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Mein Kind ist sehr groß gewachsen. Die sitzt auf den kleinen Rennerlen, wie ein Gibbon aufm Pocketbike. Tja, was sieht komisch aus? Ein Fahrrad mit Vollverkleidung - da kommt Mitleid auf... Was in der Gewährleistung drin ist, da darf man...
So nachdem ich den Ansaugstutzen ausgebaut habe ist mir sofort ein 1,5 cm langes und 3 mm breites Loch/riss aufgefallen. Ich habe dieses erstmal mit ein spezialkleber der resistent gegen Hitze ist drauf gemacht und das Loch erstmal so ge...
Der TE ist wohl anderweitig beschäftigt. Da ich früher zwei Kymcos hatt, u.a. ne alte uralte Zing und ne Stryker, erlaube ich mir zu urteilen. Die
125er von Kymco sind zuverlässige robuste Bikes. Im Alltag bei jedem Wetter zuverlässig un...
Hallo, ICh fahre seit ca.6 Jahren Die GPZ 1100 Horizont und kann dir sagen das diese Maschine sehr zuverlässig ist. Aber sehe dir den Sammler an. Dort wo die 4 Rohre zusammen kommen, sammelt sich leicht Dreck und Nässe. Dh. dort rostet d...
Anfangen mit der
125er, dann eine stärkere und wieder stärker. Heisst also jede stufe wird es etwas teurer. Sportlich ist nur aussehen. Fahrtechnisch hat das nichts gemein. Deine ansprüche sind also rein optisch. Überleg dir wie alt di...
Ich würd den größeren machen, auch wenn jetzt die
125er Maschine dir ausreicht. Das kann in 2-3 Jahren ganz anders aussehen und wenn du dann nicht nur Roller fahren willst, sondern vielleicht auch ein Motorrad, beißt du dir in den Arsch,...
Das Lager-Problem der Hipster von dir, Papst war ganz bestimmt nicht typisch für die Maschine und ist sicherlich bei keinem renommierten Hersteller der Normalfall. Und Du wirst definitiv wissen, wie man mit einer simplen
125er umgeht. Ab...
Richtig, ich würde bzw. habe auch A gemacht. Viel teuerer wird der A Schein nicht sein, wenn überhaupt, du darfst dann aber auch gösseres fahren. Wenn dir die
125er irgendwann nichtmehr reicht brauchst dir dann nurnoch ne andere Maschie...
Hallo]@Taxarim Zu den Falschhinweisen gehören falsche Bilddarstellungen und Auslegungen und die Aussage der Fahzeug-Hersteller würde das so empfehlen, dabei zeigt der Autor ein Bild mit ner Kettendifferenz von weniger als einem Glied...
Das ist quark mit "untertourig". Wenn der Motor rund dreht, passt alles. Das macht der Motor ab Standgas. Das Gerücht hält sich wohl wacker aus der Zeit, wo die Motoren max 800U/min liefen. 9000km, nunja... das ist keine Referenz. Die Z...
Ja klar, wenn die Kette Geräusche macht dann fliegt die raus, die dann weiter zu fahren wäre ja puhrer pfusch (leider schon öfter gesehen, vorallem bei
125ern) Da Lag ich aber mit meinen 2% ja garnicht so falsch, dass bereits empfohlen...
Naja, das ist defintiv Ansichtssache.. bin 10 Jahre Handschalter Autos gefahren, habe nun einen 170 PS Tdi mit DSG-Getriebe und der macht einen Heidenspass ;) Ich werde irgendwann große Maschinen fahren, natürlich mit manueller Schaltu...
Mein
125er Roller macht auch Spass. Gar keine Frage. Aber ich habe auch noch die VN900. Und das ist für die Freizeit einfach mal was ganz anderes. Eins der von mir genannten Nacket Bikes für die Freizeit wären eine echt günstige Alternat...
Gebt nicht so an, ich habe auch noch meine 1000er Yamaha und eine 600er Suzuki in der Garage. Und meinen 150er Aprilia und eben den 500er Nexus. Nach über 30 Jahren Motorrad fahren denke ich doch, das ich das ein wenig beurteilen kann. E...
Der Nexus würde bei mir als
125er rausfallen. So zufrieden ich mit den großen bin, aber als
125er würde ich einen leichteren nehmen. Warum eigentlich genau einen
125er? Wenn du den großen Schein machst, dann kannst dir z.B auch einen 15...
Nur wenn du eine 200Ps Maschine dir anschaffst damit sie dich nicht abwirft. Die "Drosslung" bei A1/A2 ist nur deshalb nötig um auch Motorräder mit mehr als 15/48Ps mit dem jeweiligen Führerschein fahren zu dürfen. A ist die ungedrossel...
Nein. Wenn du A machst, kannst du jede Maschine fahren, die du willst. Wobei ich dies bei den Monstern ohne Erfahrung abraten würde. Bei A2 hast du ne PS-Grenze von 48PS oder einer bestimmten Leistungs pro Gewicht beschränkung. Kann also...
Der Aufstieg von A2 nach A erfolgt nicht mehr automatisch und kostenlos. Das war früher mal. Es ist seit geraumer Zeit eine erneute praktische Prüfung nötig. Das geht nur über Fahrschule und Zusatzkosten. Der Fahrlehrer muß sich vor der...
Beim Einpressen vom (stärkeren, besseren) Pleullager muss ich mir schon auch helfen lassen. Den Rest bekommt man hin, wenn man Lust und Zeit zum Schrauben hat. Aber klar, wenn s der Freundliche macht, kannste n neues Gebraucht-Bike von k...
Ich glaube, damit bringst du es auf den Punkt. Damals hat man sich mit nem getunten 50ccm (70ccm) die letzten kmh ruasgequält und ich war damals so fasziniert von
125ern von deren "leisung und sound". ich werdd jetzt erstmal den A-Schein...