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Wenns jetzt wieder läuft ist ja erstmal gut. Hoffen wir das es so bleibt. Der z14xep hat zwar Hydrostößel aber laut Borel Liste ist auch der nicht unbedenklich. Fahre ihn sachte und vermeide Drehzahlen über 4000U/min... Wenn man mal Feue...
Vielen dank für die antworten. Ich fahr den 1,8 morgen ja mal Probe und falls ich mich für ihn entscheide hoffe ich mal das ich keine
Probleme mit dem Dach bekomme. Gibt es bei dem Fahrzeug noch etwas worauf ich besonderst achten soll? ...
kommt der motor hin?dann wäre evtl das was: (bilder fehlen in der abhilfe,aber bei opel sollten die das kennen ;) ) Feldabhilfe: 2604 Problem: Motor A/Z16/18XER - Dröhngeräusche zwischen 2500 – 3500 1/min Modelle: Motoren: Optionen: ...
He Super:p das Problem habe ich auch und keiner bekommts in den Griff, weder mit unterlegen...... Das darf jetzt der FOH in Ordnung bringen, von wegen "das hatten wir noch nie". Danke
Ich hatte das gleiche Problem, inerhalb 14 Tagen immerwieder Leistungsverluste zum Schluß max. 80 km/h, dann zum Schluß Notlauf alles ohne Lämpchen bis zum Notlaufprogramm. Die Spritanzeige zeigt dann von 6 - 19L beim Anfahren an. --- A...
Der Z18XE (125 PS) ist relativ gut geeignet für Gasbetrieb. Der Z18XER (140 PS) eher ungeeignet, da weiche Ventilsitzringe. Ich selbst fahre den z18xe seit ca. 60tkm auf Gas ohne
Probleme.
Das hört sich gut an Gasastrah! Was hältst du von KME Diego Anlage? Das Problem liegt also nur beim 140 PS Motor, also bei unserem Motor unbedenklich? Danke
Danke schon mal! Das Ventilspiel ist vor ca. 8 TKM geprüft worden. Bei der 60.000er Inspektion der Gasanlage. Hoffe ich. Aber warum ist das Problem dann nur im kalten Zustand vorhanden?
hi, das problem hatte ich bis vor kurzem auch. der fehler war die auslassventielstößel waren platt. sie wurden ausgetauscht und jetzt läuft er wieder problemlos. mfg
16. Februar 2011 - 22:27:43 Uhr
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das der 2.0 turbo mit 170 ps laut opel 8,7 sek. von 0-100 brauch ist wohl relativ. ich bringe meinen ohne
probleme unter acht sekunden und wenn ein motor nach oben streut, ist es wohl der 2.0 turbo denn der 170 ps ist nur vom steuergerät...
18. Februar 2011 - 17:29:41 Uhr
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Das ist die Reinigung deines DPF's. Das selbe Problem hat ein Freund von mir auch. Es weiß nur keiner warum die Abgase aus dem Motorraum hoch ziehen. Der Qualm kommt beim Luftfilterkasten hoch oder ?
23. Februar 2011 - 17:49:14 Uhr
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Hallo, ja meiner BJ 11/2004 kennt diese
Probleme überhaupt nicht. Hab aber trotzdem das Schreiben bekommen und die Klammer hab ich jetzt auch wofür auch immer anscheinend hilft sie nicht besonders oder nur in seltenen fällen... Gruss
24. Februar 2011 - 21:57:42 Uhr
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Dito, der 2. ist der Schlimmste. Der wollt neulich beim losfahren mal gar nicht reingehen (-26°C, Auto stand einen Tag lang draußen). Nach ein paar Sekunden gings dann irgendwie. Weiter in den 3. und 4. war kein Problem. Gruß Silvio
25. Februar 2011 - 21:26:20 Uhr
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Von Astra Diesel gibt es 9 verschiedene Motoren ;) Mit A-Motoren sogar 11. ;) Hättest du gerne 1,7er oder 1,9er? 80, 90, 101, 110, 120, 125 oder 150 PS? Wobei, die
Probleme sind immer die selben- AGR und bei 16V die Drallklappen.
28. Februar 2011 - 08:09:54 Uhr
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mittelarmlehne gibt es auf jeden fall! :) und wenn es nicht ab werk drin ist, kann man die ganz leicht selber nachrüsten, ist ne 10min (edit: waren doch 20min :D ) aufgabe. einfach mal bei ebay reinschauen, da gibt es hin und wieder welc...
Kann mir jemand nochmal schnell bei meinen Fragen helfen? Und wenn ich ein AGR-Ventil kaufe woher weiß ich dann das es nicht das alte ist? Sonst gibt es ja wieder
Probleme mit den Kondenswassserablauf oder? Vielen Dank lg NeXi
Hi! Leider haben die von dir erwähnten Federn keine ABE, sprich eintragen ist Pflicht!! (samt achsvermessung) Ich fahr das Prokit nun seit 30000km, dämpfer unverändert aber klar werden die etwas mehr beansprucht. 50/30 fahren heir auch...
Das ist schon mal gut - dann werde ich denke ich sicherheitshalber bei 30/30 bleiben, da ich beabsichtige, eventuell auch mal 17" oder 18"-Felgen zu montieren - dann bekomme ich da keine
Probleme.
?? Da steht doch T für Teilegutachten;-) nene gibt keine zubehörfedern mit abe, glaub ned mal Irmscher haben abe, nur teile gutachten auch mit 17ern kein Problem.
Der Einbau der H&R Federn muss aber trotzdem vom Tüv abgenommen werden ! Sprich du bezahlst trotzdem 30€ für den blauen wisch. Wenn der TE das IDS+ Fahrwerk hat, verändert sich das Fahrverhalten durch die Tieferlegung ziemlich stark. ...