei einer KE-Jetronic e...
er wechselt die Arbeitsstelle, die weiter entfernt ist; er kann Diesel zum Einkaufspreis bekommen (ca. 1 eur der Liter; ein Diesel verbraucht vermutlich weniger als dieser R5 Turbo. Der Grund ist: natuerlich Geld. Was habt ihr denn g...
Hallo Audigemeinde, hab mir vor einiger Zeit einen Audi 90 Coupe 2,3 Typ 89 mit NG
Motor (133PS) zugelegt. Leider funtzt mich seit Anfang an ein Problem und ich komm nicht dahinter. Und zwar:
Motor springt nach mehreren Umdrehungen ...
Danke für dein Statement. Die Kosten sind nicht das primär begrenzende Element, sondern die Funktionstüchtigkeit.
Aus eigenem leidvollen Erleben mit meinen beiden A6 kann ich bestätigen, daß z.B. die EDS bezogen auf den Vortrieb sowas vo...
Ob das mit der umrüstung bei dir funktioniert, kann ich dir leider nicht sagen. Ist ja ein anderer
Motor als meiner, kann hier also schonwieder anders sein. Also Umrüstung
geht entweder über Kaltlaufregler: http://www.ebay.de/.../150719...
Ich habe einen Audi 80, Baujahr 95, 6 Zylinder, 2.6 l Hubraum, 110 KW -> Direkteinspritzer. Der
Motorkennbuchstabe ist ABC. Folgendes Problem: Das Fahrzeug stotterte ab und zu und blieb dann komplett liegen. Ich bin soweit gekommen, dass...
also der knall kam beim starten des
motors. Der
Motor läuft rund und zieht normal bin schon mehr als 700km seitdem gefahren alles ok. Halt nur bei niedrigen Umdrehungen da mag er nicht mehr, da
geht's dann nur stotternd und ab 2000 rund....
bei der kilometerleistung ist das sicherlich möglich. da hilft dir nur eins: die
aussagen der werkstatt überprüfen (lassen). eine kompressionsprüfung ist mit entsprechendem equipement schnell gemacht. da
gehts nur drum die zündkerzen au...