Suchergebnis (37.006 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW
- Suchbegriff: Injektor
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo, ich komme aus dem VAG Audi Bereich und habe wieder mit nem X1 zum gescheiten Auto zurückgefunden. Was das Panschen angeht, ich habe beobachtet dass bei Pumpe Düse bei VAG der Motor weicher läuft, gliechzeitig wurde Beschläunigung...
Aber KME-Anlagen bzw. ihre
Injektoren halten nicht besonders lang. Für Schrauber kein Thema, aber Vielfahrer haben nur Ärger damit. Gas24, welche Anlage hatte der E60 mit 750Tkm?
Hallo! Ob sie den Kabelbruch übernehmen, kann ich dir nicht sagen. Ist auf jeden Fall eine bekannte Sache bei BMW :) Ansonsten kann es wirklich vieles sein, LMM, Einspritzung, AGR, .. :) AGR würde ich mal abklemmen und eine Runde fahr...
Dazu gab es ja schon etliche Anfragen und etliche Antworten u.a. auch, dass dieses normal sei. Ich kann definitiv und aus leidlicher Erfahrung sagen: nein. Ich hatte das bei meinem N53 Motor auch. Beim ersten Auftreten, wurde die Hockdru...
Hallo! Dann würde ich an deiner Stelle mal 2-Takt-Öl in den Tank kippen. Ca 250-300 ml auf vollen Tank - Liqui Moly 1052 z.b :) Wenn es sich bessert, dann liegts an den
Injektoren! Grüße, BMW_Verrückter
Moin Was fuer ein Haendler ist denn das? Nur weil ein Wagen laenger steht, ist das nicht unbedingt ein schlechtes Auto. Vielleicht hatte in Deiner Region einfach niemand das Geld oder das Interesse. Ich fahre auch keine 200km um mir ei...
Hallo! Wurde der LPG-
Injektor getauscht oder das Einspritzventil? Bei Verbrennungsaussetzern kommen folgende Sachen in Betracht: -keine Kompression -Zündspulen -Zündkerzen -Einspritzventil -Motorsteuergerät Grüße, BMW_Verrückter
Hallo! Ja, der zieht besser und hat auch andere Komponenten zum Teil verbaut, als der M57DO1 Motor verbaut - der M57D02 hat andere
Injektoren etc. :) Turbolader ist gleich :) Grüße, BMW_verrückter
Hallo! Ja, da sieht man klar und deutlich, dass die
Injektoren beim Kaltstart die ersten 10 Sekunden ein Problem haben und demnach ruckelt der Motor. :) 3,2 ist bereits außerhalb jeder Toleranz und auch 2,0 ist nicht unbedingt super. E...
Uuuund nochmal hab ich nicht richtig gelesen...sorry! der verrückte hat alles gesagt. gibt's live Werte vom laufenden Motor?
injektor Zeiten, Winkel, Luft Menge etc?
Schon wieder diese N54 Klamotte "vorsichtig sein"!!! Die N54 Problemchen haben so gut wie keinem Geld gekostet. Die Lader, Pumpen,
Injektoren sind auf Garantie oder Kulanz gerichtet worden, sofern niemand durch irgendwelche Umstände die ...
Und was z.B. die Glühkerze? Das wäre das erste was ich checken würde. Du solltest aber in erste Linier etwas mehr zu deinem Auto schreiben, wieviel km, was für chip (wieviel PS) etc. Übrigens, beim M57 (R6 ,3l Diesel) kann passieren ...
Moin, was war das denn gestern? Da verirrt sich mal endlich ein weibliches Wesen zu uns und Ihr redet über Boxen, nur weil irgend so ein Simpel vom Huck die Hucke vollgekriegt hat. Ein anderer schreibt, dass 5 Minuten inkl. Vorspiel r...
Motor: Läuft! (was km angeht) LPG: Läuft damit prima! Rest: km sind nicht gleich km. 195000km statthaft auf der BAB/Landstraße kann neuwertiger Zustand sein. 195000km im Stadtdjungel vom Unwissenden zertreten und gerammelt ist reif für ...
Tja, da muss ich ihm mal Recht geben ;) Auf jeden Fall N55 kaufen. Der N54 hat jede menge bekannte Krankheiten die kommen KÖNNEN (nicht müssen). Und ab BJ 2008 wurden nur die geänderten Turbos verbaut. Motorschäden liest man beim N54 au...
Wenn noch Garantie drauf ist, lass es auslesen und reparieren- sofern das geht. Ich habe mich an dieses Mäusekino gewöhnt. Ab und zu, mal aller drei, mal aller sechs Wochen, manchmal bei brutalen Beschleunigungsversuchen von 180 auf übe...
Die
Injektoren, genau :-) Ohne Glühkerzen springt er halt schlecht, wenn es zu kalt ist evtl. gar nicht an. Wenn er dann läuft und sich durch alle 6 Zylinder gezündet hat (deswegen der unrunde Motorlauf am Anfang) ist alles erledigt, ...
Das ist es ja! Falls es wirklich auf einen Garantiefall hinauslaeuft werden die die Drallkappen sicher nicht abdichten und ich steh in 2 Jahren wieder da. Auf der anderen Seite hoffe ich natuerlich dass sie das SG und die GK tauschen. Di...
Wobei man fairerweise sagen muss, das einige der N54 Probleme nicht am Motor selbst liegen. Hochdruckpumpe,
Injektoren, Elektrische Wasserpumpe. Die hat BMW auch woanders verbaut und die sind dort genauso kaputt gegangen. Beim N55 waren...
So harmlos ist die Sache scheinbar nicht. Aus der Vertragswerkstatt, die meinen Wagen in Zahlung genommen haben, habe ich gehört, das der Wagen bei dem neuen Besitzer weiterhin zicken machte. Eine Reparatur um den Wagen wieder zum Laufe...