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info Wenn du eine Komfortschliessung hast, soll heissen du hälst den Schlüssel beim aufschliessen am Anschlag sollten eigentlich deine Fenster aufgehen. Hast du sowas?
ja. Griffschale ab, 2 schrauben drunter raus und dann von unten nach oben die gesamte Verkleidung abhebeln. Ach ja Türpin vorher abschrauben.
oki doki, dann werd ich das mal versuchen, evtl. mach ich dann mal ne Anleitung, denn es wird wohl irgendwann der eine oder andere auch mal ne ZV einbauen werden :) ich dank dir vielmals .. wenn ich noch fragen hab schreib ich dich noch...
Sooo war gerade inner Pause fix beim Autofuzzie, er hat mir Flachsteckerhülsen in 4,8mm verkautt? nehme an, dass sind dann die Kabelschuhe!?!? .. Da steck ich das kabel hinten rein und muss die dann zusammenquetschen oder? Gruß Christo...
Ich denke mal das das Schloss auf der Fahrerseite immer wieder den befehl gibt schliessen. Einfach mal die Stecker am Fahrerschloß abziehen und dann auf der Beifahrerseite mal schliessen und öffnen wenn es funktioniert Schloss ersetzen.
Jo das hatte ich auch dann war der sensor in der tür kaputt und hat immer das signal zum schließen an die ZV pumpe gesendet.....Das problem liegt am Schloss
http://www.bad-toys.at/ 1. Klick on "Do it yourself" 2. Klick on "Elektronik" Da ist eine Anleitung. Hättest du über die Suchfunktion gefunden.
Du kannst dir schon fast ne Alarmanlage statt der MT150 einbauen. Brauchst du aber ein par Kabel mehr. Ich glaube, die MT150 ist für den Fall, dass du eine serienmäßige ZV hast.
http://www.kermith.vag-rennleitung.de/stellmotor.html einen Teil gibts hier. Der Rest ist mehr Kabelsuche. Die Kofferraumteile habe ich auch, war ne furchtbare Anleitung. Aber man bekommt es hin.
Weil die anschlüsse der MT 150 so sind, dass man sie direkt auf die originale ZV Punpe raufstecken kann. Der Umbau ist Bastelei. Außerdem musst du dann alle Kabel selber kaufen. Und ob der Schaltplan für einen Umbau dabei ist, glaube ich...
Mit der MT 350 kenn ich mich nicht aus, aber das Plus kannst an das Plus der Zv löten. Deine Blinkerfarben passen auch, hab sie oben unter der Abdeckung abgegriffen.
Kann mir nochmal jemand erklären, was den Unterschied zwischen Waeco und solchen universellen ZVs mit FFB von eBay für ~20€ ausmacht? Gruß Jan
Hatte auch mal so ein Billigteil, da hat von Anfang an die FFB nicht gefunzt, Als ich dort anrief wurde mir gesagt, dass ich das falsch angeschlossen hab. Hab mir dann die Waeco geholt und noch keine Probleme damit gehabt.
Ohne jetzt meckern zu wollen oder so, weil ichs selber nicht genau weiß, ist sowas in D eigentlich erlaubt oder war nicht ne quittierungssirene verboten?
Reicht es nicht wenn ich diese zwei Impule abgreife und Dauerplus sowie Masse an das Chirpmodul anschließe? Wieso Zündungsplus und wo krieg ich das im Motorraum überhaupt her?
Das Schiebedach geht beim Komfortschließen generell nicht mit auf, da es 2 verschiedene Stellung für AUF gibt (Kippen oder ganz öffnen) und das Komfortschließen nicht unterscheiden kann, welches der beiden man möchte.
Hab ich alles schon probiert, hab auch schon Stunden damit verbracht. Ohne Feder passt auch alles, nur mit ihr gehts ned. Das nervt echt, da ich alles andere (Verkabelung, Anschluss) schon erledigt habe.
Na das sieht doch sehr gut aus.Werd mich damit mal auf die Fehlersuche begeben. Danke dir erstmal dafür.Werde berichten wie weit ich gekommen bin und dann eventuell nochmal auf dein Angebot zurückkommen ;) Gruß
Bei meinem zweier wars mal die Wasserzuleitung für den Heckwischer welche da irgendwo an der rechten Rückleuchte mit nem Schlach gesteckt ist. Bei meinem dreier habsch noch nicht nachgesehen. Nur so ne Idee.
Fand ich auch schon merkwürdig.Aber dann werden die sich sicher verschrieben haben mit dem TV5. Der Patient is nen 94er.Soll wohl keine dwa haben. Und den Stecker haben die vermutlich auch ab 95 oder so umgebaut. Hier isser nochmal......