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Meinste nen richtigen Ölkühler oder nen Öl-Kühlwasser-Wärmetauscher? Nen Kühler gabs in einigen 1er GTIs (wovon du hoffentlich keinen finden wirst), den Schweineeimer im 2er ab GTI und vielen mehr :)
Hallo da bei mir beim g60 der wärmetauscher nicht mehr ausreicht( zwecks motorumbau auf 250Ps) möchte ich einen ölkühler anbringen. reicht da ein 10reihen kühler? Oder doch lieber einen 13ner? habe ca um di 120-135grad öl temp. mfg
eher reines w.-ist deine scheibe stark beschlagen-tropft dann ab- kühlflüßigkeit- wärmetauscher leck-geruch bei heizung warm ?- evtl bremsflüßigkeit??-- oder sind es schweißtropfen vom tretten:D
Wärmetauscher ist neu, Frontscheibe + Dichtung auch. Nur die Seitenscheiben klappern etwas, kann sein das dort die Dichtungen schon platt sind. Schiebedach hata nicht :-) Abflüsse im Wasserkasten vorne muß ich mal nachschauen.
glob is bj 90 waren die platzanfälligen wärmertauscher verbaut! weil aba VW nich extra die wärmetauscher wechseln wollte,wurden bei ner rückrufaktion die bypassventile eingebaut! Tobi
Kommt drauf an in welchen Zustand der Wärmetauscher ist. Um das raus zu finden musstest du ihn ausbauen. Bei mir wars dieses Jahr soweit. kam leicht Dampf aus den Lüftungsdüsen und hat süsslich gerochen. MfG
Hallo, hast Du Kühlwasserverlust festgestellt ? Wenn ja tippe ich auf Wärmetauscher. Beim Golf 3 habe ich auch schon erlebt, dass das Fussblech durchgerottet war und deshalb ständig der Teppich nass war. Gruß. Joachim
Ich wusst gar net das ein Wärmetauscher auch nur leicht lecken kann. Als meiner hochging gabs einen großen Knall, alle Scheiben beschlagen, komplette Kühlwasser im und unterm Auto. Zum Glück saß ich nicht im Auto.
Dann liegt das Problem doch auf der Hand... Die Heizung wird ja nur mittels einer Klappen vor dem Wärmetauscher reguliert. Wenn dein Schieberegler schwer geht und die Heizung immer heizt, dann wird die Klappe nicht schließen. mfg
Ist definitiv nicht der Wärmetauscher.:) Musste ja das Feuer löschen. Der Widerstand is total verkohlt. An den Kabeln wurde soweit nichts gemacht,alles im Originalzustand. Und der Lüftermotor läuft auch ohne das der Widerstand eingebaut ...
des hab ich schon aber net wirklich was vernünftiges gefunden. Der wärmetauscher ist es nicht, und die baypassventliele hab ich auch schon hinter mir. weiß net woran es sonnst liegt.
Also was mir eventuell noch einfallen würde, ist der Wärmetauscher, vielleicht ist dieser nicht mehr ganz i.O. Aber so richtig weiss ich da leider auch nicht weiter. Aber so gegen abend kommen hier bestimmt noch einige hilfreiche Beitr...
Hi, AU Mann , Danke ! Die Suche hätte es wirklich gebracht! Ist nicht gerade schön der 3956748ste zu sein der ne Frage nach dem Wärmetauscher stellt. Habe es über die Suche versucht, aber irgendwie was falsches eingegeben. Danke für ...
@ Kaiza Kann man das irgendwie prüfen ob es diese Bypassventile sind oder ob es doch der Wärmetauscher ist? Danke Günter
Habe bei meinem RP den Wärmetauscher vom PF eingebaut da ich bei Autobahnfahrten immer mal so 120°C hatte (spitzenwert war mal 138°C), das war eindeutig zuviel! Nun geht die Öltemp. maximal auf 100°C und in der Stadt bei 92°C!
http://www.motor-talk.de/.../was-so-ansteht-teil-2-t2385240.html im ersten Bild sieht man die Dichtung. Die geht auch n paar cm in den Wärmetauscher rein... :)
Hi Leute! Gestern war es endlich so weit und ich konnte die erste Fahrt mit meinem 2er machen:D. Hat etwas gedauert, aber ich musste noch die Kotflügel ordentlich montieren, den Ölkühler-Wärmetauscher installieren und da und dort eine M...
Hallo Man darf aber die beiden Schrauben im Motorraum nicht vergessen. Die müßen natürlich ab. Aber wenn man ein wenig geschickt ist kann man auch ohne Armaturenausbau den Tauscher wechseln. Dazu muß man nur die unteren Teile entfernen...
Hi, mein G2 (EZ: Juni 88) hat das nachgerüstete Überdrucksystem. Trotzdem verreckte der WT vor ein paar Jahren. Ich habe mir damals lieber einen neuen gekauft. Es ist doch einiges an Arbeit diesen auszutauschen. Der große Kühler vorne i...
betrifft bypass das bedeutet eigentlich nur, das bei hoher Motortemp. das warme Wasser nicht über den Wärmetauscher läuft, sondern im Kühlkreislauf verbleibt. Stell Dir das vor wie den Bimetallstreifen im Bügeleisen - wenns zu heiß wird...