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Ich bin auch ziemlich froh das ich die bock harten 17" RFT runter schmeißen und mir 19" nonRFT drauf ziehen konnte. In Verbindung mit den Eibach Federn ist das Fahrverhalten mittlerweile absolut top. Auch der Komfort ist mind. genauso gu...
das Fahrwerk aus dem M-Paket scheint seltsamerweise auch weicher zu sein als das Standard Fahrwerk. Beziehungsweise dann wenn das Standard Fahrwerk nicht optimal vermessen/eingestellt ist. Mein erster ist mit den RFT gehüpft wie ein Spri...
Oh Mann ich bekomme nächste Woche meinen E93 mit RFTs und Sportfahrwerk... Hoffentlich empfinde ich das nicht so schlimm wie die Mehrzahl hier... ;-(
ja, meine Leasing Gesellschaft hat mein aktuelles Fahrzeug zunächst mit RFT Winterreifen ausgeliefert (November 09). Same Procedure, schläge in den Rücken Gehopse/Gependel in schnellen Kurven, glücklicherweise auf nicht RFT fähigen Felge...
Eine Wohltat, bei Standardgröße nicht zum RFT-Müll gezwungen zu werden. Sicherlich befürchtet man Umsatzeinbußen wenn auch die optionalen Reifengrößen nur gegen Aufpreis mit RFT ausgeliefert werden.
ich kann mir schon vorstellen warum, der E91 ist bedeutend weicher abgestimmt als der E90. Bei dem passt das ganz gut (ich hatte einmal einen E91 Vorführer als Werkstattwagen), bei der Limo sieht das ganz anders aus. lg Peter
Ich habe aus erster Hand (Ingenieur von Bridgestone Deutschland), dass diese "neue Generation" noch gar nicht auf dem Markt ist. Gruß Jensonx
Ich meinte es eher im allgemeinen... Seitdem es die RFT's gibt, wurde immer wieder über "neue Generation = viel besser" philosophiert. In der Realität sind die RFTs, meiner Meinung nach, heute noch genauso grottig wie vor 4-5 Jahren. Wi...
Ich hatte neulich das Vergnügen einen Z4 35is übers Wochenende zu bewegen. Das Fahrzeug war mit 19 Zoll RunonFlat bereift. Trotz der 19 Zöller lief der in der Fahrwerkstellung Komfort deutlich ruhiger und samfter ab als mein 335i Cab mit...
Die angeblich neuen RFTs habe ich noch nicht ausprobiert - ich kann nur sagen, dass der Grenzbereich mit meinen aktuellen Non-RFTs wesentlich höher ist und sich auch um ein vielfaches besser erfühlen lässt als mit den 08er RFTs. Bei den ...
Kann mich hier nur der Aussage von Hornmic anschließen. Nach nunmehr über 3 Jahren RFT Bereifung kann ich nichts negatives gegen diese Reifen bzw. gegen deren Prinzip sagen. Im 3er, 5er und auch 7er tun sie ihren Dienst zuverlässig und ...
Man fährt im Alltag auch in aller Regel nicht im Grenzbereich, wos eng wird. Bei einem Fahrsicherheitstraining kann man das aber sehr schön merken. Da lässt sich der Grenzbereich mit RFTs nicht vernünftig erfühlen. Ein Sicherheitsrisiko...
Wie sieht es eigentlich beim Umstieg RFT auf Non-RFT mit den originalen BMW Felgen aus? Ein Reifenhändler wollte mir letztens einreden, dass man auf die original BMW Felgen nur RFT Reifen montieren kann, da die Felgen für die RFTs extra ...
Hatte vor längerer Zeit mal einen Vergleichstest gelesen und da waren die Non-RFTs fast durchweg besser - durch die sehr steifen Flanken können sich die RFTs extrem schlecht der Fahrbahn anpassen und wenn kleine Unebenheiten kommen (kein...
Damit gibst Du ja selbst die Antwort auf viele Fragen. Im normalen Alltagsbetrieb wird man diesen, vielleicht marginalen, Nachteil des Reifens nicht erfahren. Beim Sicherheitstraining oder auf der Rennstrecke mag dies anders sein. Aber i...
Naja, wie auch immer. Ich für meinen Teil kann nur sagen das ich die RFT Reifen noch nie ungewollt in den Grenzbereich gebracht habe. Damit muss ich ja hier scheinbar eine große Ausnahme sein. Und wenn ich das ESP brauche um nicht im Ba...
Doch, ich verstehe Dich schon. Jedoch vertrete ich immer noch die Meinung das die RFT Reifen in dieser Hinsicht keinerlei Sicherheitsnachteil zu non RFT darstellen. Ich sehe eher die Reaktion des Fahrers, seine Art und Geschwindigkeit ...
Doch ich glaube schon, das er Dich verstehen will: Deine Aussage war, das man den Grenzbereich nicht so spürt. Das ist aber in einer Notsituation "kein" Problem: Der Grenzbereich des normalen Fahrers liegt in den meisten Fällen deutlich ...
Das ist wohl auch kein Wunder. Der Touran ist in keinerlei Hinsicht ein fahraktives Auto... Schon alleine durch die extrem leichtgängige VW-Lenkung nicht, die keinerlei Feedback vermittelt.
Nur mit dem Unterschied, das ich schon viele andere Fahrzeuge bewegt habe und auch bewege. Ich bin mit unserem Touran mit gleicher Reifendimension genauso zufrieden wie mit meinem BMW. OK, der Vergleich passt nicht hundertprozentig, da i...