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Am besten zu erst die SUFU benutzen! http://www.motor-talk.de/.../...eliftheckleuchten-inside-t1857375.html Viel Spass bein Lesen.
eben wie ich meinte ist auch nicht so kompliziert hab jetzt bei mir wohl hex 32 drine mit dem kufatec adapter oder was immer der techniker eingestellt hat damit es innen und außen gleich ist :) hab da leider keinen ausdruck
das steht in der Anleitung da einige ihre alten NSL als RL genutzt haben mit eben der codierung NSL auf 22% = hex 16 da das jetzt nimmer nötig ist ...
Kufatec verweist nach einer Anfrage via mail dann immer auf den Artikel in meinem Blog (so war es anfangs, mitlerweile solte der Laden es aber mal geschafft haben eine eigene zu fertigen) ... - genau so waren die ersten Serien ohne Wider...
Äh danke, ich hätte ja auch mal die Augen beim Lesen der letzte Seite aufmachen können -> Eintrag 12. Dezember 2008 -> 10:45:03 Uhr aber gut reden wir nicht drüber.... :-)
Einbau solltest du mit dem Adapter selber hinbekommen - Kosten mit Adapter ~250€ +- je nach dem wo du bestellst- muss dann aber noch codiert werden
http://www.motor-talk.de/.../...ueckleuchten-die-4te-t2086873.html?... Gruß Manuel
stimmt- gerade in der schnell nicht drüber nachgedacht.. @ TDI-Sline hast du wirklich den richtigen Wert genommen? DIMMUNG STANDLICHT hinten und nicht DIMMUNG RÜCKFAHRLICHTER (da wäre ein "00" nämlich normal)
Hey freut mich das eure Kommunikation geklappt hat ! Ich sagte dir ja bereits, beim Stefan bist du in guten Händen ;) und du kannst ohne Probleme UNCODIERT fahren- da passiert nichts mfg Andy
Zum Thema messen der Spannung , womit willst Du messen ? Die RL werden angetacktet ; mit einem Multimeter wirst Du da wenig messen , dafür reagiert es zu träge . Gruß Achim
Hier einmal OHNE Widerstand: http://data.motor-talk.de/data/galleries/84076/49304/bei-nacht-3.JPG und MIT Widerstand 100 Ohm http://data.motor-talk.de/data/galleries/84076/49304/bild-47394.JPG Laut Bilder kein großer Unterschied....
Ja habe gemessen, 12,6 (13,2 V Motor AN) @ B_S Vergleichsfotos habe ich oben mal gepostet
wie Du hast die alten angesteckt? Alt und Strom == Neu und Strom Bei den neuen musst Du den STrom ja extra z. B. von der KZBL anzapfen. Was Du bei den alten nicht brauchst (siehe oben)
so habe alles nochmal kontrolliert. Hab alles so gemacht, wie in der Anleitung. Falls einem noch was einfällt bitte melden ^^ , sonst werde ich morgen bei der Codierung fragen. mfg Schuasta
Hallo! Bei mir war die Leitung der Kennzeichenbeleuchtung hellgrau/braun. Hast du auch wirklich das richtige Kabel angezapft? Siehe auch hier: http://data.motor-talk.de/data/galleries/124776/61903/nr-22.JPG Grüße! Martin
Bei 100 Ohm und Codiert auf 36 wird es aussen nicht zu helle ;) dafür lege ich meine Hand ins Feuer :)
Hallo Leute, war heute zum Codieren und was soll ich sagen, leuchtet einfach geil. Ein Danke noch einmal an all die jenigen, die sich meine Nachfragen angetan haben, weiter so! Gruß Black 8
und wieder einer mehr auf deutsch straßen ;) GUTEN RUTSCH EUCH ALLEN ! bis zum nächsten Jahr Mfg ANDY
Hi, ich komme aus der Nähe von Mainz PLZ 55XXX Wie hoch schätzt du die Kosten one Arbeitslohn/Hilfe?
Ohne Arbeitslohn mit Stecker Kabel etc. rund 250-280€ (max) bei Ebay sicherlich auch günstiger, würde ich aber zu mindest bei den RL nicht machen Mfg Andy