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Das ist Unsinn, denn nur die Schneeflocke im "Berg" kennzeichnet einen richtigen
Winterreifen. M+S alleine reicht nicht aus.
M+S macht den Reifen vor dem Gesetz zum
Winterreifen und sonst nichts... Schneeflocke im Berg attestiert eine Mindestleistung - die weit über M+S leigt - des Reifens im Winter nach amerikanischem Standard...mal was gutes aus Amerika, man...
Deine GJR werden erstmal gut funktionieren. Interessant(er) wird das Gripverhalten, wenn GJR mal einen oder mehrere heiße
Sommer durchgemacht haben. Dann härten sie und der Grip lässt mitunter deutlich nach. Der ADAC hat so einen
Sommert...
Du redest immer von Lobbyismus. Gibt es den bei Herstellern von GJR etwa nicht? Mich würde mal ein Test bzgl. der Wintereigenschaften von GJR interessieren, die schon 1 oder 2 heiße
Sommer hinter sich haben und gehärtet sind. Es gab vom...
Hallo motor-talk gemeinde: Ich habe ein Problem und vielleicht könnt ihr mir helfen: Ich müßte dringend wissen, welcher Reifen auf dem von mir im Januar 2011 gekauften Citroen C5 III 2.0, 140 ps, Limo EZ: 04.2008 zu sehen ist. Ich habe...
Moin zusammen. Ich grabe den Fred hier nochmal aus, weil bei mir der Kauf neuer Gummiringe für den
Sommer ansteht und die N8000 auch in die engere Wahl gekommen sind. Gibts mittlerweile neue Erkenntnisse hinsichtlich der Nexen N8000 ? Mi...
Wo wohnst du? Im Ruhrgebiet finde ich sowas ok, aber in den südlichen Regionen, wo der Winter normalerweise mit viel Schnee verbunden ist, kommt man um
Winterreifen nicht rum!
Komme aus dem Rheinland also Südwesten. Wir hatten aber einen sehr milden Winter also kaum Schnee dieses Jahr und die
Winterreifen haben mittlerweile ausgedient.
Selbst wenn jemand sein Fahrzeug ausschließlich auf
Winterreifen bewegt, darf das kein Grund dafür sein, dass die Karre damit zum Sicherheitsrisiko und "unfahrbar" wird. Der ruhige Fahrer merkt den Unterschied oft gar nicht. Es gibt ja n...
An den TE. Du gehörst also zu den Personen, die vor der Markteinführung (!) einen WR testen? Wobei es mich immer noch wundert, welche Aussagekraft solche Ergebnisse haben, wenn man
Winterreifen im
Sommer fährt. Selbst wenn du jetzt kei...
Genau das gleiche Schadensbild hatte ich diesen
Sommer bei einem 11 Jahre alten Michelin Alpin, den ich im
Sommer auf dem Zweitwagen herunterfahren wollte nach einem der wenigen heißen Tage. Teilweise sind die Profilblöcke richtig abgeri...
Wir haben den GYV 4Seasons im Frühjahr auf den Micra ( 165er) meiner Frau gezogen weil ich dieses ewige wechseln satt hatte.
Sommer wie
Winterreifen waren runter also musste was neues her. Der Wagen wird fast ausschließlich in der Stadt...
Das stimmt nicht ganz, in Italien sind im
Sommer
Winterreifen und Ganzjahresreifen nur verboten wenn diese dem im Fahrzeugschein angegebenen Geschwindigkeitsindex unterschreiten. Wenn mein Auto also 200 km/h laut Schein fährt, so muss im...
Ich hab ja einen Satz neue
Winterreifen. Fürn
Sommer usw mag ich dann aber dennoch lieber was richtiges haben. Ansonsten ist die Frage berechtigt. Aber die auswahl an guten Reifen ist da auch beschränkt. Schätze mal kein Ganzjahresreife...
Oh Mann was für Fragen, sorry also das kann Dir doch keiner beantworten. Du kannst Glück haben und es gibt zu irgendeinem Reifen eine Rückerstattung im Winter, es kann irgendwo ein oder auch mehrere Reifen im Angebot sein ( aber was will...
Ist zwar recht allgemein, aber reicht ja als Anhaltspunkt... Schön wäre es natürlich das explizit vom Michelin CrossClimate zu wissen (von z.B. @blue180 - der hat den ja jetzt schon den
Sommer über gefahren), weil genau dieser Reifen ja...
Ja sowas in der Art ist gemeint. Dort sollte einfach stehen welche Infos benötigt werden wie Fahrzeug, Region, Preisgrenze,
Sommer oder
Winterreifen und und und Bloß nicht zu kompliziert aber so das alle wichtigen Fakten genannt werden ...
Alles klar.... so überwältigend war die Rückmeldung bisher zwar nicht, aber ich werde mich dann am Wochenende mal daran machen und einen kleinen Text verfassen was die Reifen an geht :) @Vorredner(in): Damit du nicht erst auf meinen gep...
Zur Eingangsfrage. Wie schon richt festgestellt wurde, haben die GJR gewisse Nachteile im
Sommer speziell bei höheren Temperaturen (Verschleiß, Bremsweg, Kurvenstabilität). Wenn jemand nur 10-15 TKM Jahresfahrleistung hat, bewegt er sic...
Es gab mal GJR, die eher sommebetont waren. Der MICHELIN CrossClimate wird auch wieder so ein GJR sein. Dann gibts wieder GJR die eher winterbetont sind, wie der Nokian Weatherproof. Also lassen sich GJR auch nicht über einen Kamm scher...