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  • Audi A6 4B
Suchbegriff: nhg
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1. Mai 2011 - 20:00:18 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Hallo auch, bitte informier Dich, die genannten Zahlen sind überzogen. Der NHG kostet keine 1000 Euro, es sei denn der :) braucht 5 Stunden für den Einbau. Das Teil gibt für unter 400€. Genauso die Pumpe, man muss ja nicht in die Apo...
405er
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22. Mai 2011 - 12:28:22 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Auch das war schon in derzusammengefaßten Suche in meinem Link oben findbar. :rolleyes: Das Erlernen der Suchfunktionen im Net sollte dem Versuch ein Auto zu reparieren vorangehen. ;) NHG Prüfen - Werte.
überallroad
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21. Juni 2011 - 22:55:47 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Im fehlerspeicher wurde der fehler Nadelhubgeber gefunden, er meint es liegt daran das er die einspritz oder steuerzeiten nicht einstellen kann. Ich weis aber das der Fehler NHG schon vor ca. 1 Jahr auf dem Sprecher waren.
Standspurpirat15584
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21. Juni 2011 - 23:06:34 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Also wurde der Zahnriemen gewechselt ohne die VEP wieder korrekt einzustellen bzw mittels OBD zu überprüfen? Wahrscheinlich auch nur mit Markierungen statt Absteckstiften... Puh... Der Fehler bei verstellter VEP lautet aber eher "Spritzb...
Federspanner47331
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22. Juni 2011 - 07:36:18 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Bei wechseln vom zahnriemen wurde alles mit spezialwerkzeug abgesteckt, mit dem Stift und die kleinen Keilen hinten am motorblock. Der Fehler NHG war schon vor ca. 1 jahr im fehlerspeicher. Im Leerlauf mit kaltem motor geht das auto aus.
Standspurpirat15584
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22. Juni 2011 - 11:49:23 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Dann solltest du schnell die Einspritzzeiten dynamisch prüfen und einstellen lassen. Das ist mal das erste und muß ganz sicher stimmen um weiteren Spekulationen vorzubeugen. :mad: Zum Prüfen mit einem Tester muß die Betriebestemperatur ...
überallroad
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15. Dezember 2011 - 10:33:58 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Halllo, und vielen Dank für deine Mühe " überallroad " . Habe jetzt endlich die Werte messen können, und zwar habe ich raus: 766/min 0.6 *nacht OT 0.0*vor OT 50.9% rpm Spec.start Actual start Cold start valve 8 12 *BTDO 6 14 * BTDO ...
Kurvenräuber7798
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15. Dezember 2011 - 13:35:13 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Die Werte sind aus den MWB nicht war? Ablesen sollst du bei der Grundeinstellung - dynamisches Prüfen der Einspritzzeiten. http://www.motor-talk.de/.../...zeiten-stimmen-nicht-t2620730.html?... Nimm dir mal einen Abend Zeit und ließ gen...
überallroad
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30. Januar 2012 - 01:07:42 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Ja, Nockenwellen werden nichtmehr einlaufen. Aber ringe koennen Platzen, der Keilriemenspanner wird zwischen 250tkm und 350tkm brechen, der NHG irgendwann seinen Dienst verweigern, der Thermostat wird mal defekt also beim Zahnriemenwechs...
Tagessuppe
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3. Februar 2012 - 07:15:39 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Ich ahne böses: Kaum meint einer etwas "leicht brummiges" zu hören, schon kommt der Hinweiß auf den Ventiltrieb. Noch 5-6 Beiträge, dann sind wir wieder beim absoluten Motorschaden mit 4000,-€ Reperaturkosten......*lol* Mal im Ernst, d...
SFL-Phantom
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18. Februar 2012 - 00:26:31 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
also Luftblasen seh ich da keine - hatte vorsorglich auch extra noch den DiFi gewechselt. Der Riemen der ESP sieht noch TipTop aus, der lange Zahnriemen ist an der vorderen Seite etwas "angefressen" - da hatte sich seitlich ein ca. 3 mm...
ReCoNtY
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19. April 2012 - 22:35:43 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
hast Du recht gehabt. NHG war defekt aber der fehler war damit nicht behoben, allkes war verstellt. nach Zwei Std. bei Audi Werkstadt lief das Auto wie aus der Fabrik. Danke Euch allen ihr seit alle mir sehr hilfreich gewessen Danke Danke
Spurverbreiterung29085
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21. April 2012 - 09:36:37 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
mit einem Skop lässt sich Wunderbar das Tastsignal des NHG auf dem Schirm bringen:-) Aussetzer Fehlsignale werden auch sofort erkannt. Man kann dann zumindest Steuergerät Kabelbaum, ESP ausschließen, bei der anfälligen Technik :D
XMv6pallas
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15. Juli 2012 - 13:15:50 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Meine NHG Dichtung, und meien Ventildeckeldichtungen sind 9 Jahre und 260.000km alt. Hatte ich schon 4x unten, NIX eingeklebt und trotzdem: Dicht. Irgendwas macht ihr flasch !!
das-weberli
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6. Mai 2013 - 17:27:52 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Ein Tauschmotor wird die günstigste Alternative sein. BAU´s bekommt man bereits um knapp über € 1.000,- Habe vor kurzem selbst einen BAU inkl Anbauteile (Turbo, VP, ect.) um € 1.300,- bekommen. Achte auf den MKB, würde beim gleichen ble...
Turboschlumpf136442
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12. Februar 2014 - 08:42:39 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Die Hydrostößel Lassen sich in einem gewissen Rahmen auch im eingebauten Zustand beurteilen. Man kann zumindest mit Gewissheit sagen wenn einer richtig Defekt ist (ein solcher klappert dann so berühmt) Einspritzdüsen ausbauen und im Prü...
MondeoRider
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11. Februar 2007 - 20:27:24 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Der Nadelhubgeber sitzt in der Einspritzdüse 3. Zyl. Ist ein Teil mit der Düse. Fehlerspeicher muss ausgelesen werden. Der NHG regelt wohl den Einspritzbeginn bzw. das Feintuning dazu. Man soll das Nageln auch durch abziehen des Kabel...
Standspurpirat50756
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19. Juli 2007 - 16:35:36 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Hej Snipchen den NHG würde ich aber erstaustauschen wenn der nach Löschen aller Fehler noch öfter allein auftaucht. (00542 Geber für Nadelhub (G80) 30-10 Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus unterbrochen) Haste den NHG schon mit dem Ohmmet...
überallroad
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23. Oktober 2007 - 18:17:55 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Fehlerspeicher ist leer Ahhh NHG ist Nr 4, ist das auf der linken Seite der Letzte ?? Beim Fahren und im normalen Leerlauf kein Problem, mir ist nur aufgefallen wie ich ihn mir erhötem Leerlauf habe laufen lassen, dass der Wagen zum Ru...
Spiralschlauch29175
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26. Juli 2008 - 23:30:36 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Der NHG ist für die Feinjustierung des Einspitzzeitpunkt nötig, nicht dafür, daß der Motor überhaupt läuft, so wie bei den Motoren mit der VP37. Opel und Ford haben die VP44 ohne NHG verbaut.
christians
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