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Ich fahre einen Audi S5 4.2
V8 quattro TipTronic. Im unteren Drehzahlbereich hat er nicht die Kraft wie ein großer Diesel. Der
V8 braucht höhere Drehzahlen, dann schiebt er brachial an! Wenn man unter 2.500 bis
3.000 Umdrehungen bleibt, ...
Hey Deffjam! Ja, da haben die sich wirklich nichts gegeben. Die paar Zehntel (4,9 Sek. zu 5,1 Sek.), die der V6T auf dem Papier schneller sein soll, merkt man in der Realität überhaupt nicht! Ich hatte eher das Gefühl, dass der
V8 von m...
Hallo liebe Community, da mein geliebter A5 vor ca einem halbe Jahr den Drang zur Selbstzerstörung hatte, habe ich mich nun entschlossen mich nach einem neuen Wagen umzusehen. Ich war sonst eigl sehr zufrieden mit dem Auto (optisch Trau...
Für einen
V8 braucht man wenn mal alles Original bei Audi machen will eine gute Brieftasche. Zumindest wenn man mehr als 5000km im Jahr fährt. Schätze im Vergleich zum V6 Diesel sind die Wartungs und Service Kosten wohl um ~30% höher. Ic...
Oje... die nächsten 10 Jahre ? welche Laufleistung strebst Du in diesen Jahren an ? Ich fahre meinen S5 vielleicht 5000 - 8000 km im Jahr wenn es viel ist. Ich bin auf den Wagen nicht angewiesen und hole den eigentlich nur bei schönem W...
Gebt mir noch etwa 4-5 Jahre, dann bin ich vielleicht "finanziell alt genug" für einen anderen guten Gebrauchten. :cool: Dann muss ich aber ggf. das Typen-Forum wechseln, was ich Stand heute gleich mehrfach sehr bedauern würde. Eine Opti...
Hier mal meine Zahlen zum S5
V8 Verbrauch: 13,50 l/100km bei 12.002 km und 1.620 l Spritkosten: 20,77 EUR/100km gesamt 12.002 km und 2.492 EUR Innerhalb der 12.002 km wurden 2 Ölwechsel zu je 69,60 inkl Öl und Filter gemacht . Der jäh...
Danke für eure antworten :) Fahre im Jahr höchstens 15.000km Wie könnte man die Leistung eines s5
v8 noch aufbereiten außer mit Chiptuning Mir ist der Sprit von 0-100 wichtig bzw 50-100 MfG
Danke macnini für den Bericht. Der V6T ist halt weniger emotionsvoll. Wahrscheinlich würde die Entscheidung zwischen V6T und
3.0 TDI leichter fallen, weil beide emotionsloser sind als der
V8. Naja, wollte einen Automaten, da ich wirkli...
Dann will ich dazu auch noch mal was sagen. Ich fahre unter anderem einen SQ5
3.0 TDI BiTurbo. Dieser erreicht laut Tacho 266 km/h, was realen 253 km/h entspricht. Das habe ich heute per GPS gemessen. Ähnlich ist es beim S5, den hatte ic...
Naja der V6T braucht bei normaler Fahrweise auf jeden Fall weniger... Wenn du beide voll forderst wird nicht viel Unterschied sein. Denn ein Benziner mit über 300Ps hat Durst wenn er seine Qualitäten zeigt. Weiters streuen die V6T Motor...
4 Jahren ein S4 cabrio mit
V8 gefahren.......danach ein S5 Coupe mit
V8 (beiden mit 6.HS), und jetzt 2 Jahren ein (genauer zwei!) S5 cabrio mit V6T und S-tronic. Fazit: wann mann schnell fahren möchtest, braucht der
V8 weniger sprit wi...
Ich selbst habe einen
3.0 TDI, weil ich mindestens 20.000 km pro Jahr fahre und das wird sich auch nicht ändern, eher nach oben. Ich liege zwischen 8 und 10 Litern je nach Fahrprofil. Beim S5
V8 würde ich für mich mit 13 bis 16 Litern re...
Ich bin
V8 Verfechter. Hatte nun 5 Audi S-Modelle vom S6 über S8, A8 und S5(die letzten 3,5 Jahre) alle mit 4,2 l
V8 jetzt seit 3 Monaten RS5 bis auf Kleinigkeiten nie ein Problem. Der Motor ist ausgereift und macht auch beim Gebrauchten...
Hallo, Ich denke dass von den 3 Fahrzeugen der A5
3.0 TDI sich am schlechtesten wiederverkaufen lassen wird (vom Preis her). TTRS sowie S5 werden mit Sicherheit in weniger grossen Stückzahlen verkauft und vor allem von grossen Firmen g...
wobei du bei einem gut gemachten
3.0 TDI bestimmt nicht so leicht davonfährst. Gut gemachte
3.0 TDI ziehen ja auch am S5
V8 vorbei ;)
Siehst so, sowas kann ich auch verstehen! Mich persönlich störts nicht. Leisungstechnisch unterscheidet sich der V6T vom
3.0TDI ordentlich. Wär mit einem
V8 auch nicht mehr geworden - aber klar
V8 klingt nach mehr als V6. Auch der
V8 Sch...
Die Frage ist doch eher warum sollte man auf einen V6 umsteigen wenn der
V8 einen gleichen Verbrauch und Kraftstoff aufweist mit knapp 12% mehr an Leistung gepaart mit einem bulligen Sound ? Ein
V8 ist eben was besonders. Einen V6(VR6) g...
@ Markus: also die Frage nach dem Fahrzeugtyp ist beim A5 meiner Meinung nach sehr schwer. Coupé und Cabrio gehören zu den Schönsten Ihrer Gattung. Da wäre ich durchaus zu einem Kompromiss mit Softdach bereit, wenn ich dort den besseren ...
Ja, bin ihn gefahren... (S4/S5 Cab) Mir fehlte der gewisse
V8 Typische Klang, das kernige und tiefe ... Der Verbrauch lag bei sportlicher Fahrweise bei 14.7L/100km - bei meiner Hausstrecke (damals hatte ich noch nicht den vergleich zum...