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Meinst du etwa den ganzen Schweller oder nur die Wagenheberaufmahme?
Ich gehe davon aus, dass dies vom Bremsabrieb ist…
... irgendwann ist der aber durchge
rostet! :o
Es steht wohl nur am falschen Ort. :confused:
Ea ist nur eine Stelle? Neu oder Gebraucht geholt?
Radläufe hatten auch nichts
Radlauf hinten nachlackiert!? Da geht bei mir der Alarmmodus an.:eek:
Ist normal, das einzige was hilft ist, indem man die Bremssätte lackiert.
Das ist Deutschland: Wenn jemand den
Rostigen Bremssattel als Garantiefall meldet. Nur noch GaGa.
Also wenn das als Garantiefall durchgeht, fress ich nen Besen.
Ich werde hier bestimmt nicht die Werkstatt benennen. Außerdem kann dir das doch recht egal sein oder? Wenn du das Problem nicht hast, dann ist’s für dich ja auch nicht relevant
Nehmen wir das hier als schönes Schlusswort: **closed** Zimpalazumpala, MT-Moderator
Ich habe diese einfach mit Flüssigmetall verschlossen. Ich gehe davon aus, daß dies Aufnahmepunkte während des Produktionsprozesses sind.
Hoffe mal nicht das das irgendwelche Auswirkungen hat der Stopfen oder?
heute wäre der 20 wert… unglaublich
Haben alle E46, mein Touring auch. Nicht nur die Cabrios.
Versteh ich nicht?!
reicht, es sei denn, es soll ein Oldtimer werden.
Warum machst du das nicht selbst?
Dann war das ja ein echtes Schnäppchen...... Tschüß, Bernd