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- VW Golf 1 & 2
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Ich habe keine Ahung ob die Zündspule beim
G60 die gleiche ist wie beim PL, hatte ich ja auch schon in Erwägung gezogen, dass die vielleicht anders sein könne, da ich im moment ja noch eine Zündspule vom KR verbaut habe. Nen Fehlercode...
ab 250ps langt die
G60 bremsanlage auch nicht mehr (280mm) laut TÜV die ist halt bis 250ps zugelassen und dann wirds halt mit 15" knapp ;-) mfg mirko
Hi, ich kann immer nur eins sagen.. Wenn Turboumbau.. dann am
16V. Bringt Leistungstechnisch einiges.. und der
16V Block macht original auch 250 Ps mit! Und um diese Leistung zu erhalten musst du nichtmal soviel Ladedruck als wie in ein...
Den Limited gabs deswegen nur ohne Klima weil kein Platz mehr dafür war ! 1. G-Lader sitzt sehr weit unten 2. 180° Bogen geht unter dem Lader weg, somit kein Platz mehr. Beim Limited also nur Nachrüstung. Beim normalen Golf 2
G60 gabs...
Hallo leute habe nen 90ps golf gekauft und wollte über winter nen kr mit der
g60 digifant einbauen da ich noch son motor zufällig rumliegen habe! jetzt wollte ich mal wissen ob ich mit dem motor der einspritze nem kat und lamdasonde eur...
Ist das vordere Motorlager beim
G60 gleich wie beim
16V? Das starre Lager auf dem Bild habe ich beim
16V verbaut...
scheißwurscht ob ABS oder nicht. Entweder lässt das Gebimsel einfach dran oder wennst eh die lager erneuerst, was zu empfehlen ist, dann schraubst die Rotoren ab und flext die Sensoraufnahmen weg. Was du brauchst nochmal zum mitmeißeln...
Dum di dum di dum di dum *Gameshowmusik* Heute: Raten mit Ed, wer findet den Fehler im unten angehängten Bild ? Weitere Threads von Zimbo : Mein Golf 1
G60 springt nicht an und Golf 2 VR6 auf Syncro umbauen ...
soooo doll iss der VR6 aber auch nicht. Ich hab mit meinem getunten PF GTI im Anriss nen 3er VR6 gezeigt wo´s lang geht. Klar war auf Endgeschwindigkeit schneller, aber auf ner kurvigen Landstraße hat er wenig Chancen gehabt. Kurzes ...
Moin moin, hab mir neulich meinen kleinen Traum erfüllt und mir einen restaurierten Golf 2 Edition One 16 v gekauft. Fast alle Teile neu, Lack Motor überholt, alle Lager und Scheiben und Bremsen etc. Ein echtes Schmuckstück :-) Und alle...
ein
g60 wird auf dauer gesehen im unterhalt teurer kommen als der
16v + das problem einen vernünftigen zu bekommen. und ich sag mal wenn
16v dann 3er golf
16v ... in bezug auf versicherung und co. wenn unbedingt 2er
16v dann evtl. lie...
Hallo Comunity, die S2 DoppelkolbenBremse am
G60 ist ja anfürsich kein Problem oder?! Passen tut sie doch!? Zweitens: brauche ich beim Umbau in den
G60 auch den Druckspeicher mit (für audis mit servounterstützten Bremskraftverstärker v...
ah super, meinst du ich finde das kid beim googeln *g* aber dank dir mal für die info, evtl. muss ich dann meine golf cabrio pläne nicht übern haufen werfen und statt
16v dann doch nach nem
g60 ausschau halten ... für was ist man denn en...
also in den fahrleistungen ist ein
g60 schon noch ne klasse schneller als mein
16v. das argument mit dem niedrigen benzinverbrauch beim
16v zählt nicht, wenn man ihn ordentlich bei drehzahl hält braucht er auch genug. den
g60 würde ich ...
.......... sorry aber mit deinem
16v kopf auf nen block vom
g60 mit den originalen kolben(auch wenn die extrem gut sind) hast du so ein besch.....strömungsbild...ausserdem verbrennt der
g60 in den kolbentaschen und der
16v im kopf... ...
HALLO! Wollte mich gleich an die professionellen Kenner der Scene wenden! Interessiere mich zum evtl. Kauf oder gar Umbau eines Golfs für evtl. Rennzwecke,aber da ich kein experte bin,wollte ich Eure meinungen bzw. empfehlungen für die ...
Ich bin gerade voll im Umbau zum
16V
G60. Jetzt ergibt sich aber das problem das ich einen Kühler mit integrierten Ausgleichsbehälter habe und dieser nun nicht mehr rein passt. Ich würde den Kühler aber gern behalten und da habe ich gehö...
habe in den threds nicht gefunden, nur
16v umbau auf
g60, aber es wurde nichts gesagt über einen
g60 motor auf den ein
16v kopf drauf soll. brauche eure hilfe! habe im moment aber keinen g-lader zu meinem motor. ein freund sagte das am...
Mit den Fahrleistungen VR6 im 2er Golf ist vom Threadsteller vermutlich nur Beschleunigung, Durchzug und Vmax auf gerader Strecke gemeint? Wie sieht es aber mit den Kurvengeschwindigkeiten aus? Klar, da kommt es auch mehr auf den Fahrer ...
Welches Ventil meinst du? In der Pumpe sitzt ein Stromregelventil und ein Druckbegrenzungsventil. Im Lenkgetriebe sitzt das Lenkventil. Stromregelventil: Regelt den Volumenstrom auf einen festen Wert. Druckbegrenzungsventil: Öffnet bei...