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der 2,3er
verbraucht viel, weil man den Sound gerne hören will und deswegen meist zu viel Gas gibt, der 1,8 T
verbraucht in natura genauso viel, weil man den Turbobums ständig fordern will. Und dafür sollen die Motoren doch verbaut werde...
Also das ADAC-Ding wäre nur interessant, wenn du dich von daheim weiter als 30km weg bewegst. Alles andere ist mit einem Anruf bei den Eltern und mit einem Abschleppseil/-stange getan ;) Zumindest meine Meinung. Bei der HDI gibts Teilka...
Hy! Ich würde auf einen der Unterdruckschläuche tippen, einfach einmal ALLE tauschen, ist als Meterware erhältlich und kostet keine 2€. Wenn es dann noch immer ist, dann tippe ich auf den Drosselklappenansteller, das ist das weiße runde...
Ich würd auf den DK ansteller oder das Poti Tippen,sprüh ma in den U-Schlauch der vom Lufikasten zum Dk ansteller geht kontackspray rin das hilft manch ma, bei meine Winterhocker geht das schon über jahre so immer wenn er wieder anfängt ...
ok hab ne a 90 Avom 90 ps motor mit klima bringt das wirklich was ? ich denk eher das liegt am motor weil wenn alles aus ist dreht er fast 1000 Umin
Das Auto hört sich nach Bastelbude an , wenn du die Sachen nicht alle checkst , kann dir keiner helfen , Vermutungen bringen dich nicht weiter ! Zündkerzen sind Wurst , solange es die passenden sind ! Öl qualmt bläulich , zuviel Sprit s...
Der NZ hat einen Zusatzluftschieber, der nur kalt offen und warm geschlossen sein kann (unabhängig vom Motorsteuergerät) und eine Transistorzündanlage mit Unterdruck- und Fliehkraftverstellung. Wie also sollte der Leerlauf stabilisiert ...
hab den flansch bestellt, der kommt jedoch erst am dienstag und ich hab mir dann gedacht dass ich hier noch ein paar antworten bekommen könnte, falls es das nicht ich, dass ich dann gleich weiterschauen kann woran das liegt.
ok ist halt scheiße wenn am berg anfahren willst m würde die lima vom 90 ps mit klima in mein nz passen die leistet 90A
querschnitt weiß ich jetzt nicht, ist aber etwas dicker. spray hilft da sicher nicht, hatte das schon 2 mal das da kein strom mehr durch ging obwohl das kabel optisch okay war...
ok 8mm/2 müsste reichen oder werd am montag oder dienstag mal ne spanungsabfall mesungmachen ( an der batterie messen und dann am kabel auf masse) wo hast du deins her
die sinkt egal ob da motor warm oder kalt ist und wenn da lüfter läuft und alles an ist es das gleiche vorallem wenn ich das gebläse einschalt oder den scheiben wischer da merk ich es am heftigsten
Hab das selbe Problem mit meinem NZ. Habe auch schon ne Menge gewechselt - Blauer Geber - Lambdasonde - Alle Unterdruckschläuche - Verteiler + Unterdruckdose Steuerzeiten stimmen auch, kann mir eigentlich nur noch den LMM vorstellen.
Ich habe nicht gesagt daß sich der Diesel generell erst ab 30tkm lohnt, nur mein Bekannter fährt soviel damit... Ich selber fahre rund 18tkm/Jahr, etwa 50% davon mitm RP und 50% mitm PL. Das "Hauptproblem" für mich beim Diesel ist das r...
ich hab net von serie gesprochen klar muss der rest des motors verändert sein bei serie kann ein chip notwendig sein wenn man reines e85 fahren will udn mehr eingespritz bruacht als das serien setup brauchst net gleich sauer und giftig...
Hmm, ich hatte auch nen 2er GT mit RP-Motor. Im Landstraßen-Mix begnügte er sich aber mit nur 6,5-7,5 Litern. Ich muss dazu sagen, ich hatte ein ziemlich lang übersetztes Getriebe drin, da warst mit 3.000 Umdrehungen bei 130 Sachen, und ...
Er Leuft gut keine Problehme bis auf das er 1,5 L auf 100Km mehr brauch als normalerweise! na is doch alles super, mach dir lieber mal über deine ess gewonheiten gedanken wenn dein Golf auf einmal 1,5L mehr brauch:D
Da gibt es keine Idee, es ist normal das der Wagen 1 Liter mehr nimmt wenn die Temperaturen fallen.:rolleyes: Bei anderen nimmt die Kiste sogar 2-3 Liter mehr.
Du möchtest jetzt aber nicht wirklich sagen, dass die Verwendung eines Kraftstoffes mit 98 statt 95 Oktan den
Verbrauch erhöht?! @ Topic: Mein Audi zerrt sich im Winter bei Kurzstrecke weniger durch den Kopf, und da wollen noch 2 Räder...
Also den kann ich nicht bestätigen. Meiner muss im Winter mit deutlich kälteren Verhältnissen klarkommen und trotz gelegentlichem querfahren ;) komm ich selbst im Winter nur selten über 10l/100km. Hab gerade mal auf den Tankbelegen vom l...