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:rolleyes:. War kurz weg und dachte, nachdem ich wiederkam ich wär fertig und hab einfach "Enter" gedrückt. Verdammt... Jedenfalls, wenn er dann doch zur Seite ziehen sollte, ist vorne was mit der Spureinstellung nicht mehr in Ordnung....
bilder hab ich keine, aber die nut ist sichtbar, kann man nicht übersehn. die müssen direkt übereinander sein, passt auch nur in einer stellung übereinander. (batterie abklemmen, dann geht auch der airbag ohne probl. ab ;)) was du trosde...
ok das ist ja schon mal ein gutes bild. könntest du evtl. die nut in der nabe auf dem bild mal kenntlich machen. die nut im lenrad selber sehe ich gut. sorry, aber ich kann mir sowas immer schlecht vorstellen, wenn ich es nicht schon mal...
Es liegt am Lenker !!! Mein Lenker wurde 3 x Mal (!) getauscht weil die graue Beschichtung des Leder sich ablöste. Obwohl sowohl am Lenker als auch auf der Lenkstange Markierungen sind stand jeder (!) Lenker anders. Fazit : Es liegt...
Dann ist immer noch was mit der Bremse nicht in Ordnung.
Was die Tolleranz angeht weis ich nicht woran die sich da halten. Aber im allgemeinen Maschinenbau liegt bei Tolleranzklasse: "m" für Winkelmaße nach DIN ISO 2768-2 bei einem Nennmaßbereich bis 10mm -> +/- 1°Nennmaßbereich über 10mm ...
ich werde das am We mal mit nen kumpel testen/durchführen dann bericht ich genaueres.
Nicht jeder Mitarbeiter Von VW hat zwangsläufig Ahnung von der Technik. Mehr sag ich dazu nicht :D
ich habs nciht vergessen, jedoch haben wirs nochnicht geschaft. arbeit und co. stört. eugendlich gehts ja um den lenkwinkelgeber, den man kalibrieren kann! ich hab gestern fix nebenbei einfach mal die Bat abgeklemmt und nach 5 sec wieder...
Ich suche eine fähige VW-Werkstatt für Garantiearbeiten im Postleitzahlenbereich 30... bzw. 31... Kontakt/Empfehlungen bitte per PN. Die wirst sicher nicht finden, oder nur wenn der KD Berater dich nicht aus MT kennt, hättest doch besse...
@g.forceonlan: was hat denn dein batterie abklemmen und neuanlernen im endeffekt gebracht, nachdem du nun ein paar tage so gefahren bist?
jaa so hab ich es gemacht, nen bild hab ich per email aber noch nicht bekommen :confused:
laut anleitung (also bordbuch) ist das anlernen scheinbar auch keine sache von großer bedeutung. da steht sinngemäß nur "fahren sie einige meter mit 15-20 km/h" - wenn das wichtige auswirkungen auf die lenkungseigenschaften hätte, würde ...
-.- da ich sowieso mit dem VAG von nen kumpel rangeh um noch nen bischen was zu machen kann ich doch geleich die andere sache für euch testen oder nicht? ich kanns auh lassen aber dann steht ihr allein da. sonst wirds einmal umgestellt ...
und den schlenker machst du mit deinem golf v nicht? oder habe ich was falsch verstanden?
Nö, man merkt, dass da Windböen sind, aber man muss nicht wirklich gegenlenken bzw. nur ganz wenig
hier hast ne Service Adresse für dich:D http://www.raubinger.de/
und was haben deine gespräche mit der werkstatt bisher ergeben? sehen die den fehler/das problem?
passiert sowas "einfach so" oder ist sowas mechanisch bedingt durch z. b. bordsteinkontakt, schlaglöcher oder so?