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Wollen wir das noch verkomplizieren? Lieber richtig gute GJR oder mittelmässige bis billige Sommer u Winterreifen?
@onzlaught Und ist auch nicht immer die erste Wahl. Habe ich bei meinem Audi Q3 erlebt.
Ja, das stimmt. Ein kalter UHP ist schlechter als jeder Sommer-, Winter-, GJR-Reifen. Lamellen leben von der Verzahnung mit Schnee etc. Auf glatten Oberflächen sind die nicht der Grund, wenn die Haftung gut ist. Das liegt dann an der Po...
Die Reifen haben den Index W, der Autohersteller hat aber für diese Winterreifen eine maximale Geschwindigkeit von 235 km/h festgelegt. Gruß Uwe
Harte Aussage. Meine eigenen Erfahrungen und die Presse behaupten das Gegenteil. Auf jeden Fall ist die Aussage in der Pauschalität wertlos . @uwemettmann, ja ein erfahrener Fahrer adaptiert sich an das Fahrverhalten der Reifen und ant...
Danke nochmal für die vielen Antworten. Leider war jetzt sehr viel Diskussion dabei.. ich hätte meine Frage vielleicht auf Erfahrungen begrenzen sollen. Wenn jetzt noch jemand etwas schreiben möchte, bitte ich euch es auf Erfahrungen z...
Was fehlt denn jetzt noch? Alle Erfahrungen sind subjektiv und können Deinen Wissensdurst nicht objektiv stillen.
@Martyn136 S5 Coupe TDI und dann noch sparen für einen 2. Satz Reifen. Das geht ja nun gar nicht auf einem S5 Coupe. Sportlich fahren meinst du wohl mit den GJR rückwärts fahren. Und bei so einem Auto die FSE und das Navi einzuspar...
Eigentlich OT und gerne wieder löschen… Schon mal Navi mit Virtual Cockpit und Echtzeitdaten genutzt? Kein Vergleich zur Handynavigation! Bin passionierter Handschalter, aber bei 20-30km Autobahn-Baustellen bin ich mittlerweile für ein...
@Uwe Mettmann Danke für Deinen Beitrag. Nur auf die Ironie-Smilies hättest Du verzichten können.
Wir hatten die Falken im Civic FK1 meiner Frau und wurden ziemlich schnell porös. Da wir auf der Suche nach einem Sommer- und nicht Winterspezialisten waren, ist die Wahl auf den Nexen N'blue 4 Session gefallen. Was die Fahreigenschaften...
Ich finde bei begrenztem Fahrkönnen (da würde ich mein eigenes auch durchaus ansiedeln) einen etwas unsportlichen Reifen auch und gerade auf sportlichen Autos ganz charmant, aufgrund des typischerweise niedrigen und breiten Grenzbereichs...
Hallo Da hast du vollkommen Recht. Vor allem stellt jeder Hersteller sein Label selbst her. Was soll sowas schon aussagen.
Wegen der Sommereigenschaften und stabilen Fahrverhalten würde ich auf Michelin gehen https://www.reifen.de/michelin-crossclimate--175-70-r14-88t--4890729 Gruß, der. Bazi
In meinem privaten Fuhrpark finden sich sehr sportliche Autos wie ein BMW M340i und ein Mini JCW, aber auch ein X350d. Auf den sportlichen Autos Never ever GJR, am Pick up bin ich hingegen sehr zufrieden damit, fahre aber in der schneere...
Nexen beliefert viele Marken, von Fiat bis Porsche. Und liefert zumeist auch gute bis sehr gute Qualität
„Haben den Goodyear Vector 4Season Gen2“ seit einigen Jahren auf dem Micra meiner Frau. Prima Reifen mit ganzjährig ordentlichen bis guten Fahreigenschaften den es auch heute noch gibt. ( mussten gerade einen ersetzen wegen „Nagelschade...
Und den hab ich heute auch bestellt. 280Euro incl. Montage, Altreifenentsorgung.... Danke an alle für die Diskussion und die Eindrücke.
In den USA gibt es viele UHP Allseason, wo ich bei dem Quatrac Pro aktuell in Europa ein Alleinstellungsmerkmal sehe. Ich hoffe das auch die Varianten von Continental und Michelin hier auftauchen.
Der letztjährige Autobild Test in der Darstellung von Tyrereviews gibt dir einen guten Überblick (jeweilige Vor- und Nachteile lesen): https://www.tyrereviews.com/.../...-Auto-Bild-All-Season-Tyre-Test.htm