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Ich fahre jeden TAG 10Km Lantschtrasse dan 25km Autoban und dan wider 8Km landstrase vahre immer VOLL GAS immer so schnell wie es nur geht mit dem RP auf der AUTBAN fahr ich meist LAUT TACHO 200 220Kmh. jetzt wo es so kalt ist komme ic...
ist genau das kleiche wie das ATH nur das es 100Teller hatt und das AUG hatt normaller weisse 90 Teller. ich hatte das ATH ist scheisse übersetzt die ersten 3 genge zu Groß oder besser gesacht die ersten 4 nun habe ich das AUG sint zwa...
Ja laut Tacho sint es 215Kmh LAUT Tacho 6000Um wo bei mir LAUT Tacho der Pegrenzer einsetzt. Laut NAVI sint es 200Kmh
Oh noch ein Hannoveraner, TAG! Das hatte ich vergessen... Wasserpumpe und Thermostat wurden getauscht, sowie Kühler und Lüfter. Welche Temp Sensor is für was verantwortlich dann besorg ich mir da mal neue, außerdem kauf ich mir morgen m...
Wie man in MT oft lesen kann, bedeutet der Wechsel eines Thermostaten noch lange nicht, dass der neue richtig funktioniert. Beim schwarzen Sensor kann man den Widerstand kalt und warm messen. Die Ergebnisse müssen dann zu der Sensorkur...
Hey leute, erstmal sorry ich weiß es gibt schon so einige beiträge zu dem thema aber leider hab ich da nicht so richtig infos gefunden die mich interessieren. 1.Hab gelesen das nach dem umbau die abgasnorm (aktuell bei mir Euro2 D3) wi...
Bin mal gespannt was unser vögelchen bringt wenn bissl was am krümmer und hosenrohr geändert wird :cool: Dann lohnt ja auch der umbau auf die andere sonde ;) :) Grüße Jakob
Ich danke euch vielmals... da hab ich ja dann erstma ordentlich Lesestoff. Werd mich dann ma mit ner Pulle Bremsenreiniger und Taschenlampe bewaffnen und ma alles absuchen. Hab mir heut aber auch erstma wieder den Heißluftschlauch für de...
Ohne die Ansaugluftvorwärmung fährt der PN im Winter richtig sch*lecht.
Warum mag deiner denn keine Bahn? Meiner würde sich freuen wenn er so "niedrige" Drehzahlen kriegen würde:D:D:D:D
passat 35i g60 syncro , k&n matte , 74rad , chip im winter 15L+ x und im sommer 8-10L nach oben offen mfg muskelpappe
lol nur? Mein normaler GTI gönnt sich bei jeder fahrt um die 9,5 liter Durchschnitt und NORMALEM fahren das heisst bei 3000 schalten. Ich glaub eher bei meinem is was faul :D
Sagen wirs mal so, ich mache mit einem Volltank im Sommer ca. 520km Im Winter erreiche ich nur 470km (Winterreifen, verstopfte Autobahnen, Schnee = mehr durchdrehende räder etc.) Motor ist nicht ganz original, sagen wir ca. 190-200 PS....
würde ein vr6 kat was bringen weil ein 100 zeller ist mir zu teuer der kostet 300 euro ja das stimmt der hört sich an wie eine blechdose.
Hol dir n Universal Einschweiß-Metallkat. Die kriegste für 100 - 200 Euro. Es ginge auch n Torpedo. Der Flansch ist gleich, musst nur deinen VSD etwas kürzen.
Torpedo? wo gibt es sowas und was ist das und bekommt man damit auch ASU aber der kat für 300 euro passt 1 zu 1 da braust du nix mehr schweißen kann man so runter bauen und sieht aus wie der originale nur ohne hitzeschutzblech
BTT: originaler Zustand, Synchro : um die 10 Liter. Ich fahre aber wenig BAB, meist Landstraße und etwas Stadt. Fahre auch jetzt (Eis und Schnee) bei Bedarf; auch zum Spaß ... :)
Mein GTI Edition One, EZ 6.9.90, 107 PS, PF-Motor, alles serienmäßig, keine allzu breiten Reifen, braucht im Durchschnitt(über 4 Jahre ganz genau errechnet) genau 7,9 Liter, egal ob Normal oder Superbenzin. Ich fahre ziemlich defensiv, d...
Naja ich denke wen man z.b. wie ich viel Autobahn fährt, dass das Wasser gar nicht viel wärmer werden kann, er kriegt ja nur eiskalte luft vor die schnauze :D
keine Ahnung wurde so viel geplant wie geht hat der vorbesitzer gemacht und bis vor 4 wochen hat er immer 90 grad wasser gehabt dann kamm neuer generalüberholter kopf eine schrick nocke fächer neue zylinderkopfdichtung öl und neue kühlfl...