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Guten Abend da ich mittlerweile verzweifelt bin melde ich mich hier mal :confused: Mein Problem: es fing an nachdem ich meine abgefahrenen Bridgestone
runflat reifen gegen kumho non
runflat wechseln lassen hab (Original bmw beibehalten)...
Hallo Leute! Mein Alltagsauto hat M-Paket (330d LCI, E91) und damit die M194-Felgen. Leider sind die Felgen vermackelt und ich suche andere, Alltagstaugliche Felgen für das M-Fahrwerk. Ich möchte ungern wieder
RunFlat fahren, weil die s...
Hallo zusammen Ich habe bei meinem 335i E92 in letzter Zeit während der Fahrt so ganz dumpfe Klopfgeräusche gehört. Je schneller ich fuhr umso lauter wurden sie. Man hörte es aber immer nur, wenn man den Wagen rollen liess, also wenn ma...
Habe auf den 18 Zoll M Felgen
Runflats und möchte diese gerne normal Reifen austauschen . Die alten Reifen brauch ich nicht mehr. Daraus folgende Frage : Die Reifen die drauf sind , sind mir egal , kann aber die Felge beschädigt werden ...
Bisher 2x Luftverlust auf 1,7 und 1,6 Bar laut Tankstellenluftdruckanlage - Reifen sollte also m.E. noch verwendbar sein, wenn kein Nagel eingefahren wurde. Mit Einsprühen des Ventils mit Wasser und etwas Spülmittel zeigen sich rundheru...
Zu den Tests: Das Alter der Tests spielt wohl keine grosse Rolle. Sportauto hat den Potenza RE50A* RSC, also
Runflat getestet. Der ADAC hat den Potenza RE50A als Normalreifen getestet, also kein
Runflat. Zu Hankook: Bei Hankook gibts ...
Hallo Freunde, nur 6 Tage vor der Übernahme meines neuen Autos ist mir heute ein Missgeschick bei 140 km/h auf der Autobahn passiert: Einer der hinteren Reifen ist ohne Vorwarnung regelrecht explodiert / zerfetzt. Bin gerade noch heil z...
hello @ all, ich hoffe ich werde hier nicht gleich geprügelt, aber ich hab ne frage, die wohl schon oft gestellt wurde :D ich fahre im moment einen 3er touring e91 mod. 2005. hab auf diesem fahrzeug eine sommerbereifung mit original bm...
Hallo, da meine Sport Contact hinten am Ende waren, habe ich mir hinten nun den Eagle F1 non
Runflat verbaut. Als ich heute unterwegs war mußte ich feststellen, daß das Auto extrem nervös geworden ist, er läuft auf einmal Spurrillen hint...
fahr doch einfach hinten die
runflat.. vielleicht ist das problem dann behoben. außerdem fahren die hinten auch schneller ab... so kommst du schneller zu einem einheitsbrei "non
runflat", da die mischung, wie du siehst, eh nicht der ham...
Die gleiche Erfahrung (im wahrsten Sinne des Wortes) hab ich auch schon durch. Kauf dir für vorne die selben !
So ein Quatsch ! Dann soll er dir mal sagen wo das so steht. Er wird es nicht finden ;) Trotzdem ist es besser die RFT und non RFT nicht zu mischen. Verboten ist es nicht. Das sollte er als Mitarbeiter eines Reifenherstellers aber wissen...
Es ist nur verboten, wenn´s entsprechend in der Zulassung vermerkt ist :( Nicht zu mischen, empfehlen alle : Reifen- und Fahrzeughersteller, Fachverbände und-zeitschriften ;) http://www.adac.de/.../default.aspx#ank283730
Ja genau :-) Eigentlich macht auch der Reifenhersteller die StVO :-) Die wollen verkaufen...
Gesetzlich ist in der Tat das Mischen von RFT und Non-RFT nicht erfasst. Doch Achtung; wie ich bereits oben erwähnt hatte, kann der Reifenhersteller für die Zulassung vorschreiben, dass das Mischen nicht erlaubt ist. Und das tut er auch!...
Mir hat nun mein Mechaniker gesagt das es nicht gut ist die
Runflats öfter umzumontieren. Sprich er würde mir die alten
Runflats nur drauf machen wenn ich es unbedingt will. Ich weiß nicht..sie wären dann ja nur zwei mal montiert worden...
Beide Lösungen sind viel zu teuer. Geht doch erheblich preiswerter.
Warum handelt es sich denn bei der "Headline" und dem Text des Erstellers? :confused::confused::confused:
Rep ist nach Aussagen nahezu aller Reifenhersteller nicht möglich. (Beispiel Conti!)
350km? selbst mit einem RF völlig unverantwortlich :rolleyes: