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hast du das alles bei ebay ersteigert. also den golf gt und die dreier technik. die papiere werden zum eintragen geändert..
wo lass ich die Papiere ändern? einefach zum TÜV? und los gehts? die Achsen und bremsen aus dem 3er passen?
lies das.: http://people.freenet.de/Grenzos-
VR6-Page/ Und wichtig ist noch.: such dir VORHER nen Prüfer, der es dir eintragen soll und es auch tut. Mit dem kannst su auch viel absprechen. mfg micha
das ist wirklich mal purer INPUT! das wird mir auf jeden weiter helfen DANKE Micha! könnte man sich in Sachen Rückfragen noch an Euch wenden?
klar. ich persönlich werd dir da nicht besonders helfen können, aber es gibt hier im MT einige die davon Ahnung haben. mfg micha
für welche teile müsste man z.B. 2500 euro zahlen? was fehlt noch bei mir? der sind die zweifünf nur für Papierkramm?
Hat dein 3er nen Heckschaden oder was ist damit?Weil mal ehrlich so teuer ist doch ein heiler VR auch nicht mehr oder?
Das sind die VR Kosten. Wieviel hat dein G-Lader bisher verschlungen? Ich find die 1,8er von VW nämlich relativ unproblematisch
möglich ist alles! die frage ist eher die finanzielle...und was du selbst kannst und was nicht...
wie sieht es beim golf 3 VR variant syncro aus kann man da alles übernähmen Gruß
Es steht ja leider nicht da, was die Ausgangsbasis is, aber das Cabrio mitm 2h z.b. ist durchaus mitm 2er vergleichbar ;)
beule in rahmen habe gelesen dass man den motorraum herrichten muss also sprich diese beule im rahmenträger hat jemand ein Foto und eine tip wie es am besten geht danke
Da gibts verschiedene Möglichkeiten, n Kumpel hat das letztens mit nem Vorschlaghammer gelöst. Diese Seite könnte hilfreich sein ;)
wo bekommt man denn den motor für 4000€ - 5000€ her willst du nen ganzes auto dazu kaufen...? der V6 kostet 2000€ und dann is er schon teuer...!
Finde ich nicht dabei sind ja auch die Achsen und Neue Bremsättel plus leitung hauptbremszylinder.allso fast alles heu.Und hier aufen schrott oder so sowas zu bekommen ist mega mega schlecht selbst unfall mäßig.
gewicht und radreifen haben keine auswirkung auf das abgasverhalten oder wurde deine asu schonmal in der fahrt gemacht
dann frag ich mich warum die sich beim tüv so anstellen. soweit ich weiß wird nen abgasgutachten während der fahrt auf ner teststrecke gemacht. also muss es ja schon was mit der fahrt zu tun haben.
wenn ich das hier lles so höre klingt das logisch. aber die machen das einfach nicht. werde noch mal genau fragen warum das muss. auf jedenfll sagten die mir die müssten so nen abgasgutachten haben weil das gewicht und so nicht mehr stim...
hab mich auch gewundert,aber der prüfer hat es gesagt.klar ich hab 1 batterie und ein eimer alter Gewichte reingeschmissen.1070kg hatte er dann. drehzahl ist drehzahl stimmt schon aber es muss ja damit zusammenhängen.
wennd as weniger verbraucht je leichter dann gibts doch auch weniger abgas da sollte das keine probs geben