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Gerade geschaut, nochmal. Motor ca 70-80° und die Werte waren 0,24kohm. Werde die anderen Sachen mal, testen und berichten. Weil irgendwie schluckt er mir doch noch was viel Sprit.
Edit: Das meinst du @rpalmer, ja habe ich gesehen das Diagramm, habe aber vorher von dem Diagramm was ich da habe, die Werte abgelesen. Hmm..... Ich weiß nicht, ich könnte ja aus Neugierde mal einen neuen besorgen und den mal messen w...
Genau daran liegts!--> auch deine 2 sec. mit 1500 U/min. Aber das hatten wir ja schon alles ==>aber du willst es nicht hören und/oder verstehen. Bin dann raus hier.
Ja entschuldige, der eine sagt laut der Tabelle ist der nicht kaputt, du sagst ist kaputt. Also 2 antworten zwei Meinungen die einen verunsichern. Aber gut gehe einen neuen holen.
Habe eben noch ein weiteres Problem bemerkt, und zwar wenn ich aus dem Stand heraus anfahre und dabei stark einlenke, kommt ein knacken. Habe ja bei der bremse das halb raus hängende, gleitblech des Bremsbelag gefunden und gedacht sei w...
War gestern in einer Werkstatt gewesen, da ich das knacken nirgendwo finden konnte, wenn man sich drunter legt. Er ist dann mit mir gefahren, links angefahren rechts angefahren dann mal Kreis hier Rum und einmal in dir andere. Diagno...
So Hallo Leute, habe heute den Sensor getauscht gehabt, ist einer mit ner Blauen Makierung. Habe den getauscht und nunja, er dreht nach dem Kaltstart immer noch hoch, kann es jetzt daran liegen das sich noch alles einspielen muss ?? Od...
Solange die Widerstandswerte passen...? Ich habe einen von Hella drin, keine Auffälligkeiten. VW stellt die nicht selber her, greifen auch nur auf einen NTC zurück. Die Farbe des Ringes hat gerade im Zubehör nicht viel zu sagen.
Nunja die widerstandswerte müsste ich nach schauen, habe aber mal ein Video gemacht. Da dreht er nur komischerweise jetzt auf 1300-1400upm zuvor auf 2000upm. Video im link https://youtu.be/5gwRiZ368ns
Hier hast du mal einen Prüfkatalog. Von der Gemischaufbereitung entspricht der AAM dem ABS/ADZ. https://www.passat35i.de/.../...3%BCr-Motorprobleme-beim-ADZ-ABS-Motor
da gibbet auch günstig USB-Dongles für. Zum Fehler auslesen reichen die für gewöhnlich aus. Je nachdem wie man auftritt, liest VW Fehlerspeicher aber auch für umme oder für nen 5er inne Kaffeekasse aus. Schick doch mal deine Frau/Freund...
Okay, könnte dann ja nur wieder der Leerlaufregler schuld haben, denn habe heute mal beobachtet wenn ich gas gebe reguliert der sich wieder normal. Auch wenn er 900-1000 upm hoch und runter schwankt, geb ich da gas ist es wieder okay. ...
Inwifern einstellen ??? Laut Internet Recherche muss dieser nicht eingestellt werden, sondern lernt sich selbst an, nur wie Lange das Dauern kann weis ich nicht. Einen besuch in der Wekstatt um diesen einstellen zu lassen sei nicht von ...
Der muss eingestellt werden. Dazu hat der ja so eine Madenschraube. Geht am besten über die Diagnose (Messwertblock), es soll aber auch mit dem Ohmmeter gehen. Dazu gibt es hier Anleitungen, musst mal suchen. Das sorgt dafür, dass er sa...
Hallo Leute, Habe den Leerlaufregler nochmal getauscht, habe auch wie schon erwähnt einen neuen Temperatursensor eingebaut. Nunja was soll ich sagen Drehzahl Schwankungen hat er keine mehr Bus jetzt. Nur gestern war ich bei meiner ...
naja mit dem sauger sollten bei moderater fahrweise schon so 5-6l drin sein... der AAZ ist der säufer unter den 1,9l dieseln ;) der beste Motor ist definitiv der 2,5l 5 Zylinder TDI. die dinger sind quasi nicht tot zu kriegen bei ordentl...
Jup - der Motor mag der "unanfälligste" weil einfachste Diesel ohne Turbo sein - der sparsamste ist es jedenfalls nicht. Dagegen ist jeder 90 oder 110 PS VEP TDI eine Rakete die dazu noch locker nen Liter weniger nimmt. Fahre meinen auf...
PS: du hattest geschrieben du schaltest bei 2000 U/min Hier kannst du mal experimentieren - meine 1.9 VEP TDI konnte man problemlos niedertouriger fahren .... je nachdem bis zu 1200 / 1400 .... solange er ruhig und rund läuft kein Probl...
Also unser SDI saugt sich pro 100Km zwischen 3,7 und 5,8L Diesel durch die Einspritzdüsen. Minimaler Wert war mal 3,1L Auf einer fahrt von Hier, nach Slubice (Polen) und wieder Zurück. Durchschnittlich sind wir 87Km/h gefahren.
Was erwartest du von den Leuten da? Dass die den Reparaturleitfaden auswendig können? Dann sprech den Heini bei VW mal direkt darauf an, er solle doch in sein scheiß ELSA schauen, da gibt es einen Punkt "Reparaturleitfaden", dann geht er...