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Ja, weil ich letztens welche in der Hand hatte, wo es so in der Anleitung stand. Wie die TFL wirklich arbeiten weiß ich nicht. Wahrscheinlich erkennen sie, dass der
Motor läuft weil die Spannung über 12V geht. Da wir nicht wissen und der...
Hallo zusammen! Also wie die Überschrift schon sagt will ich meinen AQY Modifizieren. Dann fang ich mal an: Also Fächerkrümmer, Metallkat, Nockenwelle (276°) und die passenden Ventilfedern sind schon bestellt und wenn ich den
Motor sc...
Moin,
welcher
Motor, ALH oder AGR? wie lang macht er das schon? wann war der letzte Zahnriemenwechsel? wie alt ist der Kraftstofffilter? Schon mal entwässert? wie groß ist die Luftblase morgens im transparenten Schlauch zur VP? wie start...
Hallo, wie schon in meinem anderen Thread besprochen, hatte ich ja ein halbes Jahr lang dieses ruckeln zwischen 1800 und 2200 Umdrehungen. Seit Montag letzter Woche war es ganz schlimm und seitdem stand er einige Tage, jetzt hab ich ihn ...
Ich habe scheinbar das gleiche Problem. Wenn man das hochgeladene Foto hier betrachtet, sind bei mir die Drähte des linken Kabels abgebrochen. Welches Kabel muss ich mir dann besorgen, wenn ich das austauschen will? Oder kann man die abg...
1.
Motorkennbuchstaben angeben 2.
Welcher Hallgeber? An einem
Motor gibt es mehrere Hallgeber ("Hallgeber" ist nur eine Funktionsbeschreibung). Welchen hat er getauscht? Fall es der Sensor unter dem Nockenwellenrad war: Originalteil ode...
schei*** mir auch beinahe in die Hose wegen der Steuerkette. Aber das ist ja ein leides Thema. Da gibts millionen Meinung imm Netz. Da bekommst du 100 verschiedene Antworten bei 100 verschiedenen freundlichen... Trotzem habe ich noch ei...
Also bei BJ 2000 gabs nur den AQP als V6 - zumindest in Europa. Glaube aber zu wissen, dass die US-Modelle gänzlich andere
Motoren hatten (waren auch ohne 4motion und mit weniger Leistung). Ansonsten gabs in Europa nur die 3 von Dir gena...
Was mich mal interessieren würde ist, welche Art der Beschleunigung die sparsamste UND vorteilhaftere ist. Ich hatte in einem Forum gelesen dass es grad bei größeren
Motoren wie z.B. den 1.8er oder 2.0er Sinn ergibt, bei der Beschleunigu...
Wenn Du nicht weißt, ob der Wagen im Festintervall- oder Longlifebetrieb gefahren wird, dann nimm ein Öl der Norm 507.00, das ist für diesen
Motor immer richtig, egal ob LL oder nicht. Das von dir genannte "Total Quartz" ist nur für fest...
putin, also wenn du der sache selber auf die schliche kommen möchtest was los ist fahr zum baumarkt und besorg dir ein billiges multimeter für 10€, schadet eh nicht das zu hause zu haben, messe die spannung bei laufenden
motor schalt...
Hi, das Diesel sparsamer sind weist du selbst! Generell sind grosse
Motoren effektiver, sprich brauchen weniger Sprit wie die Kleinen. Vorrausgesetzt , bei gleicher Fahrweise :D Nimmst du also ein 2 Liter, kannst dein Gasfuß beherschen, ...
Dann nimm den 1.6er. Der passt gut für dich. Möglichst aber den 8-Ventiler, der lässt sich unten rum kraftvoller bewegen. Insgesamt ist der 8V robuster als sein Nachfolger. Wieso? Weil er schon zu Golf III Zeiten verbaut wurde. Die Techn...
Bssher ist mein Golf immer nur Longlauf gefahren, aber der kommt langsam an 170t km Grenze, und ich habe gedacht es wird langsam Zeit gutes Öl zu kaufen. Was ist am besten zu kaufen? Und ich überlege mir noch ein Chiptuning zu machen, s...
Hallo vielen Dank für eure schnelle Antwort. Ich habe bislang 10W40 benutzt im 15.000 km Rythmus. Ich bekomme das Oel aus der Verwandschaft aus einem 1000 l Gebinde. Hier wird das Oel für große Schlepper verwendet. John Deere. Jetzt ha...
und wieso verwendest du das öl nicht einfach weiter ? ich fahre auch das 10w40 und kann mich bisher nicht beschweren. und die paar euronen wären es mir nicht wert, wenn der
motor nen schaden trägt. ich hole mir immer bei ebay solche kani...
Das ist doch ein Öl nach 228.31, also für Nutzfahrzeuge. Ich weiß nicht ob man sich sowas in den
Motor kippen sollte......
welcher golf 4 mit welche
Motor. Ist unter ein ander auch nochmal anders. manche haben schnalle manche klip. Jubi Knauf haben alle Schnalle, jetzt die frage was braucht dein auto?! und die Zifferblätter kann man wechseln. einfach mal Goo...
Hi Leute! Ich brauche euren Rat den ich kann mich selbst nicht entscheiden. Ich habe einen Golf4 mit dem VR5
Motor an der VA. Habe vor 2 Jahren 40mm H&R Federn eingeebaut, das paßte soweit ganz gut mit den originalen Dämpfern. Jetzt nac...
Ich fahre seit einiger Zeit einen LMM von Bosch, allerdings aus chinesischer Produktion (laut Typenaufkleber). Ich möchte jetzt nicht behaupten, dass diese Teile schlecht sind, aber das eigenartige Fahrverhalten meines AJM (in einem ande...