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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Multitronik würde ich meiden, vor allem bei V6 diesel. Die mussten das drehmoment bei dem Motor reduzieren damit man das Getriebe einsetzten konnte. Hab den gleichen Motor im A6, DPF war an der Verschleissgrenze (0,35) bei ca. 280tkm. Be...
Ich habe ein Automatik Getriebe (
Multitronik). Es gab im forum einen Hinweis auf den Bremslichtschalter, das konnte ich aber bereits ausschliessen. Über jeden Tipp wäre ich dankbar.
Wenn kein quattro dann kein Tiptronik Wandler Getriebe Er hat ganz sicher
multitronik, Getriebe Kennbuchstabe JFH 0G7 beutet eigentlich nur Tiptronik Funktion an dem Getriebe
Und was ist mit der
MultiTronik? Hat früher schließlich einige Probleme bereitet.
Beim Diesel macht der Kick Down bei 140 und das fahren bis in den begrenzer gar keinen Sinn. Meiner schiebt bei 140 noch ganz gut,in den Sitz drückt mich da nichts und mein Passat v6 tdi mit Wandlerautomatik war nicht so viel schlechte...
Such Dir lieber jemanden aus dem
Multitronik Forum. Da kannst Du auch dabei sein und die machen das Garantiert vernünftig. 20L ÖL + den Filter kaufen, der auf dem Getriebe sitzt. Der ist ganz wichtig!
A6 4F 2.7TDI. Leistungsdaten wie ein Traktor. Viel Hubraum und nur 190PS. Aber nur als Handschalter oder Quattro . keine
Multitronik.
Also ich habe nur mit dem 7 Gang
Multitronik einen direkten Vergleich, wenn da nicht gerade das Steuergerät kaputt war, dann hat die Getriebe echt ruckelfrei geschaltet. Danach war ich sehr gespannt auf dem 6 Gang DSG war aber nach der P...
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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Kennst Du die DSGVO? Die hat mir bei Nachforschungn schon Probleme bereitet Infos zu bekommen. BOESE
Multitronik - kann ich noch nicht sagen. Fahrzeug war immer bei Audi. Sollte nach all den Jahren, alles gut sein. Motor 2.0 mit 130/131 ...
Böse Zungen sagen, wenn die
Multitronik im Ar**** ist. Die Ungewissheit, wie lange die hält ist dann beendet und der Zustand zudem "zuverlässig" bekannt.
Da sind die Lamellenkupplungen weggebrannt. Das Problem sitzt in der
Multitronik, wo Kolben verschlissen sind, die den Öldruck an die Kupplungen liefern sollen. Ist dieser zu niedrig, wird das Kupplungspaket nicht genügend zusammengepr...
Da beim Photo 800 RPM und damit Leerlauf anliegen, hast du dem Motor bei echtem Fehler beim Öldruck grad den Rest gegeben. Mit ganz viel Dusel ists nur der Drucksensor. Lass mich raten: 2.0 TDI
Multitronik?
Also würdet ihr alleine schon aus dem Grund
Multitronik abraten?
Alles gut. Falls der Audi DSG oder
Multitronik hatte, dann gibt es diesen Effekt nicht. Es richtig Gas geben, wenn der dritte Gang drin ist, dann kann man das umgehen.
Fahrbatterie liegt preislich auf Audi
Multitronik/DSG Getriebe. Das seh ich sehr schmerzfrei.
OK, dann muss ich mir also wegen der KEtte erst mal keine Sorgen machen.... Im
Multitronik Forum habe ich mich schon Registriert....
Multitronik zeigt nicht mehr P und N im Display an kann dadurch nicht Starten andere Gänge werden angezeigt
Ganz so weit braucht er nicht! www.Multitronic-Forum. de Gewe66 hoffentlich brauchst du nie Hilfe! [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Multitronik Audi A4 B6/8E' überführt.]
Die Frage ist, ist das alles was du versucht hast zu Reparieren den Fehlerspeicher auslesen? Wieviele Werkstätten haben sich dran versucht? Was wurde bereits gemacht? Welches Bj., Motor, Getriebekennbuchstabe? [Von Motor-Talk aus dem...
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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Als vermutlich Fronttriebler mit
Multitronik - Finger weg, sowas ist ein Groschengrab sobald was am Getriebe ist. Nicht wenn, "sobald". Als Quattro Automatik bzw. Handschalter -> man kann es versuchen.