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Das ist die GLANZLEISTUNG der Firma KUFATEC ! die sind nicht mals in der Lage eine eigene Einbauanleitung zu schreiben und haben einst meiner kopiert und versendet (verkauft)
diese muss WEITEHRIN deaktiviert werden - denn sonst blitzen die LED`s (aussen) bei ZÜNDUNG EIN auf. Kaltlichtdiagnose Standlicht hinten nennt sich das ganze Byte 19 BIT 2
Servus Jungs, da noch welche Abgesprungen sind, habe ich noch 2 Sätze für den 8P 163€ und 3 Sätze für den 8PA 256€
Faceliftrückleuchten abzugeben!!! Wer Interesse hat, bitte melden!!!! Grüße Manuel
Yeah genau sowas hab ich gesucht! Vielen dank für deine Mühe! Wer mal nen Photo posten wenn se dran sind! Viele Grüße
Bestell doch die teile über mich, und dann fahrst du mit den Leuchten zu deinem Händler oder bau sie dir selbst ein. Ist kein großes Ding!!! Und wegen codieren fhrst halt kurz zum händler oder so
Stg 09 Byte 19 Bit 2 Kaltdiagnose Standlicht hinten aktiv muss deaktiviert werden ! dann blitzt es auch nicht mehr auf! bei dir hat er irgendwas anderes deaktiviert ! Gruss Andy
8PA, Bj 06, Steuergerät für TFL (S6) von MSH Elektronik, und selbstleuchtende Kennzeichen von Sievers (vorn und hinten - Feldversuch) deshalb möchte ich eine Lösung bei der das Kennzeichen nicht mitleuchtet. mfG calli
hi Domi :-) genau soooo isses .. und nun suche ich ne Lösung übrigens : Ich war beim TÜV -- Dieses Vorhaben von mir ist nicht verboten. Ich soll es vorstellen wenn es installiert ist. mfG calli
an sich is er ja n ganz netter, aber leider hat er vor kurzem den größeren bilderuploads den krieg erklärt... das is das einzige problem... wie dem auch sei... @ sebastien: die karre muss TIEFER XD und hol dir n doppelrohrauspuff :)
Die Lichtbänder (siehe mein Foto) sind 100% LEDs und zwar 2 LED`s in den Aussenleuchten je Seite und 1 in der inneren ... Was KEIN LED ist, ist nach wie vor das Bremslicht und die Nebelschlussleuchten sowie Blinker
Hallo, habe meine FL RL auch endlich verbaut. Vielen Dank noch einmal an Scotty18 das er die Geduld hatte sich mit meinen PN zu befassen und sie immer prompt zu beantworten!! Gruss, Pertin
@mschneider, ich bin mit scottys Daten zu meinem :) gegangen und der hat es mir problemlos umcodiert. Schwierig ist es bloß wenn Du ohne die Daten kommst, die meisten wollen oder können nicht von allein.
Vielleicht hilft Dir dieser Eintrag von Scotty weiter: http://www.motor-talk.de/.../...ren-hier-die-loesung-t2066872.html?...
Nein, ich hab ein Audi A3 Sportback - BJ 04/2009 mit den bereits serienmäßigen LEDs. Und seit dem umcodieren leuchtet nun bei der DRL-Stellung auch das Xenon-Licht - also wie bei der Abblendlicht-Stellung :-(
also deiner Behauptung, dass man die Rücklichter am Tag sowieso nicht sieht muss ich wiedersprechen. Die sieht man auch am Tage sehr gut und da sie einfahc nur genial aussehen find ich das schon Sinnvoll ;)
Ein Auto, bei dem man kein Standlicht einschalten kann, wird der Tüv nicht gern sehen glaub ich. Und dass auf 0-Stellung das Licht trotzdem nicht aus ist würd mich dagegen nerven. Da bin ich ja zufrieden damit, dass ich zufrieden bin *g*
Beim 8P braucht man keinen Adapter (auch keinen mit Widerstand) und codiert muss auch nichts werden! Einfach die zwei Muttern lösen, alte RüLi´s raus, neue RüLi´s rein, Muttern wieder festziehen - fertig.
die ist leider schon immer zu kurz gewesen- die ganzen Nachbauten der Adpater ebenfalls! sie gehen davon aus das man das Kabel nicht am Stecker abgreift sondern ca. 10cm dahinter und dann die Kabelummantelung aufschneidet...
Offiziell: A3 3-Türer und 5-Türer = 8P Inoffiziell bzw. in einigen Foren z.B. Motor-Talk und intern bei Audi: A3 3-Türer = 8P ; A3 5-Türer = 8PA Also bei offiziellen Sachen (z.B. Fahrzeugschein) ist immer die Rede von 8P!
hab ich mir auch überlegt:) Glaube das schon irgendwo gelesen zu haben, kann ich aber nicht zu 100% bestätigen. Der "Nachteil" bei dieser Lösung wäre halt, dass du die "auto"-Funktion des Lichtsensors nicht mehr nutzen kannst.