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So, Ich fahre mein Vectra nun seit 3,5 Jahren, nachdem mein
AT5 im Oktober 2008 bei ca. 68tkm das zeitliche gesegnet hat und angeblich ein neues Automatikgetriebe eingebaut, fingen die zickerei vom
AT5 vor ca. 6-8 Wochen wieder an. Ruck...
ja, der Y30DT mit
AT5
Ich habe dies hietr mit interesse gelesen. Habe da einmal noch eine frage? Muss man das getriebeöl nun wechseln? Habe ein 2004 Vectra GTS 2.2DTI mit
AT5 war bis 2009 immer beim FOH zur Inspektion. Die letzte war bei 117000km und es wurd...
Begrenzt sind alle 4-Zylinder mit
AT5 oder AT6, auch mein Fließheck.
Auf die Erfahrungen der Forenuser , im Bezug, auf das
AT5 , kann du bauen ...
Diesen Thread hier sollte sich jeder
AT5 Besitzer mal genauestens durchlesen!
Das ist bei den
AT5 nicht so, da kann man "vorspannen".
Der V6 kostet halt V6 Unterhalt. Das sollte man nicht vergessen. Das
AT5 würde ich aber als stabil einstufen, sofern es nicht vom Ölkühlerproblem betroffen ist. Wichtig ist: Alle 60.000 km einen Teilölwechsel machen. Da scheitert es alle...
Problematik Kühlwasser im ATF wegen undichtem O-Ring betrifft nur die
AT5 in Kombination mit 2.2DT/DTR.
Also ich habe mir vor kurzem einen 3.2 mit der
AT5 geholt und kann nur gutes berichten. Bis jetzt läuft und fährt er super. War auch am überlegen ob 2.8 T oder 3.2, beim 2.8 T hat mich das Problem mit der Steuerkette etwas abgeschreckt u...
Ich glaube, Fatalyty meint, ob das jetzt ein AT4 oder
AT5 ist. Sprich AF17, AF20, AF23 Also die Getriebebezeichnung halt
So, bei mir ist heute (Ab u. Anmeldung) auch der Wechsel vollzogen worden! Ade Vectra C und willkommen Insignia B ST 2.0 cdti MJ19, ist schon ein Quantensprung. Wenigstens wird er das Kfz-Kennzeichen, hoffentlich in Ehre, weitertragen. N...
Habe den 3.0 cdti mit
at5 gehabt. Bis der Turbo nicht mehr wollte. Null Probleme mit der automatik. Habe aber auch gleich ein separaten getriebekuehler bei bussler einbauen lassen. Geniale automatik. Aber wenn die klemmt...... Nee, lass ...
Dieser Motor war schon vor 15 jahren mit wenigen Km eine Katastrophe! Bei 200tkm kanns natürlich sein das nichts in dem Motorraum noch Original ist, aber laß es lieber. Man kann eigentlich sagen, wer sich ein 2.2 direct leisten kann + ei...
Ich mochte den 2.2direct theoretisch. Aber ich rate dir auf jedenfall davon ab. Er ist einfach ein Problemkind. Wie hier schon beschrieben , Steuerkette , Hd Pumpe , Drallklappen. Die
AT5 ist auch kein Meisterwerk. Mit dem 1.6er wirst du...
Moin, ein Wechsel des ATF ist schon sinnvoll. Mache ich bei meinem
AT5 alle 2 Jahre, selbst wenn nur 3 Liter raus kommen merkt man sofort, daß er anschließend spürbar weicher schaltet. Gruß Andre
Hallo Erstmals danke für eure Anteilnahme. Ich hätte noch eine Frage bgzl.
AT5 ( obwohl ich das Wort schon nicht mehr hören will, obwohl sich mein Leidensweg erst am Beginn befindet. ) Warum muß ( sollte ) man wenn das
AT5 meine besch...
Hallo zusammen, seit heute nachmittag habe ich folgendes Problem an meinem GTS 2.2 DTI Automatik: Plötzlich, nach einem Stopp an einer Vorfahrtsstraße, ging gar nichts mehr, d.h., obwohl Stufe D drin ist, bleibt das Auto stehen. Motor ni...
Ich sehe das so: Selbst im Worst-Case hast du ein Kostenrisiko beim
AT5 von 3000 Euro. Der würde dann eintreten, wenn dein getauschtes
AT5 wieder komplett ausfällt und du keinerlei Kulanzleistungen von Opel erhälst. Dann könntest du das ...
Kraft hat der 3.0...egal ob mit
AT5 oder MT6 - das ist unbestritten. Wollte einfach nur meine Empfindungen niederschreiben. Insgesamt war ich allerdings sehr überrascht, dass die Kraftentfaltung im Bereich bis ca. 180 km/h ohne den direk...