Suchergebnis (13.392 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Vectra C & Signum
- Suchbegriff: AGR
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo, mal wieder ein paar Updates. @forceafn: Software ist die aktuellste oben. Nach dem letzten Notlauf wurde der Differenzdrucksensor getauscht. Gebraucht hat das ganze nichts. Ich bin dann zu einer anderen Werkstatt gefahren, weil...
Ich werde aufgrund eindeutiger Symptome nun auch mal das
AGR Ventil wechseln. Es gibt da verschiedene Angebote von 115 (Noname, aber lt Hersteller gleichwertig bis besser) -180 € (Pierburg) im Netz zu finden. Kann man hier einem Noname-P...
sollte er nicht die sättigung selbst messen und dadurch veststellen das er nicht voll ist? aber gut dann lass ich den FOH mal da ran ;) das könnte das natürlich alles erklären :D wobei ich tippe noch immer auf defecktes
AGR aber morgen...
Wenn das
AGR-Ventil schon zugedreckt ist, wird die Ansaugbrücke und die Drallklappen auch nicht besser aus sehen... im
AGR-Trakt hängt glaub ich auch noch ein Drucksensor (?), bin mir aber gerade nicht ganz sicher. Also entweder alles ri...
AGR = Abgasrückführung .. insbesondere sei hier das
AGR-Ventil, die Ansaugbrücke und ein paar Sensoren dazu genannt. Lesestoff dazu gibts viel. Stecker 3 = Injektorstecker vom Zylinder drei, Kontaktprobleme im Stecker oder gebrochende Le...
Hört sich nach einem zögerlich schließenden/evtl. nicht vollständig schließenden
AGR-Ventil an. Zum einkreisen des Fehlers
AGR-Stecker mal ab ziehen. Achtung, etwaige DPF-Regeneration bei gezogenem Stecker nicht möglich, also anstehende ...
MKL bleibt nach dem Kaltstart kurzzeitig an bedeutet mit großer Wahrscheinlichkeit eine oder mehrere Glühkerzen defekt. Das Ruckeln bei 2200/min kann auch am
AGR oder am Luftmassenmesser liegen. Ich würde zuerst das
AGR reinigen und te...
War gestern bei Opel! Die haben erstmal das
Agr erneuert und wollten dann die Funktion prüfen! Das ging nicht weil es irgendwie ausprogrammiert wurde! Den Dpf. (noname) ausgebaut und reingesehen...ist was drin. Weiter ging es dann über d...
Was ist denn nun das Problem/Lösung gewesen?? Hab das gleiche Phänomen, aber auch wenn er warm ist. Ab 120 fängt er richtig stark an zu ruckeln.
AGR ist 1 Woche alt. Fahrprofil täglich 2x 35 km zur Arbeit, wenig Stadt und öfter mal ne lä...
Ich hab das Problem ja ziemlich bald nach dem Kauf gehabt, aber mit der Zeit ist es immer seltener aufgetreten. Ich denke es war eine Kombination von
AGR und voller werdenden Filter. Die letzten 2 Jahre hab ich keinerlei solche Proble...
Moin Moin Hatte gestern folgendes Problem: Motor gestartet kam das Werkstatt Symbol wieder ausgemacht und wieder an wieder das selbe dann nochmal und das Werkstatt Symbol war weg, aber die motorwarnleuchte ging an. Natürlich sofort in d...
hmmm... Du hast das
AGR unten drunter dichtgemacht und nicht die EDS-Platte benutzt ?? Ich habe ehrlich gesagt nicht die geringste Idee wie dort Öl hinkommen soll ... Oder ist es Diesel mit Siff ??? Weil zur Ansaugbrücke hin wäre ...
Hi, das ist leider ein bekanntes Problem , soweit ich weiß. Die Drallklappen waren früher aus Kunststoff und daher nicht so langlebig. War bei unserem Vectra C von 2006 auch so. Die wurden dann gegen höherwertige getauscht. Dachte, dass ...
Also für Kiste Bier hole ich den ab :D :D Ich sehe da eigentlich jetzt bis auf AT-6 nichts wirklich teueres dabei. Ansaugbrücke 200 € und Lader für 500 €, fertig.
AGR allein ist NICHT der Übeltäter. Bei Drallklappen sind es vielmehr Öl...
Moin, ich habe jetzt mit meinem Z19DT 122 000km runter,
AGR hat sich nocht nicht gemeldet. Allerdings habe ich den Wagen letztes Jahr mit 93 000km gekauft, was beim Vorbesitzer war, weiß ich nicht. Ich kippe aber nach jedem Tanken Die...
Hallo, knapp 90tkm in 3 Jahren gefahren, abgesehen von den langen Urlaubsfahrten, meist Kurzstrecke bisher keine Probleme weder mit
AGR, Drallkappen oder sonstiges, d.h. nichts getauscht oder gereinigt, Bj. 9/2007 ... (gekauft mit 16tkm...
Nach dem ich jetzt seit 5tkm ein Neues
AGR drin habe ist alles gut und die Leistung ist auch besser geworden. Wobei es auch daran liegt das ich zum selben zeitpunkt den DPF mit rausgeschmissen habe.
erstes
AGR war bei 44.000km defekt, jetzt mit meinem zweiten bin ich schon wieder 41.000km unterwegs, bis jetzt funktioniert es, bin gespannt wie lange noch ;-)
Aktuell ca 130Tkm auf´m Tacho, bei 90Tkm kam das jetzige (und damit dritte)
AGR rein. Seit 40tkm also rel. Ruhe, wobei ich jetzt schon hin und wieder den Eindruck habe, dass er bei Strich 1500U/min etwas ruckelt. Aber sch... drauf, solan...
Hi. ich bin vor kurzem vom Vectra B auf den Vectra C gewechselt. Hab nun eine Frage zu der Sitzheizung. Im Fahrersitz (
AGR-Sitz, Leder) geht nur im unteren Drittel der Sitzlehne die Heizung, und auch erst wenn über die 2. Stufe gedreht...