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also 80°C ist zu wenig. die solltemp vom motor liegt bei 90°C. wenn das steuergerät 80°C gesagt bekommt, fettet dieses immer noch an. daher der hohe
verbrauch. sollte das thermostat ok sein, so ist der geber im kühlwasser im eimer. daher...
könnte auch die lambda sein, obwohl die auch im fehlerspeicher stehn sollte. wenn die kaputt ist, haste ja ein hohen
verbrauch und volle leistung, da bei vollast der lambdawert ignoriert wird. bei teillast ruckelt der wagen. kostet auch ...
Hallo, und willkommen "im Club", so so, 25 Jahre alt und weiblich ... Das lasse ich aber nicht als Ausrede gelten. ;) Dann werde ich jetzt wohl auch mal meinem Beschützerinstinkt freien Lauf lassen: (Nee - im Ernst - das tue ich für j...
Meinst du Zündung „einstellen“? Wenn die Schwankung mit dem Stroboskop größer als 0,5° ist, ist etwas defekt. Ich stelle die Zündungen immer an der oberen Grenze ein. Wenn die Zündung wie bei dir um 6° zu niedrig eingestellt ist, dann...
Das wichtige ist mit Sicherheit der Luftwiderstand der Breitpellen. ich habe mit Winterreifen auch eine höhere Vmax. und
verbrauche im Schnitt weniger Sprit.
Das Steuergerät versucht immer die für die Emissinswerte beste Gemischbildung zu regeln, das ist bei einem Lambdawert von 1. Bei Lambda 1.3 hat der Motor die größte Leistung, da drüber verliert er schon wieder Leistung. Mag ja sein dass ...
Der 1,8l 150PS ist meiner Meinung nach kein besonders guter Motor. Mein Kumpel hat nen 4er GTI und die Karre ist wirklich nicht das ware. Der Motor macht mich überhaupt nicht an. Der 1,8l 180PS aus dem 4er Jubi GTI ist dagegen viel gei...
Euro 2 hat meiner übrigens (AGG Motor), die älteren haben aber nur Euro 1.
Verbrauch: Normale Fahrweise ca. 8,5l, Rasen ca. 10l, Schleichen ca. 7l, Stadt 12l Langstrecke ca. 7,5l bei normaler Fahrweise (160km/h Autobahn) Kosten: hohe V...
Hallo, also wenn du einen 2er mit 90PS hattest, wirst du vom 3er GT enttäuscht sein. Der 3er GT ist ungefähr wie ein 2er Golf mit 75PS meiner Meinung nach. Ich bin einmal den 3er GT meines Kumpels gefahren, und ich war so enttäuscht, w...
also mit 60 im 5. kann ich gut durch ortschaften rollen ich mach das erst seit kurzer zeit so, ich fahr auch net immer so, aber im 3. dritten durch den ort is denk ich auch net das wahre, am ortsausgang schalt ich runter und geb wieder g...
Selbst im Stand zeigt er bestimmt keine 99 l an, da kommen nur ein paar Striche. Man muss schon so 200-300 m fahren, dass überhaupt was angezeigt wird. Dann ist es durchaus möglich, dass anfangs sehr hohe Verbräuche angezeigt werden, die...
das kann man aus der ferne immer schlecht beurteilen mit so nem thermostat.gegebf. mal in ne werkstatt fahren und deren meinung hören. passieren kann da nichts auch nicht wenns nicht richtig geht. ist nur der
verbrauch dann ein bischen h...
z.B. sehr
hoher
Verbrauch eine neue kostet doch bei Unifit nur 50 Euro hab meine auch ausgetauscht - die neue reagiert WESENTLICH schneller als die alte!
Wuerde sie wechseln wenn der Auspuff noch etwas warm ist. Kabel würde ich Verlöten und mit Schrumpfschlauch ummanteln. Sonst haste bald Probleme mit schlechtem Kontakt und hohem
Verbrauch. Bau die alte Sonde aus leg sie hin und schau wi...
Ich kenne beide Motoren und würde trotz etwas höherem
Verbrauch besonders im Cab zum 2.0 tendieren. Der größere Hubraum macht das Fahren viel angenehmer. Besonders zum cruisen ist der 115PS wirklich gut. Der 1,6er ist in meinen Augen k...
Hallo, diese ganze Argumentation ist hier völlig hinfällig ! Einfach auf www.spritmonitor.de nachsehen und fertig! Dann braucht hier auch niemend seine persönliche einschätzung zum "hohen
Verbrauch" abgeben.
Spaeter:
Hoher
Verbrauch, wenig Leistung, weicher Motorlauf. Frueher: Weniger Verbauch, mehr Leistung, harter Motorlauf bis zum nageln, hoehere Temperatur.
Schauen wir mal nach: 90km/h: 1.6 75PS - 5,3L 2.0 115PS - 5,8L 120km/h 1.6 75PS - 7,2L 2.0 115PS - 7,3L Für 40PS mehr, ist der Unterschied sehr gering. Und umso höher die Geschwindigkeit, umso effektiver arbeitet der größere Hubraum. ...
"Arme Maschine" würde ich nicht sagen, denn es gibt zuhauf Motoren, die aus diesem Hubraum 115 oder mehr PS rausholen. Das sind dann auch keine hochgezüchteten Rennmotoren sondern simple Serienteile, die z.B. im Focus (1,8L, 115PS) oder ...
Dann besorg dir einen 75 PS Golf, aber als 1,6, nicht als 1,8. Und ohne Automatik. Dann hast du einen einigermaßen sparsamen Wagen. Je mehr Ausstattung, desto höher der
Verbrauch. Besonders mit Klima oder Automatik.