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Hallo Jungs...... irgendwie sitzt bei mir hier aber zumindest teilweise die
Batterie... poste nachher mal ein Foto..oder muss die woanders hin? Danke Schnuffy übrigens!
Ich hab nicht gesagt, DASS man eine zweite braucht... Ich habe nur erwähnt, daß Audi das so macht/ gemacht hat. Eine größere
Batterie halte ich nach wie vor sinnvoll. ;) Gruß, Jürgen
Luke, Hier einige Fotos von meinem Einbau. Die zweite
Batterie wird über ein Trennrelais angeschlossen, und kommt hier rein. Gruß espe
Hallo, ich denke mal, die 66Ah
Batterie wird das schon ein Weilchen mitmachen. Sollte sie irgendwann breit sein, dann kann ich ja 'ne größere reinbauen. Die Ladeleistung der LiMa sollte ja alle Fälle reichen. Ameise
Wieso original-
Batterien? Nur das Opel drauf steht? meines Wissens ist ca. 100-110 AH das höchste der Gefühle...bzw. was Platzmäßig reingeht. Ich würd ne Hoppeke nehmen... MfG W!ldsau
Webasto = "WARME STUBE" Webasto ist eine feine Sache, wird unter die
Batterie auf spezielle Konsolen montiert. Deshalb muss leider der linke Kotflügel abgenommen werden. LG von Bruni
Das ist ein Dieselzuheizer. Der braucht dementsprechend Diesel zum Laufen. Zum Starten und für die Ventilatoren wird die
Batterie gebraucht. Einer starken
Batterie macht das nichts aus.
Sei froh, solange es nur fast ausgeht. Wenns denn mal ganz ausgeht, ist die
Batterie nahe am Ende. Ich kenn das... große
Batterie und
Standheizung, aber kleine LiMa... ;)
da wurde nur die grenzspannung für die
standheizung hochgesetzt. d.h. ab dieser
batteriespannung schaltet die standheiung ab bzw erst gar nicht an. auch meine e stand schon länger und springt ohne irgendwelche probleme an.
Meine Original
batterie in meinem MK1 Bj. 93 ist immer noch topfit. 11 Jahre alt, wollte es selbst nicht glauben, steht aber drauf. Und die betreibt sogar bei Minusgraden die
Standheizung. Norbert
Nichts. In der kalten Jahreszeit ist die Auto
batterie schon genug belastet. Diese Heizlüfter verbrauchen nicht gerade wenig. Im dümmsten Fall ist die
Batterie leer, wenn Du starten willst.
In meiner schon. Seite 99 unten. Zitat:" Die Kontrollleuchte in der Funk-Fernbedienung zeigt nach einem Tastendruck an, ob das Funksignal von der Zusatzheizung empfangen wurde und den Ladezustand der
Batterien in der Funk-Fernbedienung" ...
@ösi-chis, bei den kurzen Strecken wirst Du mit Sicherheit Probleme bekommen. Ich fahre zum Glück so an die 1000-2000 km/Woche, da klappt es. Mir hat man Erklärt, das die GEL-
Batterieen sich genau so scnell aufladen wiesie Strom abgeben.
könntest dir so nen heizlüfter für nen paar euro kaufen den steckste an zigarettenanzünder. saugt halt die
batterie leer. oder nen 230 v lüfter ins auto gestellt und tür vorsichtig zu machen und den heizer mit ner zeitschaltuhr anschalte...
hey habe die erfahrung gemacht wenn die
batterie nicht genug spannung hat startet die
standheizung nicht
Wenn du das öfters machst solltest du dir mal gedanken über eine
Standheizung und eine große
Batterie machen. Ist auf dauer billiger und besser.
Mal ne Frage: Wird die
Standheizung über die
Batterie betrieben oder saugt die auch an der Motorleistung so wie ne Klima?
Da es eine
STANDheizung ist, STEHT der Motor während dieser Zeit. Also
Batterie. Deshalb schrieb HeikoVAG auch:
wie wärs mal mit einer neuen
Batterie. Anscheind ist die alte hinne. Oder die
standheizung ist falsch angeschlossen und zieht Strom ohne das sie in betrieb ist. check das mal
Würde auch auf
Batterie tippen...evtl. mal eine stärke rein... Faustregel...Fahrzeit sollte mindestens genau so lang sein wie die
Standheizung läuft....