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- Mercedes E-Klasse W211
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Das ist schon teilweise Krass...aber glücklicherweise hat sich auch beim 211er was in der
Rostvorsorge mit den Jahren getan. Dafür Daumen hoch;)
Allgemein ist das FZ schon ok, altersbedingt. Zu den Bremsleitungen: Die sehen zu den von meinen ML aus 08.04 noch fast wie neu aus!!! Aber, allgemein sollten die Bremsleitungen nicht so gammeln.
Hm, beim Motorträger vom 210er... zum 211er nix gelernt... bekräftigt mich wieder in der hohlraum-aktion.. und das das doch noch dringlicher wird als ich dachte :(
Sollte der Wagen tatsächlich regelmässig Service gehabt haben, würde ich den Zustand der Bremsleitungen als höchst bedenklich einstufen, da der normale Wartungsumfang eine Besichtigung derselben vorsieht. Ich nehme aber eher an, dass d...
Auch meine Meinung wenn man ein Fahrzeug regelmässig pflegt, und nicht nur fährt, wird man voraussichtlich mit solchen "Bildern des Grauens" nicht konfrontiert werden. Im übrigen stufe ich den Beitrag mal wieder in die Rubrik: Alles Mi...
Die UB-Wäsche wird nur sehr wenig nützen, wenn fast der gesamte UB und alle Radhäuser voll verkleidet sind ... ;)
Vielen Dank für die Fotos - die sind sehr aufschlussreich ! W 210 = außen pfui und innen pfui W 211 = außen hui und innen pfui aber vielleicht ist Mercedes uns allen einfach voraus - wir sollen ja eh bald Elektroautos fahren - da ist e...
Du, C3PO V3.0, man kann ein Auto durchaus auch in 9 WOCHEN oder noch schneller ruinieren:D:D Ist richtig:) Der Eigentümer muss absolut schmerzbefreit gewesen sein.
Der Meinung bin ich nicht ganz. Als ich meinen 211er und unsere beiden Elche das erste Mal auf der Bühne von unten gesehen habe (das war zum Glück als sie noch fast neu waren), war mir sofort klar, dass bei der Versiegelung des Unterbo...
Genau so macht es der kluge Mann. Sind gut investierte paar Hunderter. Wobei beim 211 aufgrund der "normalen" Größenordnung des
Rostproblems auch ein gutes Wachs seinen Zweck wahrscheinlich gut und verlässlich erfüllt. Wichtig auch Rad...
Nun zunächst nochmals Danke für die Bilder. Soviel Objektivität in der Beurteilungsmöglichkeit findet man selten. Als W 123, 202, 203, 210 und jetzt 211er Fahrer habe ich ja einige Erfahrung. Ich jedenfalls fahre seit meinem 203er nur ...
den wirksamsten
rostschutz hatte mein alter audi80 - der war nämlich vollverzinkt. sowas sollte mercedes auch mal einführen ;)
Wenn ich immer diese Verschwörungsheorien lese, dass Mercedes spart, damit die Aktionäre mehr habe, oder bewußt in Kauf nimmt, dass das Auto nicht so lange hält, damit sie mehr neue verkaufen.;) Ha, ha, ha. Da machen es sich aber einige...
also das ist ne unterstellung!!! oder hast du alle modelle von allen herstellern auf
rosthaltbarkeit übergrüft? und ich meine mich zu erinnern, daß grad zu der zeit, als MB den 211er auf den markt bringen wollte, die EU (oder wer auch i...
Das ist keine Theorie sondern eine Tatsache. Mildernd wirkt hier nur, daß alle Autohersteller es genauso machen. Zetsche hat doch von seinen Jungs öffentlich gefordert, den 212 ca. 30% billiger zu fertigen als den Vorgänger. Da nützt es...
Kannst Du uns sagen, ob dieses Problem mit der Dichtmasse auch bei anderen Herstellern ist? Ich verstehe nicht, die Dichtmasse ist doch dazu da, DICHT zu sein. Ich bin als Laie sicher, hier gibt es für die Produktion unterschiedliche Qu...
Ich kann nicht beurteilen, ob Deine Theorie richtig oder falsch ist, aber wenn sie stimmt, wäre das eine grandiose Fehlkonstruktion. Ciao, sjs77
Danke für Deine Antwort. Bleibt also nur das konservieren...um die Dichtmasse Luft und Wasserdicht zu schliessen...
Unser 270 CDI läuft seit den behobenen Kinderkrankheiten (SBC, Glykol, Kühler, Wandler, sämtl. Steuergeräte, Standheizung etc. ppp) zur absolut vollsten Zufriedenheit. Die Probleme waren nach ca. 4 Jahren alle auf Kulanz bzw. zuvor auf G...
Hallo zusammen das mit dem Blech unter dem Heckscheibenwischer würde mich auch interessieren - ich hatte das bei meinem letzten S211 (BJ 2003), ich habe es jetzt beim S211 11/2005 auch - erste Aussage der NL war nur "das ist äußerlich, i...