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Drahkke
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Bei einem Instandsetzer, der über das von Omega-OPA beschriebenen Equipment verfügt?
Genau DAS ist der Punkt, den viele Service-Berater immer noch nicht richtig verstanden haben. Manchmal hat man den Eindruck, daß diese "Experten" den Kunden immer noch als Bittsteller anstatt als gleichwertigen Partner ansehen.
Es muß ja nicht gleich die stärkste Ausführung sein...
Eine solche Regelung ist schon mehr als überfällig....
Auch nicht für 'ne Gebrauchte? Wenn man selbst schraubt, dürfte das Alter der Maschine doch eher zweitrangig sein.
Hier stellt sich aber dann noch die Frage, ob es sich dabei nicht eher um ein Randgruppenphänomen handelt.
Das macht den Eindruck eines typischen Unfalls durch Übermüdung (Sekundenschlaf).
Eigentlich gehört es heute zum guten Ton einer seriösen Werkstatt, dem Kunden die Rechnung unaufgefordert zu erklären.
Vermutlich meinte Börnybärchen81 mit der wesentlich höheren Effizienz die oft höhere Literleistung der Motorradmotoren.
Von der Freizeitpark-Geschichte habe ich auch schon mal was gehört. Kann mich aber im Moment auch nicht an weitere Einzelheiten erinnern.
Vor allem sollte man bei der Risikoabwägung nicht nur die Verkehrskontrolle im Blick haben, sondern auch die Möglichkeit eines Verkehrsunfalles mit all seinen rechtlichen und finanziellen Folgen, falls die Umbauarbeiten dadurch zutagen t...
Re: DPF Die "Strafsteuer" beträgt 1,20 € pro angefangene 100 cm3 und Jahr.
Das mache ich genauso. Auf Gas ist das i.d.R. auch auf die Dauer gesehen preiswerter.
Du meinst sicherlich eine sogenannte "Haubengarage".
Re: hi Das wird wohl der Hauptgrund sein. Wenn die geforderten Preise am Markt nicht durchsetzbar wären, dann stünden sie wohl auch nicht (lange) in den Preislisten.
Daran sieht man mal, daß das Thema noch nichts von seiner Aktualität verloren hat...;)
Re: Was sind jetzt die Beschränkungen bei A1?? Zunächst einmal herzlich willkommen im Forum. Das beschriebene Krad darfst du nicht fahren, da die Leistung nicht in den Rahmen der Bestimmungen paßt.
Naja, mit 4000 € für die Maschine bist du ja schon ziemlich hoch eingestiegen. Ich kenne einige Leute, die haben für ihr Einstiegsmotorrad 700-1000 € ausgegeben (z.B. 'ne gebrauchte Honda CB 400 N).
Daher wird auch immer darauf hingewiesen, die Teile ordentlich zu verzurren und nicht nur lose draufzulegen. Hier hat es der Wagenbesitzer buchstäblich selbst in der Hand, seinen Lack zu schonen.
Welchen Thread meinst du jetzt?