Suchergebnis (11.863 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 3er E46
- Suchbegriff: hinterachse
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Leider weiß die BMW Kundenbetreeung nichts von diesem thema, so war es auf jeden fall mal bis vor einem Jahr gewesen!!! BMW ist aber bei diesem Thema recht kulant. Um dieses Problem möglichst auszuschließen am besten erst ab FL kaufen....
Es ist in der Tat sehr ärgerlich das die Kunden irgentwann, und hier anscheinend nach 10 Jahren, für diesen Konstruktionsfehler von BMW geradestehen müssen. Je nach alter und laufleistung kann es einem wirtschaftlichen totalschaden scho...
bis April 2010 hätten Sie Dir auch bei Riß an Deinem 2000er BMW den Defekt auf Kulanz repariert. Mein freundlicher schaut immer auf die Aufhängung, bekam sogar mal nen Brief deswegen... Die Bleche für die Reparatur gibt es bei Turner M...
Hallo zusammen, hab bei meinem 3er touring (2004) das Sportfahrwerk durch ein Serienfahrwerk (nur OE nicht BMW) tauschen lassen. Bei mir klackerts danach nur rechts und genau wie oben beschrieben. Die Werkstatt hats nochmal zerlegt, abe...
Ich hatte exakt das gleiche Problem vor 3 Wochen - hatte zuerst die Stoßdämpfer im Verdacht und hab nen Test machen lassen der allerdings ergeben hat, dass die Dämpfer einwandfrei sind. Dafür haben die dann festgestellt, dass die Gummibu...
Um die Längslenker auszupressen braucht man aber nicht den Träger ausbauen, es reicht wenn man ihn von der Karosserie löst.
Jo genau, aber in jedem Fall ist danach eine Achsvermessung angesagt!
ich hab die längslenker ausgebaut. wie kriegst du das lager aus dem l.lenker raus wenn der rest noch dran hängt??? oder habe ich dich falsch verstanden:confused:
Das kommt vom Differential. Entweder wird es mit einem Ölwechsel besser oder es wird immer schlimmer und du musst es austauschen.
bei meinem bmw war die aludichtung vom differenzial so gut wie weg gerostet und somit öl nach und nach weniger geworden. hab neues öl drin und ne neue dichtung und nun ists still :) na gut, beim anfahren im 1 und 2 gang hört man noch was...
Hallo, hat irgendjemand den Schaden schonmal repariert, ich meine richtig, nicht nur geflickt. Brauche dringend Infos, muss der Wagen auf eine Richtbank, brauche ich Lehren um das Neuteil zu positionieren, usw. ?? Achsvermessung nachher ...
und wenn es doch über deine Fähigkeiten geht, hier für unter 1800€: http://www.kfz-aicher.at/BMW_E46_
Hinterachse_gebrochen.php
Sorry, ist mir eben sehr wichtig, da die Karre jetzt steht, habe Bedenken das mehr kaputt geht.
Kann es sein das die 330I nicht betroffen sind da diese laut Wikipedia erst im Juni 2000 auf den Markt kamen? Danke euch
Hast du schonmal die Fahrwerksteile - Kugellager, Führungslenker und Zug/Druckstreben angeschaut? :) BMW_verrückter
Wenn du dir die mühe machst mit den Domlagern dann schmeiß doch die Dämpfer gleich mit raus.. habs auch alles auf einmal gemacht.
So isses, Aufwand ist dann wenigstens nur einmal. So teuer sind die Dämpfer jetzt auch nicht, zumindest würde ich es so machen..
Super vielen Dank! Und für die
Hinterachse brauch ich den Krempel dann wohl auch noch mal, unterscheiden sich die Teile? Dann kauf ich gleich alles zusammen für Vorder- und
Hinterachse. Denke dann hab ich erstmal Ruhe. Nachtrag: Och nö...
Die EZ interessiert doch gar nicht oder?? soweit ich weis wenn nicht belehrt mich besserem :) es kommt doch aufs Baujahr an mein 325i ist auch baujahr 10/2000 und EZ ist 8/2001 ich würde einfach einen kulanzantrag ausfüllen und warte...
Es handelt sich um einen 320ci mit er 2,2 l maschine und 170 ps. Der wagen hat auch das m Paket,falls das eine Auswirkung darauf haben sollte, und ist auch sonst in einem originalzustand. Baujahr von dem Auto ist 06/2001, also nur paar M...