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Bestimmt standardmäßig 25 Nm wie bei allen Ölfiktergehäusen.
Steht das nicht auf dem Gehäuse drauf?
Vor allem enthält die Liste die Öle für deren Aufnahme und Prüfung die Hersteller an MB bezahlt haben.
Hab jetzt einige Zeit danach gesucht. Aber leider nichts gefunden. Wie hoch ist der Anzugsdrehmoment von diesem Ölfiltergehäuse (C180 CGI Turbo) Der mit der 27er Sechskant.
Wenn sich der TE einen Wechsel in eigenregie zutraut wird er den Filter ganz von alleine finden. :D
Hätte ich auch selber darauf kommen können.
Habe mich etwas falsch ausgedrückt. Ich meinte ein Bild direkt vom Auto wo der Filter zu sehen ist.
https://www.autoteiledirekt.de/.../olfilter.html
Hat vielleicht jemand ein Bild von dem Filter?
Um die Fehler/den Fehler auf den Bildern zu beheben reichen ja Öl, Ölfilter/Gehäusedichtung Bosch und Ventildeckeldichtung(Sportluftfilter von Pipercross hole ich mir auch noch, soll ja besser sein als KN, geht hauptsächlich um den Sound...
Bei FRAM gibts auch mehrere Serien! Nicht alle sind auf dem Supergünstigdarfnixkosten-Niveau
Ich habe seid 15jahren fast ausschließlich fram Filter. Ein paar wenige Delcos darunter. Obs jetzt mit anderen besser oder schlechter wäre? Ich glaube ich werde es nie raus finden.
das "gestauchte" ist mir bei vielen markenfiltern aufgefallen,egal hengst,bosch oder mann/hummel oder... sehe ich also nicht als "billigfilterproblem",sondern denke kommt eher vom strammen sitz zwischen gehäuse und deckel damit wirklich ...
Ich habe meinen schon nach 2000 Km wieder raus geworfen und durch einen orig. Hengst ersetzt. Mit dem Filtron hat es immer sehr lange gedauert bis die Ölkontrolle aus ging, mit dem orig. Hengst ist das nicht der Fall. Für mich nicht emp...
Moin. So hier nun meine Erfahrung mit dem Filtron Ölfilter. Sehen nicht gut aus, der Filter zieht sich in der Mitte zusammen. Habe wieder einen normalen Ölfilter ohne Ventileinsatz verwendet. War ca. 7000 km im Einsatz, 12 Monate wa...
Hier mal die Bilder: https://imgur.com/a/v47i4w6 Also ich werde wahrscheinlich Öl, Ölfilter und Ventildeckeldichtung wechseln, weil das Öl wie gesagt da ausläuft.
Wahrscheinlich hat jeder schon die gängigen gehabt. Ich fand bei den FRAM die Gripbeschichtung ganz gut, aber nachdem ich einen aufgeschnitten hatte, war ich auch nicht begeistert und setze auf Mann, Bosch, Mopar, Wix
Ich nehme gerne die K&N, aber weil die einen Kopf für Nüsse oder Ringschlüssel haben. Reingeschaut habe ich noch nicht. https://www.summitracing.com/int/parts/knn-hp-3001/overview/ Wix hatte ich auch schon, aber auch Fram. Gruß SCOPE
Bei bobistheoilguy gibt es sowas schon länger. Interessant ist im Chryslerforum, dass nur die mit original MOPAR Filtern auch bei 200tmiles keine Motorprobleme hatten, fast alle anderen mit Aftermarketfiltern hatten Ventilhydro oder Kur...
Technischer Blödsinn das Video, keine Angaben über Durchflussmenge oder Filterqualität sind angegeben.