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Hallo sorry für die Dumme frage aber wie kann ich den
Fehlerspeicher auslesen vom Golf 2 RP habe so was noch nie gemacht und was kann alles ausgelesen werden... Vielen Dank
Jo verstehst du richtig. Das Batterie abklemmen dient nur zum Löschen des
Fehlerspeichers. Da steht die Sonde übrigens drin, wenn sie kaputt ist, also du kannst auch auslesen (--> Suche).
Eine kaputte bzw träge Lambdasonde muss nicht zwangsläufig im
Fehlerspeicher stehen. Kann gut sein, dass der blaue Temp. Geber kaputt is, würd ich mal auf Verdacht tauschen, kost unter 10 euro und is ganz schnell und einfach gewechselt
Hi, Guckst du hier: http://www.webasto.de/.../file_manual_thermotop-c-e_de_108kb.pdf Der
Fehlerspeicher läßt sich auch mit jeder VAG-Com kompatiblen alten HW lesen. mfg, christian
hallo zusammen, kann mir einer erklären wie man genau den
fehlerspeicher mit ner Prüflampe ausliest. an welchen stecker muss ich da ran gehen und was genau machen. hab nen golf2 pn gruß agl
Der PN gibt auch den CO-Wert über die Diagnoseleitung aus. Wird die Leitung jedoch vorher für paar Sekunden auf Masse geschalten, so wird der
Fehlerspeicher ausgelesen. Dies machen aber nicht die ersten PN's.
Das Brummen ist m. W. normal. Lies doch mal den
Fehlerspeicher aus. Das ist normalerweise bei Motoren, die einen FS haben, der erste Schritt der Fehlersuche nach einer einfachen Sichtkontrolle.
Okay, gehen wir davon aus, dass die noch gut is.
Fehlerspeicher ist leer nehme ich an? Wenn dein Öl warm ist und du ein paar Gasstöße gibst... wie macht sich der Motor dann? Läuft er normal weiter oder will er ausgehen?
der PN hat keinen DZB. Weder im STG noch im Verteiler... allerdings legt das STG ab 7000 1/min eine Fehlermeldung im
Fehlerspeicher ab. Ganz davon abgesehen hat nen originaler PN ab 5500 1/min eh keine Kraft mehr!
Hallo, hätte mal ne frage zu dem Motorkontrollschalter, fahre ein einser cabrio mit 2H motor, hat der einen
Fehlerspeicher? Wenn ja, kann der auch mit diesem netten teilchen ausgelesen werden? Grüßle, Hans
Tag, messe halt mal die Zündspule durch - Schau Dir mal den Drosselklappensteller an !! Reinige zuerst mal den braunen Stecker dort . Ach ja evtl ist ja auch ein Fehler gespeichert würde ich mal auslesen den
Fehlerspeicher
Neja zur zeiz habe ich keinne zeit den
Fehlerspeicher auzulesen. weis auch nicht wie das get. Ich klaube das es der Drosselklappenpoti ist!!!! wiel das Unterdrucksystem ist zu 100% i.o. danke schonn mahl
Was heißt hier "gehypt"? Beachte bitte das Thema des Thread. Gefragt ist hier nach der Zuverlässigkeit. Und da darf die Antwort ganz klar PF/PB heissen. Schau Dir doch nur mal die Problemstellungen auf der Startseite des heutigen 2er-For...
doch des geht. im motorraum in der mitte is nen gelber oder blauer stecker. den schließt du an masse. lässt den motor an. dann nimmst du die masse wieder vom stecker(muss alerdings mindestens 5sec drangeblieben sein) so dann müsste das g...
kann ich dir mal geben. aber erst morgen. der code besteht aus blinkintervallen. je nach fehler ein anderer intervall. also auswendig kenn ich nur den 4-4-4-4 des bedeudet die lampe leuchtet 4 mal dann pause 4 mal... . dieser code bedeut...
soweit ich weis geht des nur bei dem mit der mono jet tronic. des is der stecker der frei im motorraum hängt . des kabel an dem der hängt is so 10cm lang und kommt aus dem fahrzeuginneren. mittig vomm motorraum gesehen dann etwas rechts....
Eine blöde Frage vielleicht : Wo befindet sich denn die LED ?? Ich habe bei meinem Golf 2 mit RP Motor und der Basis-Cockpit-Ausstattung keine LED außer der für Öl, Batterie, Kühlwassertemperatur und Fernlicht :::---))))) In den Schaltpl...
wenn die anzeige stimmt, ist der wert in ordnung. sollwert is glaub ich eh nur 0,8 bar überdruck. also ich meinte wenn man ihn überhaupt abfragen kann, dann hat er blinkcodeausgabe. ich würde aber mal länger als 20 sec. warten, das dauer...
ich habe den fehler gefunden! es ist die lambdasonde. die ganze zeit stand nix im
fehlerspeicher. habe den
fehlerspeicher eben erneut ausgelesen und 2-3-4-2, d.h. "Lambdasonde gibt kein Signal zum Steuergerät". habe auf die schnelle ni...
Es gibt spezielle Geräte die Fehler erkennen, ich erinnere mich das mein Cousin so ein Teil mal an meinen alten NZ benutzt hatte aber das hat nich viel mit Fehler auslesen zu tun. Diese Computer prüfen nur ob alle Steuergrößen vorhanden ...