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Ich weiß, der allrad bremst ja genauso wie 2wd, man muss sehr vorausschauend fahren. Wäre denn der Kleber citilander ohne "at" als Gjr eher zu gebrauchen, der hat ja das schneesymbol?
AT- Bereifung hat nur auf unbefestigtem Untergrund die Nase vorne. Das schlechtere Rollverhalten der Geländebereifung ist noch wieder eine andere Baustelle.
Weißt du wie viel mm der neu orginal drauf hat? Ich hab eben mit Mayerosch tel, er meint das zu meinem Profil genau der General Grabber AT/HTP passt. Nicht so grob wie ein Grabber AT3, aber gröber als ein Michelin Latitude cross und ein ...
Ui, dünnes Eis, da verlinke ich lieber. http://www.sengpielaudio.com/Rechner-schallpegel.htm 10dB mehr ist vulgo "doppelt so laut", aber auch 3dB mehr, wird man hören.
Du kannst ja auch den Preis mitentscheiden lassen oder das Aussehen am Fahrzeug. Am Forester wäre mir ein General allerdings zu heftig.
Nö, aber ein AT-Profil ist nun mal nicht so leise wie ein Sommerreifen... Viel schlimmer als der Kleber oder BF Goodeich ist der Michelin von dir nun mal nicht...
(...) das wären dann 5,25 mm weniger Gummi, theoretisch. In der Praxis kann es dann aber noch Abweichungen geben.
Meinst du is es grob gesehen egal ob 225/55 oder 215/60.? Wenn das egal ist Kauf ich den Latitude cross, hatte mir ein komfortgewinn versprochen im gelände.
Komfort im Gelände? Da legst du so viel Wert auf die Geländeperformance und am Ende ist dann ein nicht wirklich vorgandener, gedachter Komfortgewinn entscheidend?
Ja ok, ich fahr heute mal zu einem bekannten der fährt die Toyo Open Country AT Plus, er empfahl mir die. Hatte ich absolut nicht auf dem Schirm, gibt es sogar in meiner Größe.
Nein auf einen Toyota Rav sind die. Gibts zu denen irgendwepche Erfahrungen? Wenn nix groß dagegen spricht bestell ich mir die, sind aich am preiswertesten mit um die 90 Euro.
Hallo Jochen. Als Besitzer eines Premim Fahrzeugs gibt es nur das Beste.Das sind Super Sommerreifen UND Super Winterreifen. Allwetter Reifen sind nur ein Kompromis.SCHLECHT im Sommer Und SCHLECHT im Winter.Jeder Sommer- oder Winter-China...
Der Favorit is schon sehr lange am Markt, da siehts mit dem Grabber AT3 ganz anders aus. Dann werd ich mal die Reifenhändler abklappern.
ja aber das hast Du nicht in der Hand, ANDERE sorgen dafür, leider, dass Du das machst oder auch nicht ... eine Erfahrung reicht ! Grüße prio
Habe diesen Winter zum ersten Mal auf "All-Seasons" gewechselt und es nicht bereut (bei vielleicht fünf echten Wintertagen, die wir durchschnittlich in Norddeutschland haben). Zumal bei der ersten Schneeflocke unsere Straßen dermaßen gep...
Das is doch keine schlechte Marke, das ist ne Tochterfirmen von conti und das Profil sieht brauchbar aus.
Doch doch, siehst Du doch am Preis ... @Sascha: Wenn die Töchter so gut wären wie die Mütter, würden die Mütter aussterben. Natürlich profitieren die Zukäufe von den Technologievorsprüngen der Erwerber. Das tun sie aber nicht in dem Maß...
Ich glaube du stehst auf martialisches Profildesign, oder? Ist ja prinzipiell nicht schlimm, aber ich denke, dass das an deinem Einsatzgebiet komplett vorbeigeht. Prinzipiell wirst du bei einem eher PKW-ähnlichen Allradfahrzeug mit eine...
Da würde ich den General Grabber AT3 nehmen, aber nur aus der Not heraus einen aus der Auswahl zu nehmen. Ansonsten hätte ich eher den Kleber Citilander bzw. BF Goodrich Urban Terrain. Mehr Auswahl gibts nicht wirklich, jetzt ist es eben...
Ok danke für deine ehrliche Einschätzung. Ist denn der Urban Terrain dem Nokian Weatherproof im gelände überlegen, auch wenn der Nokian nichts mit Gelände zu tun hat.? Es soll schon geländegängiger sein als der Geolandar g95a.