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Komisch das es so gerissen ist, ist ja an sich nur halterung wie du schon entdeckt hast, aber das kleine stück kostet bei Opel 95€ Wo du noch den unterdruckschlauch kontrollieren solltest ist unter dem kabelbunder wo die beide schleiche...
Ein kleines Update: Bei mir ist es der Dichtring auf der HD Pumpe gewesen der zum „Stirnradgehäuse“ abdichtet. Der war schief montiert und dadurch sah es aus als wenn irgendwo zwischen Getriebe und Motor „Wedi“ Öl austreten würde. Das ka...
Hallo! Das mit dem Öl Verbrauch ist normal Steht auch so in der Betriebsanleitung drin! Beim Corsa C Und bei meinem Signum steht das auch drin. Das sind Opel Angaben! Mfg. GMO
Motor war vor Kettentausch immer im unteren Temperaturbereich.. Bei meinem Mann seinem ist es noch so.. Hat aber auch noch die ersten Ketten drin. Drallklappengestänge ist bei mir in Ordnung. Dafür wurde es bei meinem Mann schon getausch...
Mal ne Frage zu dem Z32SE Motor 3,2 V6 wo oder wie werden bei dem die Nockenwellen geölt ? In den Motorlager blöcken sind ja Ölnuten gefräst das ist mir alles klar, aber ich Frage wie kommt das Öl unter die Plasikventildeckel ? den ich h...
Diesel luf öltfilter Öl neu und anzeige zurücksetzen BremsFlüssigkeit musste mal achauen, wie alt die ist. Getriebeöl hab ich beim Schalter noch nie gewechselt Edit luffi ist ja erst halbes jahr alt, der geht noch
Das da nicht beregnet wird unter den Ventildeckeln soviel ist mir auch klar, ich meine hat schon mal einer Kopfdichtung von euch beim Z32Se Motor gemacht ? Ich Frage ja weil es mich mal Interessiert, den ich habe nur Kühlwasserkanäle ges...
Ja das sollte fürs Öl sein.... die haben ja meistens so ein "auge" dran.... Soll wohl was min öldruck zutun haben der da ankommt
Der Motor ist soweit trocken, ich fahre mit billigem 10w40 Öl da der Motor das eh schluckt. Ich habe gestern mal die Kompression gemessen und mir ist aufgefallen das 2 Zündkerzen sehr ölig waren aber oberhalb vom Gewinde. Kompression war...
Demnach ist zumindest die VDD undicht. Wenn er aber nicht tropft muss er das Öl ja verbrennen. Muss der nicht eigentlich 5w30 fahren?
Die habe ich in Italien machen lassen, es kann sein das da noch Reste an der Zündspule waren, das muss ich mal beobachten. Ja das gehört da eigentlich rein, aber da das Öl dann noch Dünner ist ist nicht sehr vorteilhaft
Ich war vorhin bei Opel und der tby meine das evtl zu wenig Servo Öl drin sei
Ja aber wenn ich das Lenkrad ( gerade aus ) so lasse summt es Lenkradrad voll einschlagen isr es weg ( opel meint es auch das wahrscheinlich zu wenig Öl dirn isr )
das problem hat sich gelöst..muss beim öl wechsel passiert sein bleibt noch die verzögerung beim gas geben
Mir ist nicht ein einziger Z19DTH bekannt der jemals einen Lagerschaden gehabt hätte. Vorausgesetzt man ist mit Öl gefahren. Wenn es nur der Kopf ist würde ich den Rest nicht anfassen. Nicht bei dem Motor. Weil ist eigentlich völlig unka...
hay, dumme frage : aber hast du nach dem Kompressor-wechsel die Klima auch wieder öl und kältemittel befüllen lassen??? und mess mal an dem "neuen" kompressor die Kupplung durch, vileicht auch defekt!! alles scho erlebt!!
Für den Preis braucht man wirklich kein Öl extra kaufen! Echt super Angebot
Ich fahr auch meist nicht zum FOH, haben gestern und heute eine CO Prüfung und Wassercheck im Öl alles gut. Wasserverlust ist ein defektes Gewinde am Ausgleichsbehälter.
Wurde denn das Öl vom Getriebe mal gewechselt? Das kann durchaus ein mechanisches Problem sein. Durch Abrieb kann auch ein magnetventil verkleben ect.
bei mir steht 8 Jahre bzw. 120TKM drin, Öl jährlich bzw. 30TKM. Auto ist MJ '08