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Vorher war ein guter gebrauchter Sensor drin, habe aber soeben einen brandneuen Temsensor von VW verbaut, Problem besteht aber immernoch. Problematischer als das Überfetten ist aber der besch...eidene Motorlauf kurz nach dem Kaltstart "b...
Tach Ich deute mal auf einen direkten Zusammenhang. Fettes Gemisch führt zum bescheidenen Motorlauf Sollte er wirklich zu fett laufen, könnte eines deiner beiden Aktivkohleventile eine weitere Möglichkeit sein. Das zweite wird erst a...
Hallo leute!!! Habe wieder mal ein Problemauto an der Hand!!! Hatte heute nur kurz zeit um mal drüber zu schaun!! Erstmal die Eckdaten Golf II von 91 mit 1,8l RP Motor!! Es wurden bereits in den letzten 1,5 jahren Kopfdichtung, Venti...
Miss mal den blauen Temperaturgeber durch... und klemm testweise den KLR ab.
@Dynnator Die Version des Ecotronic-Steuergeräts steht drauf, im Zweifel nachsehen. Die ersten Ecotronics (vor Mj. 89 ? ) hatten noch keinen Diagnoseanschluss. Den Check-Schalter habe ich mir selbst gebaut, In eine Schalter-Blindabdeck...
Leider kann ich dir nicht helfen, fahre erst seit kurzem pf... Aber wieviel
verbrauchst du denn so? Bei meinem ersten Tank hatte ich einen Schnitt von 10.5, jetzt hab ich auf der Autobahn eine Strecke bei ca 105 km/h getestet und kam auf...
in österreich tanken is schön ^^ wenn man glück hat dreht sich das literrädchen schneller als das euro rädchen ^^ aber nur ab und zu
also n 3er würde aber auch mehr
verbrauchen oder? und wenn ich im 2er 60PS oder im 3er 60PS habe dann hol ich lieber den 2er und der gefällt mir iwie auch sehr gut! klein, leicht und rubust! ja ich hab 2 kumpels die sind KFZ-mechaniker ...
Hm muss ich mir mal ansehen. Wenn ich ohne blauen Temgeber fahre, läuft er noch viel schlechter. Stinkt nach voll nach Benzin und Drehzahl hänkt dann bei 2000 u/min. Kann durch einen defekten, roten Tempgeber das Problem auch kommen? A...
zündung richtig eingstellt?? Luftfilter sauber? lambdasonde ok?? kannst ja auch spaßeshalber mal den fehlerspeicher auslesen!;) Tobi
Also den Unterdruckschlauch für den Hallgeber am Tacho hab ich an den Schlauch vom BKV angeschlossen. Hab gedacht der gehörtt hier hin, habs so schon oft gesehn:confused: Der Tacho stammt von 1985, is also ein Jahr älter als meiner, verm...
falls es doch was wird,mitm golf.... nimm den RP. hab den PN und der is lahm ohne ende,geht genauso schlecht wie der nz,braucht nur etwas weniger. obwohl der nz nur 1,3L hat und der PN 1,6L hat,sind se vom
verbrauch recht gleich,und die...
Hallo Golf Freunde! Habe riesige Probleme mit dem Cabrio meiner Freundin: kurz zur Vorgeschichte: Auto vor ca. 1 Jahr gekauft und bei der heimfahrt hat der Krümmer angefangen zu glühen - Zündung komplett verstellt; wurde dann nachgestell...
nee ich kann so auf dem ersten blick nichts finden... muss mich jetzt am wochenende mal unters auto begeben
nö - der rote schalter (nicht fühler) schaltet nur den igel im saugrohr an und aus - bei den momentanen temperaturen macht der eh nix - der hat sommerpause hab jetzt kein bock alle 6 seiten dieses freds zu druchforsten - wurde der ansau...
@golfzwo der ansauglufttemperaturfuehler scheint nur einen recht geringen einfluss auf die gemischbildung zu haben. meiner war zwar definitiv defekt, nach austausch war allerdings nur minimale besserung des zustandes feststellbar... g...
nocke hin oder her,der hat vorher nicht mehr und nicht weniger
verbraucht...wenn dann mit der nocke mehr wär logisch,aber da die ja nich viel schärfer ist,merkt ma kein unterschied im
verbrauch
Da wird dich dein "Gefühl" täuschen. Und du hast durch höher oktanhaltigen Kraftstoff nicht mehr Leistung durch weniger Kraftstoff, sondern sofern dein Motor diesen Kraftstoff erkennt und der ZZP weiter nach hinten gelegt wird eine spä...
In dem fall kann man aber auch den ZZP bei dem motor auf den sprit drauf anpassen. :) Grüße Jakob
O.K. dann nehme ich meinen obigen letzten Satz zurück :D