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Wegen eines defekten
NHG ruckelt kein V6 TDI mehr, da ist höchsten der Lauf des Motors etwas unruhiger, das wars dann aber. Wenn du den wechselt hast du auf alle Fälle weiterhin das Ruckeln, ich würde deshalb klar auf die Multitronic (Ei...
So Leute, alles wieder in Ordnung. Ich war beim :) und habe eine GFS machen lassen. Ergebnis: die teuren Sachen (ESP, Turbo, ESP-Düsen,
NHG, LMM, AGR etc.) sind in Ordnung. Der Verdacht fiel auf den Zahnriemen und die damit verbundenen ...
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten ... dasselbe Problem hat mein Vater auch ... ES liegt entweder am
NHG oder am GetriebeSensor -.-
Bei mir liegt es wohl tatsächlich an der Lamellenkupplung... Mein
NHG ist TOT (so als wenn gar keiner mehr dran wäre), der richtet keinerlei Schaden mehr an... Ruckeln ist trotzdem da, ab und an...
Moin Dicker, habe laut Stgr. seit zwei Jahren nen kaputten
NHG - meiner läuft wie Sau, ohne Aussetzer o.ä.! Bei meinem C4 hatts halt mal geruckelt zwischendrin - ist trotzdem noch 150Tkm gerannt - macht Euch nicht immer so bockig! Wenn...
der Nadelhubgeber verursacht sowas eigentlich nicht, da das Motorsteuergerät einen defekten
NHG gut kompensieren kann. Der Motor läuft maximal etwas rauher als sonst - das wars. Als meiner defekt war, bin ich bestimmt noch 1 Jahr so rum...
Genau das wollt ich vermeiden, das hört sich aber im Leerlauf so an, wenn man aufs Gas drückt, dann hört sich das außerdem wieder anders an. Doch sollte der Wagen nicht an Leistung verlieren wenn der
NHG defekt wäre? Ich verspüre von Lei...
es ist fast immer der Nadelhubgeber selbst - und nicht die Pumpe bzw. das Steuergerät. Beim 2.5er kann man den Nadelhubgeber aber lange ignorieren, da dieser nicht wirklich gebraucht wird. Als meiner defekt war, habe ich den erst über ...
Ehhm.. Du weisst aber schon dass die VP44 kein Mengenstellwerk hat!? Und der
NHG hat in diesem Motor nur eine Feinjustierende Rolle. Wenn der hin ist, nagelt der Motor etwas mehr bei Last. Das wars.
Zum Thema
NHG solltest du die SuFu nutzen und z.B. hier mal reinschauen. Den Serviceintervall findest du sinnvollerweise im Kombi. Das Bordnetzsteuergerät ist mangels Vorhandensein nicht erreichbar.
Danke für die Antworten! Gehe ich jetzt abschließend richtig in der Annahme, dass ner
NHG nicht sofort getauscht werden muss und ich bedenkenlos noch eineige Zeit so fahren kann? mfg hell
Hallo zusammen, als Themenstarter darf ist berichten, dass sich mit dem Austausch des defekten
NHGs an den Vibrationen nicht verändert hat; die bestehen weiterhin ... totaler Frust und über 400€ Geldverschwendung ... Die Nockenwellen ...
Bei meinem AKE war es der große Zahnriemen, der fast gerissen war. Selbst der Meister beim Freundlichen meinte das er sowas noch nicht gesehen hätte und ich verdamt viel Glück gehabt hätte, das der nicht gerissen ist. Dadurch das sich de...
Das ganze Paket mit Nockenwellen usw. kam vor 10.000 KM neu rein, das ist alles gemacht. Und als Fehler hat er eben den
NHG abgelegt. Der kostet im Ebay 349 habe ich gesehen, teurer Spaß. Wie aufwändig ist der Tausch? Er sitzt ja in E...
Die EInspritzdüse samt
NHG gibts bei eBay für ca. 350 Euro. Tauschen kann das Teil eigentlich jeder halbwegs brauchbare Schrauber. Da braucht es keinen Motorinstandsetzer ;) Aber wie gesagt - solange der Motor nicht rauh läuft, würde ic...
Hallo, Hilfe - seit gestern Nageln und Vibration beim Fahren und Leerlauf :-( AKN mit 230 tkm alles noch original (schon ein Wunder?) - seit 15 tkm nageln bei kaltem Motor Winter - im Sommer gar nicht - seit 2 Wochen auch bei warmmen ...
Und den Einspritzzeitpunkt prüfen/einstellen lassen. Kann sein das deine Vorglühlampe deshalb blinkt weil die Einstellung leicht daneben ist und nicht mehr vom
NHG (der ja bei dir defekt ist) kompensiert wird.
Genau das ist kritisch und deshalb will keiner die Verantwortung übernehmen. Selbst wenn man die
NHG-Düse gleicher ET-Nr erneuert wird angeraten auch die anderen Düsen zu erneuern oder zumindest zu prüfen. Das gilt natürlich bei entsprec...
Hallo TE! Ist bei mir auch manchmal so aber soll angeblich nichts weiter machen(laut Werkstatt). Mein
NHG ist auch defekt und nach Ostern ist der dran-nageln könnte auch daran liegen sagte man! Warum lässt Du deinen Wagen im Stand noch 1...
Hi, hast Recht, ich fahre keine Rennen ;-) Dachte das es gut für den Turbo ist, auch ohne Renneinsatz. Aber der
NHG ist auch keine günstige Angelegenheit, kostet auf eb.. € 350,- Ich warte erst mal ab ob das Nageln wieder kommt..... da...