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Eigentlich hast du Recht! Ich denke mal, wenn man sich den N52 zugelegt hat und den verbrauch feststellt, dann muss man sich das irgendwie schönsaufen ;) Wars nicht sogar so dass der 3L N52 diesen Ölverbrauch gar nicht hat??! Es gibt ...
Beim 2,5 Benziner auf Ölverbrauch achten, bzw. explizit danach den Verkäufer fragen. Der N52 frisst gerne mal mehr Öl. Ruckeln darf nicht sein, weder im Stand, noch beim hoch beschleunigen. Bei warmen Motor den mal richtig ausdrehen.Also...
325 D - 197 PS -> kein Ölverbraucht (Stand 197tkm) Ich wechsel alle 20 - 25tkm das Öl. Der Ölstab war noch nie bei Minimum bzw. drunter
Wie gesagt, kein Ölverbrauch und der Motor läuft sehr ruhig. Im Leerlauf hört er sich manchmal an der Ampel etwas ruppeliger an, als wenn ich die Kupplung trete.... aber ich glaube, dass hat jeder Wagen, oder ?
Hab mal n Bild wo der austritt ! Und wie gesagt am Einfülldeckel kommt dann ne Menge Druck raus ! Ich kann mir nicht vorstellen ein sehr guter laufender Motor, der einen Turboschaden hat danach plötzliche ZK oder Kolbenringe defekt sei...
Nein das mit dem Öl Nachkippen ist bei BMW nicht üblich, nur bei bestimmten Motoren zu denen der dort verbaute N52 gehört. ;) Es gibt z.B. auch eine verbesserte Version, den N52K, der hat so gut wie keinen Ölverbrauch. Hatte jetzt auf 15...
Im Coupe haben beide N52, der 325i und 330i im Regelfall keine Probleme mehr mit erhöhtem Ölverbrauch (nicht so wie im E90/E91), da hier schon der N52K Motor verbaut wurde. Bin mit dem 330i jetzt 15000km gefahren und er zeigt an, dass 0....
Definitiv der letzte, dein Favorit. Garantie hast du natürlich keine mehr. Wichtig ist dass alle Inspektionen stattgefunden haben. Apropos Inspektion; bei ca 100'000km kommt viele Sachen auf einmal Zündkerzen, Bremsen, usw... Falls diese...
Ist einfach einer der schlechtesten Motoren im e90. Wenn du dir einen holst, kannst du zukünftig immer mit nem 5L Kanister Öl rumfahren und musst auch mit nervigen Drehzahlschwankung beim Kaltstart leben. Würde ich mir wieder einen hole...
Hallo, wenig km sehe ich jetzt eher positiv. Was soll bei einem Auto im Stehen kaputt gehen ausser der Batterie? Die Reifen bekommen evtl. Standplatten, hat sich nach ein paar km rausgefahren. Ansonsten geht da im Laufe der Zeit ein bis...
Habe das Problem auch an meinem N52B30, er qualmt nie, Ölverbrauch war bis 240TKM immer 0,25L auf 1.000km, jetzt sinds ca. 1L auf 1.000km.
Ölverbrauch ist schwer zu erkennen, aber wenn der Auspuff extrem Schwarz ist und du schon den Ruß rauskratzen kannst, ist das ein Zeichen. Oder Motorraum, beim häufigen Nachkippen geht immer mal was daneben. Ansonsten weiß ich, dass es ...
Den Ölverbrauch unbedingt regelmäßig checken. Der BC zeigt den aber meist erst nach einer Fahrt von min. 15 Min verlässlich an. Die Batterie muss angelernt werden. Du kannst sie ja selbst wechseln und dann bei BMW anlernen lassen. Schau...
Lieber etwas mehr Ölverbrauch als andere schwerwiegendere Mängel. In der Tat hören sich die lauten Injektoren der Direkteinspritzung im Stand etwas dieselmäßig an, dafür ist der Direkteinspritzer aber auch sparsamer. Ich fahre ihn mit 9-...
0w-30 bzw. 5w-30 kein großer Unterschied für Deutschland. Im Dauer -20° Wetter lieber 0W-30 wie in Schweden, Norwegen usw. Bei älteren Motoren lieber 5W-30 ansonsten kann der Ölverbrauch zu hoch werden. Langsteckenfahrer am besten 0W-40....
Hallo, setze Dich mal mit BMWFarid hier im Forum in Verbindung. Er ist Spezialist für die N42 / N46-Motoren wie Du einen hast, und hat auch schon viele davon repariert. Nur weil BMW sagt es ist ein kompletter Motorschaden heißt es nic...
Der N52 ist nicht bekannt anfällig zu sein, stimmt. ABER viele haben einen hohen Ölverbrauch der mit steigender Kilometerleistung und Alter zunimmt! Und um dieses Problem zu beheben muss man tief in die Tasche greifen also ist diese Auss...
Na ja, mich wundert das allerdings schon etwas. Das Fzg hat erst 45.000 km runter. Sicher wurde auch schon mal ein Ölservice in der Vergangenheit gemacht. Und wenn ich davon ausgehe, dass dies nach max 30.000 km geschehen ist, hat das Fz...
Bei dem Ölverbrauch rate ich zum 0w40. Der Vorbesitzer hat da nicht ganz falsch gelegen mit seiner Wahl. Der wollte wohl auch von der 30er Plörre weg.
Ich schrieb gestern: Dem 0Wxx würde ich ein 5Wxx vorziehen. Genau aus dem Grund, da dann die Chance auf geringeren Ölverbrauch besteht. Kannst bei Gelegenheit meine anderen Fragen beantworten: Schau mal die Öleinfüllschraube an. Befindet...