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Servus die Herren, wahrscheinlich gibt es für das
AT5 kein Rezept, wie für den Rührkuchen von Dr. Oetker, mit dem alles immer gelingt. Entweder ist's defekt oder nicht. Mit Ausnahme die AT-typischen Verhaltensregeln die wohl aber für al...
@englishfire Such mal nach den entsprechenden Threads zum Thema
AT5. Das Schwanken der Drehzahl lässt auf einen bekannten Mangel schliessen. Kühlwasserverlust in diesem Zusammenhang lässt die Wahrscheinlichkeit wachsen. Bis zur Klärung ...
Fahrzeug: Vectra C GTS Motor : 2,2 DTI KM Stand: 20824 Getriebeart:
AT5 Inspektion Nr: 1 ECOFlex : ja Zusatzarbeiten: Bremsflüssigkeit, Langlauföl, 2 Stck Filter, Schlüsselbatterie Region: München Preis: 353,82 € (Arbeit: 132,30 € , A...
Als Hubraum-Jünger rate ich Dir auch eher zum 2.2 DTI. Das Ding mit dem Turboausfall beim Omega-Opa ist hier mal wirklich ein extremer Einzelfall. Da konnte der Turbo sicher nix für - Opa aber auch nicht. :D Was ich aber jetzt nicht ver...
(Kopfschüttel) :D Leute, geht doch zum Opel-Marketing. Die können eure Ideen wirklich gebrauchen. Als Automatikfahrer hätte ich gerne noch Verschaltgeräusche und Synchronring-Schleifen beim Gangwechsel. Halt, das gibt's ja leider schon ...
..........habe nur kurz die Beiträge überflogen und schon wieder wie in einigen anderen Threads gehts los mit Getriebeprobleme (
AT5 AT6) Software-Updates ect. Liebe Leut´, solange hier Opel nichts tut wird für viele die Kaufentscheidung...
Fahrzeug: Vectra Caravan Motor : 2.2 direct (Z22YH) KM Stand: 35.000 Getriebeart:
AT5 Inspektion Nr: 1 Öl: Shell Helix Ultra 5W30 ECOFlex : ja Zusatzarbeiten: Reinluftfilter, Bremsflüssigkeit gewechselt Region: Düsseldorf/Wuppertal Pr...
Ich soll auch ein "RASER"sein. Die sollten mal mit meiner Frau fahren.Da hab ich immer Angst daß der Blinkerhebel abbricht. Natürlich habe ich Angst daß mich einer mit 180 überholt. Denn mein Tempomat steht bei 190 und ich hab ne
AT5 :D ...
Problematisch für die Fahrer mit
AT5. Glück im Unglück, wenn die eh Probleme damit haben, die von Opel mit "Stand der Technik" abgetan werden. Dann hat sich deren Problem endgültig gelöst :D Da gibts nur eins: Raus aus dem Auto und alle...
spät, aber immerhin. das at6 ist eines der angenehmsten getriebe, die ich bislang hatte. schaltet sehr sauber und vor allen dingen schnell. ist auch im handschaltbetrieb sehr gut. kein vergleich zum
at5 aus dem audi, den ich vorher hatte...
Das ist der Punkt. Wenn man z.B. ein
AT5 drin hat, sollte man die Inspektionen bei Opel machen lassen... (Mich ärgert das auch ziemlich, weil ich bisher bei allen meinen Autos immer alles selbst gemacht habe, aber Kulanz ist dann nicht m...
Hallo Zusammen, habe bereits interessiert die Threads zum Thema Getriebe
AT5 /Chiptuning etc. interessiert verfolgt. Auch die Aussagen hinsichtlich der Drehmomentbegrenzung beim AT 5 3.0 CDTI. Ich habe dann aber doch einmal interessen...
Guten Morgen, habe ich die letzten Jahre einige Mercedes, Audi und Jeep gefahren und bin jetzt nach über 10 Jahren wieder auf Opel umgestiegen. Bei einem Wertverlust von weit über 50% nach 2 1/2 Jahren für einen GTS V6 konnte ich nicht ...
Wie konnte ich nur diese 4.000km unterschlagen :D Scherz beiseite. @SoD: haben jetzt gut 2.400km seit dem Werkstattbesuch (der war NICHT wegen der Automatik!) hinter uns und bislang arbeitet die
AT5 echt top. Ich weiß nicht was die gema...
Das geht nicht ohne weiteres. Allein das Getriebegehäuse wird an den Verbindungen zum Motor vollkommen anders sein. Es gibt selbst bei dem eigentlich identischen
AT5 Unterschiede zwischen der Version für 2.2DTI und 3.0CDTI Ausserdem müs...
Ist bei mir auch wieder so wie bei AALHAI War nach dem Aufspielen der neuen Software wunderbar und jetzt knallt er die Gänge wieder etwas stärker rein, besonders bei stop and go. Da es aber nach dem Softwareupdate weg war, sollte es d...
Hallo Black TM Leider steht im Handbuch nichts darüber, da findet man nur das sich das Schaltverhalten in Sport umstellt. Aber es kann doch nicht sein, das wenn ich im Sportmodus bin, und eine länger Zeit, z.B. auf einer geraden Strecke...
Also mein GTS hat jetzt knappe 92.000 drauf, und mein
AT5 funktioniert *ganzganzfestaufholzklopfen* noch einigermaßen gut. Soweit ich weiß ist es das Originalgetriebe. Es wurde zwar damals an Hand der Service-History nach nur 360kM am Ge...
Was denn das überhaupt für ne Schalterei? Wieso dümpeln die 1.9er mit AT6 mit so hohen Drehzahlen herum? Und dann noch im 3. oder 4. Gang? Die 2.2DTI mit
AT5 haben beim Mitschwimmen zwischen 50 und 60 in den 5. geschaltet. Umdrehungen kn...
Wieso die linke Spur? Schwimme einfach zwischen den LKW mit. Spart auch Sprit (2.2DTI
AT5, 150 PS: 3,8 l/100 km) :D Bei 3 Litern Hubraum ist meines Erachtens der perfekte Kompromiss zwischen Energievernichtung und Zeitersparnis bei ca. 1...