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alle 2 wochen beim tanken reifendruck, wasserstände und ölstand kontrollieren? na ja... ich guck einfach ab und zu mal danach, ca. vierteljährlich. solange der ölverbrauch nicht schleichend zunimmt muss ich auch nicht alle 14 tage den ...
Reifendruck und Kühlwasser, naja das sticht ins Auge bzw. man würde ja auch gewarnt, der Gesetzgeber sieht einen Ölverbrauch von 1L auf 1000kM als tolerierbar an... Da sollte man vielleicht öfters ein Blick drauf werfen und nicht warten ...
Bei manchen Aussagen hier könnte ich schreiend weglaufen...;) Die Ölpumpe wird auch bei einem Liter Öl noch Druck aufbauen können. Warum beträgt die Füllmenge dann 4,5 Liter?
verschiedene Motoren haben verschiedene Temperaturen, verschiedene Stellen die geschmiert werden müssen, verschiedene Motorsteuergeräte die mit verschiedenen viskositäten oder Schmierstoffeigenschaften rechnen. doofes beispiel, warum br...
Hallo Leute, ich fahre ein Audi A3 BJ 1999 1,8l, war vor paar tagen beim Tüv und da wurde Öl am Getriebe bemerkt, was könnte das sein, könnt ihr mir helfen??
Du schatzi, wie meinst das jetzt? zählt da jetzt das Öl als Kraftstoff? Naja, TE, es ist halt so, der Blaue Rauch, erzeugt durch verbranntes öl, was nicht der normalzustand ist, ist nur ein indikator dafür, das irgendwas anderes nicht m...
Anzeige lügt, meine zeigt auch fast nie 90°C an. Ach ja, ich würde mal das Öl wechseln.
Sollte ich nicht was in der Lenkung spüren, falls es wirklich das Servo-Öl ist? Ist ja schon ne Menge rausgelaufen.... Kann es zu Schäden führen, wenn ich jetzt so weiterfahre bis ich ihn zur Werkstatt bringe (max. 1 Woche)?
dann aber nach hm so 200km nen ölwechsel machen... weil der ölschlamm löst sich dann schon aus allen kanälen... aber rat mal wo der hingeht... direkt in den ölfilter, und wenn der zu macht... ei ei ei additiv wird wohl das öl verdünnen ...
Nix da, entscheident ist wann das Öl am Verbrennungsprozess teilnimmt, oder konkreter wann es mit welcher Temperatur verbrannt wird und in welcher Luft- Brennstoffkonzentration. 2,5L sind schon ne Hausnummer...
Ja, das haben alle! Ich hab noch keinen gesehn, der dicht ist. Grad eben hab ich erst bei einem Golf IV TDI einen Zahnriemenwechsel gemacht, da muss ebenfalls unten das Rohr zum LLK weg und bei allen Läuft das Öl raus. Auch die Steckverb...
Hallo, in meinem 1.6er von 1999 kommen 4,5 Liter Öl rein. Den Ölwechsel kann man aber ruhig auch mit 4 Litern durchführen. Den restl. halben Liter kann man ja später noch nachkippen.
das hab ich mal überlesen. in den motor gehört so viel rein wie muss . und nicht erst ein bisschen und später ein bisschen. das öl sollte ebenfalls den normen entsprechen.
mein A3 hat scheinbar bei der wartung immer shell helix 10W40 bekommen. ich werde ab sofort aber immer mobil 1 0W40 einfüllen. hat meinem polo 86c (bj 90) nicht geschadet und meinem polo 6n (bj 95) auch nicht. im gegenteil, nie probleme...
nen turbo braucht schnell dünnflüssiges Öl, für nen 1.6er nonturbo... rausgeschmissenes Geld... 10W40 sollte reichen, oder entsprechend halt eventuell Longlife
Naja 20€ pro liter auch nur beim :) Mitlerweile bekommt doch jeder privatmann LLöl für 6-8€L Zum Thema LL Service, da gehen die meinungen WEIT auseinander. Ich persönlich halte einfach nix davon ein öl 30tkm zu fahren! Wobei man auch da...
Es gibt spül öle von Castrol Die du im stand durchlaufen lässt. Und danach komplett neues öl einfüllst. Wie sieht das kühlwasser aus?
www.a3-freunde.de/wiki/MotorOel guckst du: (ohne Longlife: TDI (mit Pumpe-Düse) >> VW Norm 505.01(immer Viskosität 5W-40)) mit Longlife: TDI (mit Pumpe-Düse) >> VW Norm 507.00 oder 506.01 TDI (mit Pumpe-Düse und DPF) >> VW Norm 507.00 ...
ah ok, also 5W40 wäre ok... und 5w-30??? oder 0W30??? mir wurde auch zu diesen Ölen geraten und kann ich davon ausgehen das, dass 5W40 ein Syntetisches Öl ist???
Also ich werde morgen früh nochmal öl nach füllen bis zum ende des geriffelten. also maximum. Dann werde ichnoch mal so 200km fahren. Und dann werde ich euch noch einmal berichten und danach habe ich schon meinen termin in der werkstatt.!