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Tackern ist aber nicht gleich nageln, oder? Er nagelt nicht wie ein Diesel, es klappert eher, richtig? Und es ist auch kein hell klingendes Ticken, oder? Da gibt es zunächst zwei Möglichkeiten (und sicherlich noch einige mehr): 1.) Spann...
Moin, :D eigentlich müßten die Hersteller mittlerweile das "Kalt ausmachen" mit einer nachlaufenden Kühlung inkl. nachlaufendem Turbo gelöst haben.. nun ich sehe das eher philosophisch. Meiner hat über 265 tkm runter und ich hab ihn w...
Ich gebs auf... Der E46 wurde mit 3 4-Zylindermotoren und 7 6-Zylindermotoren gebaut, und fast jeder davon in zwei Varianten im Zuge der Modellpflege. Jeder der Motoren hat so seine Zicken, manche davon haben viele Motoren gemeinsam. Au...
Tach zusammen, ich hab´n kleines Problem mit nem 525d, Ez 07/00, 130.000 km Er rußt sehr stark, vor allem beim Beschleunigen, aber es ist auch bei normaler Fahrt eine deutliche Rußfahne sichtbar. Auch nach längerer Fahrt, wenn er richt...
@all - Danke erstmal. Raildruckschalter - wo find´ ich den ? Ansonsten: Neue Software Nein, Dieselfilter bei 120.000 neu, Luftfilter ist neu. Irgendwelches "Tuning" oder "Powerboxen": Im Leben nicht. Seh ich ja genauso. Ich kenn´mich ...
Mal vorssichtig ausgedrückt.Die Benzindirekteinspritzung wurde eingeführt ohne das sie wirklich Serienreif war.:D Würde glatt wetten das sie von Siemens ist,die von Bosch die BMW vereinzelt verwendet soll aber auch nicht wirklich besser ...
Hallo, ich habe auch ein 320d allerdings Limo, das schwarze Teil mit den Schlitzen habe ich auch, das ist die Blende wo eigentlich für das Schiebedach der Motor drunter sitzt. Bei BMW hat man mir gesagt das die einfach alle Dachhimmel g...
Hallo, Nach diesen recht zweifelhaften Stellungnahmen muss ich mich auch dazu äußern. Die Rechnung die zeigt, dass sich ein Diesel erst ab 45k km rechnet ist wohl ein ziemlicher Unsinn. Ich kann ja nun wirklich nicht damit rechnen dass ...
Hallo, also wie versprochen habe ich Kollegen befragt die mehr Ahnung darüber haben (müssten?). Nur so viel: 2-Taktöl ist ein Schmieröl und verbessert die Schmierung der Pumpenlager. Müsste ok sein. jedoch verbrennt Schmieröl aufgrund...
hi, na jetzt langsam muss ich aufpassen, was ich sage. also Einspritzmengenkorrektur ist eigentlich nicht das Problem. Das ist ja Fertigungsabhängig und kann leicht ermittelt werden. Problematisch ist aber der 2 Punkt den du ansprichs...
Moin, ich denke nicht, dass man sich damit ein Problemfahrzeug einkauft, denn sowohl das Fahrzeug als auch der Motor sind schon einige Zeit am Markt eingeführt und wurden halt nur "relativ spät" in dieser Kombination präsentiert. Ich s...
leider trifft das nicht auf mich zu :D nichtsdestotrotz hab ich die notop für 1300€ durchführen lassen.. leider dann ohne garantie! Sprich wenn die
Injektoren kommen kann ich mich nichmal beschwerern :( Also meiner hat nun 181tkm drauf ...
Das ist der typische Schuß ins Blaue, aber der Fehler ist bei dem M52 Diesel recht selten. Eher wahrscheinlich ist, daß mit dem Einspritzsystem etwas faul ist. Einer oder mehrere der
Injektoren könnten undicht sein und in ihre Rückleitun...
Hi, es gibt noch eine Möglichkeit, aber ich glaube nicht das es das ist... es könnte ein vllt. auch zwei
Injektoren hin sein. Hab dieses Problem mal gehabt, fast die selben Erscheinungen. Zum Glück auf Garantie, sonst wäre es teuer gewor...
Mein beileid ,kulanz kannst du vergessen...dein fahrzeug ist zu alt,.... kannst es mal bei Bosch probieren,und fragen was der ganze spass kosten wird...
Hat der Händler dir die Teile mitgegeben? Die gibts doch nur im Austausch? Oder täusche ich mich da.
Also, was deinen W210 220D angeht..... Der dürfte doch noch ein alter Saugdiesel sein wenn die Modellbezeichnung richtig ist. Mit 95PS, richtig? Bei diesem Motor war eine defekte Lucas- Einspritzpumpe nix besonderes....das hatten die zi...
Ein Benziner wird abgestellt, indem der Zündkerze (den Kerzen) der Strom genommen wird. Der Benziner "dieselt" nach, wenn im Brennraum noch irgendwas glüht, so dass sich das Benzin-Luftgemisch weiterhin entzünden kann. Da dieses nicht gl...
Danke für den Tip, binn aber auch nicht von gestern. Hab Mir damals gründlich überlegt ob ich das tunning machen soll, wochenlang infos gesammelt und es bei 200tkm doch gemacht. Das erste was ich überhaupt gemacht habe war die AGR zu dea...