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lass den schönen alten wagen mal in ruhe weiterleben. ist kein rennwagen, ist ein cruisermobil.:) bau entweder einen anderen leistungstärkeren motor ein oder kauf dir ein stärkeres gefährt.
Ich würde mir einen NG kaufen, Euro2 anpassung und Bremse natürlich auch anpassen. Dann zahlst du weniger Steuern und damit kommt dein Wagen sicher nicht so schlecht auf Touren.
ne leider nicht habs nur 1 mal gesehn bei einem foto hatte ich keinen dabei leider :,( aber seitdem nirgens mehr gesehn
an dem motor würd ich kein cent verschwenden.bau wenigstens nen aah ein mit 174ps
der größte soundgwinn bringt der MSD und nicht der ESD. wie wäre es mit einer richtigen anlage ab kat? ist erlaubt und bringt auch was alles andere was du vorschlägst ist nicht erlaubt.
ab kat ist mir zu teuer. und rentirt sich für das auto meiner meinung nicht mehr, das meine ideen nicht legal sind ist mir schon klar, das ist aber nebensache. ist eh blöd das der zwei mittelschalldämpfer drin hat!
Naja, die von Jetex sind ganz gut, ansonsten Remus oder Supersport, von denen gibts sogar Duplex. Legal ist alles, was ne ABE oder ein Teilegutachten hat.
Okay, das mit "ganz gut" stimmt, wobei ich Remus aus (nicht eigener) Erfahrung davon ausnehmen möchte. :D Bastuck baut Dämpfer zum selber einschweißen, weiß nicht ob die überhaupt was vorgefertigtes haben.
ich habe schonmal den Lufikasten aufgemacht. Das bringt etwas Sound. Jetzt kommt wahrscheinlich kommende ein VSD Ersatz in Kombi mit dem Serien ESD dran. Mal gucken, ob sie brüllt die Fünfhornsau:D
alle Puffi Anlagen der Gruppe A die ich gehört habe sind eindeutig zu laut vielleicht noch erlaubt aber echt laut da macht Autobahn fahren nicht mehr spass sondern schmerz zumindest bei denn 4 zylinder bienen
Hehe, also wenn ich da so machen BMW krass 3er höre, will ich da garnicht dran denken was die auf der Autobahn durchmachen. Aber mir wärs wiederrum egal ich fahr täglich insgesammt nur so 25km Bahn. Das wäre zu ertragen.
achja dachte mir schon... mist dann muss ich mal gucken wie ich das problem mit dem kat lös, bzw. was das kostet, hab echt n coupe in perfekten zustand gefunden.... wollte aber auch ca 15000 km damit fahren...
Den Krümmer vom ACE? Nein, passt nicht...Die Bohrungen (für die Stehbolzen) sind unterschiedlich wenn ich es recht in Erinnerung hab. Ob nur dieser Umbau dabei spürbare Leistung bringt? (Wenn es denn ginge). Glaube ich kaum...
Jo, und wenn man es hätte einbauen lassen müssen (nicht jeder kennt Leute die Ahnung haben, bzw versteht selber was davon) dann kann man den Preis locker verdoppeln... Wenn man Spaß an der Sache hat klar, nur unsinnig bleibt es ansich t...
Es besteht die Möglichkeit mechanisch etwas zu ändern. -Drosselklappen - Nockenwellen -Ansaugbrücke -Einlasskanäle Man kann es alles selbst machen, wenn man es kann! (Was für eine Formulierung! ;o)
Wie "scharf" ist denn die Seriennocke überhaupt ? Wenn man das erstmal weiß , weiß man auch ob ne Nocke vom Tuner Sinn macht , ansonsten nur Spekulation ! ;)
Richtig, aber um auf 170-190PS zu kommen wird das ganze ziemlich teuer. Da würde sich schon glatt ein Umbau auf 20V Turbo anbieten. 3B Motor aus Audi 200/S2 oder der ABY. mfg
Hi, eigentlich sind wir hier in einem Autoforum - aber vielleicht versetzt Glaube Berge - oder macht irgendwelche Gurken zum Formel 1 Renner. Glauben kann im Leben helfen, aber kein Auto schneller machen (rest siehe titan1981)
und schaltest du 5st. in reihe, liegt die spritersparniss bei 100%, nimmste noch nen 6sten dazu, erzeugst du sogar während der fahrt benzin :eek: €dit: das ding gibts in jedem elektrogeschäft...nennt sich dort "pc-lüfter"....
Machen kann man es bei jedem guten Chiptuner. Das Netz gibt viele davon Preis. Kosten wird es zwischen 199 und 399€. Ob es sich lohnt, muß jeder für sich entscheiden. Einige berichten von positiver Erfahrung.