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  • VW Golf 3
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26. Dezember 2006 - 16:34:02 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hallo und Frohe Weihnachten! Habe folgendes Problem: In meinem Fehlerspeicher stand 2x "Lambdasonde kein Signal" Kann ich sicher sein, dass dann die Sonde kaputt ist? Oder muß ich differenzieren? Kann ja auch das Relais für die Lambdas...
Jubi GTI 16V
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27. Dezember 2006 - 16:32:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Danke. Eine Verbesserung der Aerodynamik könnte man leicht und schnell an einer höheren Höchstgeschwindigkeit oder langfristig an einem geringeren Verbrauch (wenn viel Autobahn dabei ist) feststellen. Hat sich disbezüglich nichts geände...
menschmeier
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1. Januar 2007 - 15:33:37 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Frohes Neues!! "Der Golf III GTI 16V konnte sich am Markt nicht durchsetzen. Er war viel teurer als ein normaler GTI - ein VR6 kostete keine 5.000 DM mehr. Der direkte Konkurrent, der Opel Astra GSi 16V, war zudem schneller (wenn auch n...
Achsmanschette3112
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9. Februar 2007 - 07:30:06 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
... benutze den 1. Gang nur zum rollen, dann den 2. Gang bis 2000 U/min, in den 3. Gang bis 2000 U/min, und dann direkt in den 5. Gang. Fahre so immer, egal ob Stadt oder Landstrasse. Und komme denoch relativ zügig voran. Ps. Fahre in...
Armani-Biker71
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10. Februar 2007 - 21:51:49 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ich hasse Diesel nicht, möchte aber auch keinen haben... Lieben tu ich den VR6 auf jeden Fall sehr :D Da ich überwiegend Langstrecken fahre, bleibt der Verbrauch auch meist unter 9 Liter, es sei denn ich habs sehr eilig :D ... zu guter ...
Rocketarena
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18. Februar 2007 - 22:18:19 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Also ich tanke immer nur für 20 Europäer. Drehzahl muss nicht immer gleich hoher Verbrauch sein, mann kann auch im 5.Gang bei 1000 U/min ordentlich Sprit durchjagen. Wer "richtig" sparen will soll zum 3 L Lupo greifen oder zum Hybrid-Agg...
Antriebswelle29042
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23. Februar 2007 - 06:24:10 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Das hier ist ein ganz interessanter Bericht/Artikel zum Einbau von größeren Düsen vs. Rußbildung. Zitat aus dem Bericht: "...D.h. mit größeren Düsen wird der werksmäßige Kompromiß zugunsten einer höheren Leistung und zu Lasten der Abga...
deralexp
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3. März 2007 - 17:34:34 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Das ist ein Bimetall-Ventil, welches bei enstprechender Temperatur öffnet oder schließt, damit der Unterdruck an die Klapper weitergeleitet wird oder nicht. Das sollte eigentlich nicht klappern. Der hohe Verbrauch sollte davon aber nich...
SvenL
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7. März 2007 - 17:24:30 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Naja, wie man es nimmt. In den unzählingen Threads zur Wassertemp und Thermostattausch, wird darauf hingewiesen. Dein Fahrzeug erreicht nie die Betriebstemp. Somit verbraucht er mehr Sprit als nötig. Da er nicht richtig warm wird, weil...
BadFP
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13. März 2007 - 12:56:20 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Re: 6J 15 ET 35 mit 205 50 15 auf Golf möglich Wenn Lochkreis und Mittenzentrierung passen, kannst du das tun, muss halt eingetragen werden. Wieso dir die Frage keiner beantworten kann, kann ich dir genauso wenig sagen, wie bzw. warum...
archery
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18. März 2007 - 15:22:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ich denke es war eher der Verbrauch, der bei einem normal drehenden VR bissl astronomisch wäre, der VR im T4 dreht nämlich nur bis 5600 U/Min. Des weiteren hat er sein grösstes Drehmoment (was entwas höher ist als beim normalen VR) bei ...
Golf 3 GTI-VR6
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2. April 2007 - 12:13:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
DAss die Zündung richtig eingestellt wurde, würde ich mal hoffen... Die Betriebstemperatur ist in Ordnung, daran dürfte der zu hohe Verbrauch nicht liegen. Vielleicht hängt es mit der unregelmäßigen Zündung zusammen?! Ich schaue mir glei...
Trennschleifer134343
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25. April 2007 - 20:17:41 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ja ja - und welche Ölqualität Opel für diesen Motor haben will und welche Freigaben das Öl überhaupt hatte und und und ... Die wahre Ursache werden wir hier mit Teilinformationen und per Ferndiagnose wohl nie herausfinden! @directinjec...
unbrakeable
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8. Mai 2007 - 14:44:35 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hallo Also es gibt da mehrer Punkte: * Cabrio ist schonmal etwas schwerer * Der 2 Liter Motor an sich ist nicht der sparsamste * Gölfe mit Automatik sind bis jetzt immer Spritfresser gewesen Du kannst aber trotzen mal zu VW fahren u...
fibres73
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17. Mai 2007 - 14:17:31 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ich selbst hab nen vr, mein arbeitskollege nen 16v. machen beide spass zu fahren. der 16v fährt sich sportlicher und kostet auch nicht so viel in der unterhaltung ( sprit / reparaturen ). doch finde ich das man im vr gemütlicher fährt un...
Spannungsprüfer27093
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29. Mai 2007 - 23:30:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ich weiß es nicht, deshalb frag ich: Hat es nicht Auswirkungen auf den Druck in der Anlage, wenn die Außenluft eine hohe Temperatur hat, und verbraucht der Kompressor dann nicht mehr Leistung? Oder ist der Druck immer annähernd gleich? ...
TheHeizer
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5. Juni 2007 - 15:17:35 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
295 Grad?? Mit ner 280er von Bilas war unter 3000u/min tote Hose. Im Leerlauf schüttlete er wie ein nasser Hund, im Teillastbereich fing er an zu stottern. Immernur Drehzahl war ziemlich nervig und trieb nur den Verbrauch in die Höhe und...
Schattenparker1590
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28. Juni 2007 - 16:04:07 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
tippe mal auf dgg. zumindest ist das getriebe an meinem aft verbaut. wenn ich an deiner stelle wäre würde ich mir aber ein anders getriebe einbauen, da mir das dgg viel zu kurz übersetzt ist. z.b. das chd getriebe. klar ist er dann nich...
Multimeter11230
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17. Juli 2007 - 08:30:05 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hallo, seit Montag hat mein Golf 3 1,4l 60PS BJ 1996 spontane Motoraussetzer. Es ist keine Regelmäßigkeit für die Aussetzer zu erkennen. Und das während der Fahrt, motor geht nicht aus. Kein hoher Verbrauch an Öl und Kraftstoff. Ich bin...
Batterietester29595
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19. August 2007 - 14:32:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Wenn die schleifende Bremse tatsächlich ca20PS schluckt, dann müsste es da ziemlich warm werden. Das sind mal eben 14kW Wärmeleistung. Na gut der Fahrtwind nimmt sicherlich ein Teil Wärme auf. Bei dieser Theorie müsste der Verbrauch auch...
Faltenbalg1070
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