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Der Ölfilter ist erst ein paar Wochen alt..ist auch ein Markenfilter und schaut noch ganz normal aus. Die Stückchen sind auch härter als das Filtermaterial, kann es Ölkole sein oder? Müsste das nicht alles im Filter sein?
6. Mai 2015 - 20:37:40 Uhr
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Hallo alle miteinander, auch ich möchte mich mit einem abschließenden Statement hierzu melden. Ich schließe mich Anniken an, auch bei mir wurde unter stundenlanger Analyse und auch mit Vergleich von 5 verschiedenen 350iger BLUETEC-Fahr...
Zum Filter: Das ist ja mal 'ne engagierte Recherche :), aber ein krasses Ergebnis. Hätte ich nicht gedacht bei so einem "Billigteil" wie einem Ölfilter. Hast du das mit Bildern irgendwo online gestellt? Wenn das so ist, dürfte das einige...
Hallo, ich habe einen 9-5 2.2 TiD. Bisher habe ich alle 10 000 KM einen Ölwechsel gemacht. SAAB schreibt jährlich oder alle 30 000 Km vor. Da meine SAABine nun jährlich kaum noch 10 000 KM fährt sollte ich nun wie verfahren? Das Auto wi...
Moin Zusammen, ich hätte zwei kurze Fragen: Die Heckstoßstange ist an den Muttern wohl ziemlich fest gegammelt - wie bekomme ich die am Besten ab? Mehrfach mal mit WD40 o.Ä. einbalsamieren und dann versuchen oder hilft nur noch eine brut...
Mit einer Kralle die ich damals zur Hand hatte. War wohl für alle Möglichen Filter. Dann wurde ein Schraubendrecher durchgestochen und versucht zu drehen. Dann wurden weitere Sachen probiert und inzwischen ist der Filter recht... ähm zer...
Hallo Audi-Gemeinde, ich habe auch das Problem, das meine Öldruckleuchte immer wieder an geht. Sie blinkt dann und piepst. Da ich ein absoluter Laie bin, fuhr ich zu meiner Werkstatt. Sie haben den Schalter, Öl und Ölfilter gewechset un...
Was ich ja an der Sache so super finde, ich durfte die ganze Recherche machen. Auf die Sache mit dem Ölfilter bin ich beim genauen Studium der Rechnung gestoßen. Die Ölwanne wurde erst geöffnet, nachdem auf der Probefahrt neue Geräusche ...
Hallo, die Saugrohklappenmechanik leided meistens an Karies (Stelleinheit). Dreckig dürfte es eigentlich nur hinter der Klappe sein, dort wo das AGR angeflanscht ist. Davor allenfalls ölversifft. AGR-Ventil kann man mal mit Waschbenzin r...
hab ich oben noch vergessen: die wegfahrsperre musste mit der austausch VEP neu programmiert werden. mit meiner defekten vep kam laut werkstatt auch noch diesel an, aber wohl deutlich zuwenig meine vep44 arbeitet ohne dieselpumpe (zw t...
aus dem alltag kann ich sagen, 13-14 Liter GEMISCHT mit der Automatik kommen locker hin. (Da is auchma drauftreten dabei) Spritsparend gefahren auch weniger. AB bei 120 Tempomat und 2000rpm sind 8-9 Liter kein Problem. Sicher verbrauch...
Hallo Herby 01011, ich war erst kürzlich im April beim TÜV Rheinland. Mein Vectra, Bj. 2001, hat 172000 KM auf der Uhr. Ich habe ihn vergangenes Jahr im November bei 165000 KM gekauft (ohne TÜV neu). Der TÜV hat im ersten Termin folgende...
Das wollt ich grad sagen, die Sache hat sich damit erledigt! Ich würd damit auch nicht mal 25 km fahren. Der Grund ist Ölschlamm, der sich nach so einer Zeit zu 100% ansetzt. Dieswer würgt dann die Ölpumpe in den Ladeluftkühler, Abgasrü...
@Higgi die korrekte Befüllung des Getriebes sehe ich da als das schwierigste an, wenn man das entsprechende Equipment nicht besitzt. Immerhin ist es trotz allem nur eine Schätzmenge die durch den Ein und Ausbau der Hydraulikeinheit sam...
Hallöchen, möchte Ölwechsel am SGV 3.2 selber machen aber im Benutzerhandbuch steht, dass "beim 3,2, l Spezialprozeduren notwendig sind..Austausch Ölfilter nur bei Suzuki Werkstatt..." . Was für Prozeduren sind das und was braucht ma...
. Keine Aussage über die Ölreinheit nach ISO 4406 Feinfiltriert wird mit Filterpapier, also das gleiche Material wie in den üblichen Ölfiltern Der Feststoffgehalt im Öl ~22 µm beträgt max ~1%. Zur Partikelverteilung siehe http://www.s...
Nunja, laut CBS soll der Ölwechselintervall trotz täglichem Stadtverkehr und Kurzstrecke 31.000 km betragen. Das ist mir zu viel bzw. sind mir auch die 2 Jahre zwischen den Ölstopps zu lange. 500 Meter von mir entfernt hat ein Bosch-Serv...
Bei MB wird das alte Öl eigentlich nur abgesaugt - bei meinen Sternchen sind die Ablassschrauben alle noch jungfräulich. Dass die Schraube bei dir wegen vermeintlicher Metallspäne nicht zu drehen ist glaube ich nicht. Eher ist die korr...
@Zephyroth: Es ist ein Blödsinn zu sagen, mit einem deutschen Auto käme man wegen eines undichten Motors nicht durch den TÜV. Ich kenne zwei Leute in meinem näheren Umkreis, deren Deutsche sind jenseits der 100.000 km und sie sind hochzu...
Habe folgendes Problem. Wenn ich morgens zur Arbeit Fahre (Autobahn) habe ich keinerlei Probleme. Wenn ich nachmittags zurück fahre, habe ich das Problem, das ich kurzzeitig immer ein kleiner Leistungsverlust spüre (Damit meine ich das A...